Экологическое описание предприятия - Организация технического ремонта и технология ремонта дизельных двигателей в условиях ОАО "Малмыжский завод по ремонту дизельных двигателей"

На ОАО "Малмыжский РМЗ" разработаны методы по охране окружающей среды. Отработана сдача отходов металла после металлообработки, металлолома, отработавших свой срок нефтепродуктов, а также аккумуляторов и отходов, содержащих свинец. Канализационные стоки очищаются методом отстаивания, аэрации воздуходувками и обеззараживания на станции биологической очистки с последующим сбросом очищенной воды в реку Шошма. Ил, с очистных сооружений, собирается на иловых площадках и используется в качестве удобрения. Имеются бензомаслоуловители, с которых отстой бензина и масла собираются в специальные емкости и утилизируются.

Для выполнения таких операций как обкатка, окраска, приготовление растворов, периодических кратковременных испытаний, предусмотрена вытяжная вентиляция.

Предприятие оснащено газо-пылеулавливающими установками 5 источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Газо-пылеулавливающие установки представлены циклонами типа ЦН-15,ЦЭМ относящимися к сухим механическим пылеуловителям.

На промплощадках предприятия в ближайшие годы не предусматривается изменение количественного и качественного состава выбросов, связанного с внедрением новых или изменением существующих техпроцессов.

Залповые выбросы 3В согласно существующей технологии отсутствуют.

В соответствии с классификацией СаНиП 2.2.1/2.1.1.1031-01 промп-лощадка предприятия ОАО "Малмыжский РМЗ" относится к четвертому классу и имеет санитарно-защитную зону (ССЗ) размером 100 м.

Размеры СЗЗ определены наличием на ней автомобильного парка до 50 машин. Однако, в настоящее время из них используется всего лишь 9 машин.

В радиусе 50 м от границы территории предприятия жилье отсутствует.

Превышение установленных квот приземных концентраций 3В на границе СЗЗ не обнаружено.

Для нормальной работы ремонтной зоны необходимо предусмотреть мероприятия по очистке выпускных газов (отработанных) в испытательной станции (обкатке), очистку и утилизацию отработанных масел в гараже, более широкое использование и очистки оборотной воды, модернизацию очистных сооружений. На период с 2011 по 2014 г. г. запланированы эти мероприятия администрацией завода.

Очистка отработанных газов.

В состав отработанных газов двигателя внутреннего сгорания больше всего по объему содержится оксида углерода (5-10%),меньше оксидов азота (до 0,8%) и несгоревших углеводородов (0,2-0,3%),альдегидов (до 0,2%) и сажа. А при неправильно отрегулированном карбюраторе или топливном насосе выброс оксида углерода на холостом ходу повышается на 15% а иногда и более, одновременно увеличивается в 2-2,5 раза выброс углеводородов и в 1,5 раза альдегидов, что в целом крайне негативно влияет на загрязнение атмосферы.

Таким образом, главное внимание должно быть направлено на содержание в исправном состоянии топливной аппаратуры и системы воспламенения топлива и более широкое внедрение газа, в связи с экономичностью и меньшими выхлопами вредных веществ.

Стационарные источники.

Для очистки отработанных газов на предприятии рекомендуется использовать фильтры КТЦ-2-3.15, которые проводят удаление сажи, а также сернистого газа и оксида углерода.

Очистка отработанных масел.

На предприятии для смазки двигателей, КПП и мостов применяется моторное и трансмиссионное масла, которые в процессе их использования загрязняются металлическими частичками в результате взаимодействия трущихся поверхностей.

Вредные вещества в маслах - Полихлорбифинилы (ПХБ) - группа соединений хим. Элементов обладающих диэлектрической постоянной, что обусловило их широкое применение в различных отраслях промышленности. Опасность ПХб связана с их способностью аккумулироваться в экосистемах по трофическим цепям (в 1-ю очередь в животных тканях). Токсичны (Яд).

