Основы теории двигателей внутреннего сгорания, Поясните зависимость крутящего момента от числа оборотов (Мкр от n) - Принцип работы компрессора

Поясните зависимость крутящего момента от числа оборотов (Мкр от n)

Внешняя скоростная характеристика двигателя, то есть зависимость его мощности и крутящего момента от числа оборотов коленчатого вала (или, как сейчас говорят, от частоты его вращения), графически показана на рис. 3.

график зависимости мощности (n, л. с.) и крутящего момента (мкр, кгм) от частоты вращения коленчатого вала (п. об/мин) при полностью открытом дросселе (скоростная характеристика)

Рис. 3 График зависимости мощности (N, л. с.) и крутящего момента (Мкр, кГм) от частоты вращения коленчатого вала (п. об/мин) при полностью открытом дросселе (скоростная характеристика): Nрасп -- располагаемая мощность: Мкр. раск -- располагаемый крутящий момент; nMмакс -- обороты максимального момента; nNмакс -- обороты максимальной мощности

Мы видим, что мощность растет лишь при повышении оборотов до определенной величины nNмакс (режим максимальной мощности), а затем падает. Это объясняется тем, что при очень большой скорости вращения чрезмерно возрастают механические потери в двигателе, ухудшается работа его систем, наполнение цилиндров свежей смесью и т. д. Крутящий момент двигателя МКр (кГм) и его мощность N (л. с.) связаны зависимостью МКр = 716,2 N/n (n -- частота вращения двигателя в об/мин).

Похожие статьи




Основы теории двигателей внутреннего сгорания, Поясните зависимость крутящего момента от числа оборотов (Мкр от n) - Принцип работы компрессора

Предыдущая | Следующая