Оценки эффективности технического обслуживания машин - Оптимизация стратегии технического обслуживания и ремонта
Работа любой технической системы может характеризоваться ее эффективностью (рисунок 1.5), под которой понимается совокупность свойств, определяющих способность системы выполнять при ее создании определенные задачи.
Рисунок 1.5- Основные свойства технических систем
В общем случае задача оптимизации периодичности обслуживания решается из условий обеспечения заданного уровня технического состояния, готовности техники, гарантийного срока при минимальных затратах. При более широкой постановке задачи необходимо учитывать, что только снижение стоимости технического обслуживания не гарантирует оптимальность выбора периодичности. Необходима оценка его эффективности. Критерием эффективности называют показатель, соизмеряющий произведенные затраты с полученным от них эффектом. Для оценки эффективности изменения периодичности обслуживания необходимо сопоставить экономический эффект с требуемыми затратами.
Указанную задачу можно решить с использованием методики (основных положений) определения экономической эффективности использования в промышленности новой техники и изобретений. В основе анализа эффективности лежит сравнение экономических результатов использования новой и старой техники. Основным показателем экономической эффективности новой техники является экономический эффект, определяемый по разности приведенных затрат базового и нового варианта.
Применительно к рассматриваемой задаче на первом этапе оценки экономической эффективности новой технологии обслуживания необходимо сравнить приведенные затраты, т. е. сумму себестоимости и нормативной прибыли при использований базовой и новой технологии обслуживания.
При расчете должна обеспечиваться сопоставимость сравниваемых вариантов новой и базовой технологии обслуживания по объему производимых работ с помощью новой технологии, по качественным параметрам и фактору времени. За базовую технологию обслуживания на первом этапе (этап исследования) следует принимать лучшую технологию обслуживания, разработанную в стране, имеющую наименьшие приведенные затраты на единицу работы. Поскольку для технологии обслуживания характерно изменение текущих издержек по годам эксплуатации техники, необходимо учитывать фактор времени, т. е. требуется приведение к одному моменту времени единовременных и текущих затрат на создание новой и старой технологии обслуживания и ее применение.
Анализ экономики связи, автотранспорта, авиатранспорта и других видов техники показывает, что эксплуатационные расходы подразделяются на расходы, связанные с выполнением работ на технике, и на расходы, связанные с организацией и управлением работой персонала, обслуживанием технологических процессов. Затраты на обслуживание составляют часть основных эксплуатационных расходов, связанных с использованием техники и изменяющихся пропорционально продолжительности эксплуатации. Обычно в расходы на обслуживание включают затраты на регламентную аппаратуру, материалы, заработную плату и др.
Стоимость (цена) облуживания зависит от нормативов материальных затрат, системы оплаты труда, производительности, технической вооруженности, объема производства и других факторов.
Расходы на обслуживание определяются в процессе эксплуатации техники анализом фактических затрат. Однако даже для таких массовых видов техники, как автомашины и самолеты, отсутствуют нормативы расходов на их техническое обслуживание и текущий ремонт. Так, для самолетов расход на обслуживание и текущий ремонт принимается около 25% нормы амортизационных отчислений на 1ч полета. Указанное обстоятельство объясняется большой сложностью сбора и обработки статистических данных по издержкам на обслуживание.
Однако известны данные о связи эксплуатационных издержек с физическим износом техники. Такими составляющими издержек являются изменение затрат на ремонт, простой техники на ремонте, затраты на замену изношенных деталей, изменение производительности и других характеристик машин. На рисунке 1.6 приведены составляющие эксплуатационных издержек в зависимости от физического износа, характеризующие нелинейную зависимость издержек от физического износа.
Рассмотренные составляющие имеют место и при обслуживании, причем основной причиной изменения этих издержек является техническое состояние техники.
Рисунок 1.6 - Зависимость эксплуатационных издержек от межремонтных периодов:
1 - издержки от изменения характеристик изделия; 2- издержки от расходов на ремонт, простоев; 3- издержки от замены изношенных деталей; 4- общие издержки
Следствием этого изменения является понижение надежности машин, рост затрат на ЗИП, на работы обслуживания и т. п., поэтому затраты на обслуживание можно представить как функцию изменения технического состояния, а особенности видов обслуживания (затраты на заработную плату, регламентную аппаратуру и т. п., надежность обслуживания) учесть специальными коэффициентами.
Похожие статьи
-
Оптимизация стратегии технического обслуживания При оптимизации стратегии технического обслуживания и ремонта, важное значение имеет решение задачи...
-
Классификации видов, исследованиям и вопросам оптимизации моделей технического обслуживания и ремонта посвящено большое количество исследований....
-
Введение - Оптимизация стратегии технического обслуживания и ремонта
Затраты труда и средств на поддержание и восстановление работоспособности машин за весь срок службы могут во много раз превышают затраты не их...
-
Нахождение зависимости суммарных удельных приведенных затрат денежных средств на техническое обслуживание и ремонт изделия от его наработки сопряжено с...
-
Под объемом технического обслуживания понимаются работы, которые подлежат выполнению для поддержания или восстановления технического состояния...