Очистка масла циркулирующего в системе смазки, заключается, прежде всего, в очистке его от посторонних включений металлических частиц, осуществляемой посредством центрифугирования, фильтрования и частичного отстаивания. Очистку масла осуществляют непрерывно, а комплексную очистку емкостей от отстоя осуществляют периодически (через 200-250часов) работы системы.

В процессе эксплуатации масло утрачивает свои первоначальные свойства и подлежит замене на свежее (через 800 часов работы масляной системы). Отработанное масло сливается в емкости и сдается на нефтебазу, где после регенерации идет на повторное использование.

Загрязнения, удаляемые из масел по мере их накоплений, захоранивают в специальных местах или сжигают в котельной. Таким образом, решается проблема утилизации отходов отработанных масел

Использование и очистка воды.

В процессе обкатки двигателей выделяется большое количество теплоты, которое постоянно нужно отводить. Для этого используется проточно-циркулярная система охлаждения двигателя. На предприятии применяется групповая система использования оборотной воды, то есть обкаточное отделение имеет свою оборотную воду с автоматической системой управления ее подачи, что позволяет свести до минимума потребление воды из центральной системы водоснабжения и экономить электроэнергию.

В моечном отделении и на других участках применяется та же система.

Очистка воды производится отстаиванием, фильтрацией. Отходы очистки по мере их накопления захоранивают в специально отведенных местах.

Контроль экологической обстановки на предприятии и забор проб на наличие загрязняющих веществ осуществляется специальной экологической организацией находящейся в г. Вятские Поляны Кировской области.

Перечень загрязняющих веществ, выбрасываемых предприятием в атмосферу, представлен в таблице 6.1.

Таблица 6.1. - Перечень загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферу

Загрязняющее вещество

Класс опасности

ПДК м. р, (мг/м3)

Выброс, т/год

ЗВ, г/сек

Зола угольная

3

0,3

0,409

0,807

Пыль угольная

3

0,5

0,081

0,006

Пыль шлака

3

0,3

0,777

0,061

Бенз(а)пирен

1

0,000001

0,0000019

0,0000011

Оксид железа

3

0,04

0,037

0,0243

Марганец соединения

2

0,01

0,0031

0,001

Пыль неорганическая,

3

0,3

0,00073

0,00021

Содержащая SiO2(20-70%)

Сажа

3

0,2

0,0032

0,0 1 52

Соединения свинца

1

0,0001

0,0000405

0,00014

Оксид олова

3

0,02

0,0000003

0,000052

Пыль металлическая

3

0,04

0,0118

0,0072

Пыль абразивная

0,01

0,0069

0,0044

Оксид углерода

4

5,0

3,3414

4,8928

Диоксид азота

Диоксид серы

Бензин

Керосин

Кислота серная
    2 3 4 4 2
    0,085 0,5 5,0 1,2 0,3
    2,3528 0,27755 0,011 0,072 0,000015
    0,4308 0,57674 0,013 0,268 0,000014

Всего

-

-

7,3845377

7,1258571

По итогам таблицы 6.1, можно сделать вывод: самые вредные выбросы - бенз(а)пирен и соединения свинца. Самые большие части выброса - это оксид углерода, диоксид серы и диоксид азота. А именно:

    1) Оксид углерода (СО) - самая распространенная и наиболее значительная примесь атмосферы, называемая в быту угарным газом. Основная масса выбросов СО образуется в процессе сжигания органического топлива, прежде всего в ДВС. Высокая концентрация СО в воздухе приводит к физиологическим изменениям в организме человека. При соединении с гемоглобином крови образует карбоксигемоглобин. 2) Диоксид серы (SО2) - Бесцветный газ с острым запахом. На его долю приходится до 95% от общего объема сернистых соединений, поступающих в атмосферу от антропогенных источников. До 70% выбросов SО2 образуется при сжигании угля, мазута - порядка 15%. 3) Оксиды азота (NОХ) образуются в процессе горения при высокой температуре путем окисления части азота, находящегося в атмосферном воздухе. Основные источники выбросов - Двигатели внутреннего сгорания, топки промышленных котлов, печи. 4) Бенз(а)пирен - полициклический ароматический углеводород. Содержится в отработанных газах автомобилей, отходящих газах предприятий. Обладает канцерогенными свойствами (вызывает онкологические заболевания). Максимальная концентрация наблюдается в зимний период.

