РАСЧЕТ И ВЫБОР ПОСАДКИ С НАТЯГОМ, Исходные данные, Расчет посадки - Расчет посадок соединений

Исходные данные

Соединение передает крутящий момент.

Материал соединяемых деталей - сталь 45.

Геометрические параметры соединения (Рисунок 4)

Рабочая температура близка к температуре сборки. Запрессовка механическая.

(Условные обозначения: отверстие -

Вал - )

расчетная схема соединения

Рисунок 4 - Расчетная схема соединения

Расчет посадки

При расчете определяются предельные ( и ) величины натяга в соединении.

Наименьший функциональный натяг определяется из условия обеспечения прочности соединения по формулам:

А) при нагружении крутящим моментом

    (2.1.) Б) при осевом нагружении
    (2.2.) В) при одновременном совместном нагружении крутящим моментом и осевой силой

(2.3.)

Где f - коэффициент трения при запрессовке (приложение А);

и - модуль упругости материала, Па (приложение А);

и - коэффициент жесткости конструкции.

Где и - коэффициенты Пуассона (приложение А).

Наибольший функциональный натяг определяется из условия обеспечения прочности соединяемых деталей по формуле:

(2.4.)

Где - наибольшее допускаемое давление на контактной поверхности, при котором отсутствуют пластические деформации.

А) для отверстия

Б) для вала

,

Где - предел текучести материала деталей при растяжении (приложение А.)

Рассчитываемое соединение нагружено крутящим моментом.

Определим только для охватывающей детали (худшее условие, так как для сплошного вала будет больше)

Из функционального допуска посадки определяем конструкторский допуск посадки, по которому устанавливаем квалитеты вала и отверстия

(2.5.)

Где - функциональный допуск посадки.

(2.6.)

Где - конструкторский допуск посадки;

- эксплуатационный допуск.

(2.7.)

Где - допуск отверстия;

- допуск вала.

(2.8.)

Где - запас прочности соединения;

- запас надежности.

В зависимости от величины и номинального размера соединения распределяем функциональный допуск между и так, чтобы точность изготовления сопрягаемых деталей была экономически приемлемой (IT5...IT8), запас эксплуатации может составлять до 50% .

Точность детали определяется номером квалитета, который характеризуется определенным числом единиц допуска.

Где - коэффициент квалитета;

- единица допуска, мкм;

D - средний диаметр интервала размеров по таблице значений допусков, мм.

Значение единицы допуска, мкм, определяем по табл. 3.3, с.20 [2]

В примере примем.

Тогда конструкторский допуск.

Допуски вала и отверстия.

По приложению А определяем, что точность деталей соответствует IT6. Можно несколько уменьшить и соответственно увеличить номер квалитета, т. е. допуск деталей. Если, то принимаем для отверстия и вала, так как посадки с натягом в квалитетах грубее не предусмотрены. Можно увеличить допуск одной детали, желательно всегда отверстия.

Итак, принимаем для вала IT6, для отверстия IT7, соответственно уменьшив.

Похожие статьи




РАСЧЕТ И ВЫБОР ПОСАДКИ С НАТЯГОМ, Исходные данные, Расчет посадки - Расчет посадок соединений

Предыдущая | Следующая