Организационная структура автотранспортного предприятия - Модернизация участка технического обслуживания и текущего ремонта главных передач автомобиля марки ПАЗ-3205 в условиях предприятия МАТП "Кунгуравтотранс"

Организационная структура на предприятии построена линейным методом.

Основы линейных структур составляет так называемый "шахтный" принцип построения и специализация управленческого процесса по функциональным подсистемам организации (маркетинг, производство, исследования и разработки, финансы, персонал и т. д.).

По каждой подсистеме формируется иерархия служб ("шахта"), пронизывающая всю организацию сверху донизу. Результаты работы каждой службы оцениваются показателями, характеризующими выполнение ими своих целей и задач. Соответственно строится и система мотивации и поощрения работников. При этом конечный результат (эффективность и качество работы организации в целом) становится как бы второстепенным, так как считается, что все службы в той или иной мере работают на его получение.

Преимущества линейной структуры:

    Ш четкая система взаимных связей функций и подразделений; Ш четкая система единоначалия - один руководитель сосредотачивает в своих руках руководство всей совокупностью процессов, имеющих общую цель; Ш ясно выраженная ответственность; Ш быстрая реакция исполнительных подразделений на прямые указания вышестоящих.

Недостатки линейной структуры:

    Ш отсутствие звеньев, занимающихся вопросами стратегического планирования; в работе руководителей практически всех уровней оперативные проблемы ("текучка") доминирует над стратегическими; Ш тенденция к волоките и перекладыванию ответственности при решении проблем, требующих участия нескольких подразделений; Ш малая гибкость и приспособляемость к изменению ситуации; Ш критерии эффективности и качества работы подразделений и организации в целом - разные; Ш тенденция к формализации оценки эффективности и качества работы подразделений приводит обычно к возникновению атмосферы страха и разобщенности; Ш большое число "этажей управления"; между работниками, выпускающими продукцию, и лицом, принимающим решение; Ш перегрузка управленцев верхнего уровня; Ш повышенная зависимость результатов работы организации от квалификации, личных и деловых качеств высших управленцев.

Организационная структура МАТП "Кунгуравтотранс"

Похожие статьи




Организационная структура автотранспортного предприятия - Модернизация участка технического обслуживания и текущего ремонта главных передач автомобиля марки ПАЗ-3205 в условиях предприятия МАТП "Кунгуравтотранс"

Предыдущая | Следующая