В следующей таблице 6.2, представлен расчет платы за загрязнение атмосферы стационарными источниками.

Таблица 6.2 - Расчет платы за загрязнение атмосферы стационарными источниками.

Загрязняющее вещество

Выброс, т/год

Норматив платы за выбросы ЗВ в пределах ПДВ, руб./т

Сумма к оплате, руб.

Зола угольная

Пыль угольная

Пыль шлака

Бенз(а)пирен

Оксид железа

Марганец соединения

Пыль неорганическая, cодержащая SiO2 (20-70%)

Сажа

Соединения свинца

Оксид олова

Пыль металлическая

Пыль абразивная

Оксид углерода

Диоксид азота

Диоксид серы

Бензин

Керосин

Кислота серная

0,409

0,081

0,777

0,0000019

0,037

0,0031

0,00073

0,0032

0,0000405

0,0000003

0,0118

0,0069

3,3414

    2,3528 0,27755 0,011 0,072 0,000015
    21 40 37 2049801 52 2050 41 41 8300 43 53 41 0,6 52 40 1,2 2,5 1,5
    8,59 3,24 28,7 3,89 1,92 6,36 0,029 0,13 0,34 0,0000129 0,63 0,28 2 122,3 11,102 0,0132 0,18 0,00002

Всего

7,3845377

-

189,7

При этом, дальнейший расчет производим с коэффициентом экологической ситуации КЭ. с = 1,1, - оплата составит 208,27 рублей. С коэффициентом КП =1,3, повышающим в 2011г., оплата составила 271,27 рублей.

В таблице 6.3 представлены расчеты выбросов автотранспорта с произведенной суммой оплаты.

Таблица 6.3. - Расчеты оплаты за выбросы автотранспорта

Загрязняющее вещество

Выброс

Норматив платы

Сумма к оплате,

Т/год

За выбросы ЗВ в

Руб.

Пределах ПДВ,

Руб/т

Бензин

1,3

3

3,9

Дизельное топливо

2,5

6,9

17,25

Итого

3,8

-

21,15

Дальнейший расчет производим с коэффициентом экологической ситуации Кэ. с =1,1, что дает оплату в 23,27 руб., а с коэффициентом, Кп = 1,3, повышающим в 2011 г., оплата составит 30,24 руб.

В другой таблице 6.4 представлен порядок расчета оплаты загрязнений ливневыми стоками.

Таблица 6.4. - Расчета оплаты загрязнений ливневыми стоками.

Загрязняющее вещество

Выброс

Норматив платы

Сумма к оплате,

Т/год

За выбросы ЗВ, в

Руб.

Пределах ПДВ,

Руб/т

Взвешенные вещества

Нефтепродукты
    1830 27550
    2,16 0,079
    395,28 2176,45

Итого

29380

-

6165,65

С коэффициентом экологической ситуации Кэ. с = 1,1 оплата составит 6843,87 руб., а с коэффициентом Кп = 1,3, повышающим в 2011 г., оплата составит 8897,03 руб.

Таким образом, общая плата за загрязнение окружающей среды составляет 9198,54 руб. Следует отметить, что очень большая часть оплаты идет за загрязнение ливневыми стоками. Следовательно, руководству предприятия необходимо предпринять активные действия по улучшению экологии места расположения производства и выполнить все запланированные на период с 2011 по 2014 гг. мероприятия по модернизации воздухоочистительных установок, водоочистительных установок оборотной воды, бензомаслоуловителей и т. д., с применением новейших технологий очистки и новейшего оборудования.

Похожие статьи




Экологическое описание предприятия - Организация технического ремонта и технология ремонта дизельных двигателей в условиях ОАО "Малмыжский завод по ремонту дизельных двигателей"

Предыдущая | Следующая