Оптимизация продолжительности технического обслуживания - Оптимизация стратегии технического обслуживания и ремонта

Продолжительность технического обслуживания и ремонта зависит от многих факторов и на практике колеблется в довольно широких пределах. Оптимизация средней продолжительности обслуживания и ремонта изделий - задача сложная и актуальная.

Анализ опубликованных работ показал [2,4,11], что все методы оптимизации продолжительности выполнения сложных комплексов операций можно разбить на две группы:

    - методы, сводящие процедуру оптимизации продолжительности технического обслуживания и ремонта к оптимизации последовательности работ, входящих в рассматриваемый комплекс; - методы, основанные на анализе всего процесса технического обслуживания или ремонта изделия.

Методы первой группы, как указывалось выше, предусматривают оптимизации сетевых графиков выполнения операций обслуживания и ремонта. Характерным недостатком данных методов является локальность искомого оптимума, выделенного без учета внешних связей системы технического обслуживания и ремонта, а также большая трудоемкость расчетов.

С помощью методов второй группы определяются оптимальная продолжительность технического обслуживания и ремонта, которая основана на учете всех связей системы, анализе всего процесса обслуживания или ремонта. Такой путь рассмотрен, например, в работе [3] и некоторых других. Он является более надежным, но требует привлечения для анализа обширной информация о процессе.

При поступлении на пункты технического обслуживания или ремонта случайного потока требований возможны случаи простоя машин или недостаточная загрузка исполнителей технического обслуживания или ремонта и применяемого оборудования.

Попытка определить продолжительность технического обслуживания или ремонта с учетом указанных обстоятельств предпринималась рядом авторов. Например, в ряде работ оптимальную продолжительность технического обслуживания или ремонта предлагается определять из условия обеспечения минимума потерь от простоя машины и простоя исполнителей технического обслуживания или ремонта в ожидании поступления требований на обслуживание или ремонт.

Предложенный подход представляется интересным, однако полученная формула определения оптимальной продолжительности технического обслуживания или ремонта изделия не учитывает зависимость загрузки пункта обслуживания или ремонта от интенсивности потока требований, в связи с чем, возможны большие ошибки при практических расчетах. В работах [4,12] и других оптимальную продолжительность технического обслуживания трактора рекомендуется определять с учетом средних значений стоимости часа простоя трактора и рабочего, суммарной трудоемкости обслуживания и интенсивности потока требований на техническое обслуживание.

В целях уменьшения продолжительности простоя изделий в ряде отраслей изучаются и внедряются методы поэтапного обслуживания изделий. Так, в авиации применение этого метода выполнения периодических видов регламента, по данным Н. Н. Смирнова[16], позволило сократить продолжительность разовых простоев самолетов на техническое обслуживание, создать благоприятные условия для повышения качества их обслуживания, увеличить годовую наработку самолетов, создать дополнительный резерв самолетов в аэропортах, обеспечить более равномерную загрузку исполнителей технического обслуживания, организован четкое планирование использования парка самолетов.

Похожие статьи




Оптимизация продолжительности технического обслуживания - Оптимизация стратегии технического обслуживания и ремонта

Предыдущая | Следующая