-
Задача планирования периодичности технического обслуживания машин Основой планирования технического обслуживания машин является установление оптимальной...
-
Показатели надежности Требуемый уровень надежности технических объектов в процессе эксплуатации осуществляется путем проведения комплекса...
-
Оптимизация технического обслуживания машины - процесс динамичный и многостадийный. Опыт показывает, что обоснование технического обслуживания машины...
-
Прежде чем приступить к оптимизации стратегии технического обслуживания и ремонта, необходимо выполнить исследования по определению величин, входящих в...
-
Модели технического обслуживания Классификация моделей технического обслуживания В зависимости от момента замены составных частей машин, модели...
-
Техническое обслуживание есть вмешательство (целенаправленное внешнее воздействие) в работу системы, направленное на получение максимального эффекта от...
-
Опишем алгоритм принятия решения об эксплуатации оборудования (планирования работ по техническому состоянию оборудования) на основе упрощенной...
-
Продолжительность технического обслуживания и ремонта зависит от многих факторов и на практике колеблется в довольно широких пределах. Оптимизация...
-
Техническое обслуживание -- комплекс операций по поддержанию работоспособности или исправности крана при использовании по назначению, хранении и...
-
ЗАКЛЮЧЕНИЕ - Оптимизация стратегии технического обслуживания и ремонта
В целях обеспечения надежной работы оборудования и предупреждения неисправностей и износа в настоящее время на машиностроительных предприятиях...
-
К задачам технической прогностики относятся, например, задачи, связанные с определением срока службы объекта или с назначением периодичности его...
-
При проектировании цикла технического обслуживания устанавливаются его длительность, периодичность, кратность периодичности и количество видов...
-
Виды технического обслуживания, перечень работ Техническое обслуживание - это комплекс работ, направленных на поддержание работоспособности или...
-
Техническое обслуживание установок производится в соответствии с "Правилами технической эксплуатации электроустановок", технологическими инструкциями,...
-
Общие положения по обеспечению безопасности движения поездов при техническом обслуживании и ремонте устройств автоматической переездной сигнализации АПС...
-
После разработки метода оценки состояния оборудования перейдем к описанию его алгоритмического обеспечения. Алгоритмическое обеспечение, разработанное...
-
Профилактическая замена и контроль работоспособности Вопрос о назначении сроков проведения профилактических работ можно решить, зная лишь характеристики...
-
Законы распределения случайной величины - Оптимизация стратегии технического обслуживания и ремонта
Результаты оценки вида закона распределения времени безотказной работы, полученные при использовании статистических данных о надежности приборов контроля...
-
Поддержание требуемого уровня надежности технических объектов в процессе эксплуатации осуществляется путем проведения комплекса...
-
Введение - Эксплуатация и ремонт горных машин и комплексов
Эксплуатация механического оборудования карьеров - процесс целесообразного использования средств механизации горных работ при достижении их максимальной...
-
Используемая литература - Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования ЗИЛ-130
1. Автомобиль: Учебник водителя третьего класса / Калисский В. С., Манзон А. И., 1979. 2. Автомобиль категории С: Учебник водителя / Калисский В. С.,...
-
Заключение - Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования ЗИЛ-130
Определение технического состояния агрегатов особенно необходимо, когда узел или агрегат отказал. По отдельным практически установленным признакам можно...
-
Разработка графика ППР Действительный (эффективный) годовой фонд времени работы оборудования ([6] таб.6 стр.172). FД=4029 КР-ТР-ТР-ТР-ТР-КР (4.1) -...
-
На первом шаге осуществляется определение готовности к прогнозированию при наличии модели объекта, базы данных. На следующем этапе происходит определение...
-
Алгоритм принятия решения об эксплуатации оборудования на основе линейной аппроксимации реализован с помощью программы MathCad. С помощью средств...
-
Программный модуль Statпредназначен для статистической обработки баз данных. Основным назначением которогоявляется автоматический подбор наилучшего...
-
При проведении научно-технических расчетов часто используются зависимости вида у (х), причем число точек этих зависимостей ограничено. Неизбежно...
-
Все работы по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля следует проводить на специально оборудованных постах. Перед выполнением...
-
Генератор и регулятор напряжения Использование на современных автомобилях генераторов и транзисторных регуляторов переменного тока значительно упростило...
-
Расчет ремонтного цикла шнекового питателя Для определения ремонтного цикла, а также структуру ремонтного цикла; находим продолжительность ремонтного...
-
Перед допуском к работе вновь принятых людей, а также при выполнении ими работ руководители организаций должны проводить обучение и инструктаж по...
-
1. ТО-1, которое включает в себя все виды обслуживания с периодичностью менее месяца, а именно: сменное, ежесуточное, еженедельное. Эти виды обслуживания...
-
Повышение эффективности технологических процессов и производств будет осуществляться путем роста единичных мощностей устанавливаемого оборудования,...
-
Виды работ по техническому обслуживанию устройств автоматики на переезде Техническое обслуживание это комплекс операций по подержанию работоспособности...
-
Виды технического обслуживания - Техническое обслуживание и ремонт электрооборудования ЗИЛ-130
Общие сведения о ТО Работоспособность автомобиля в течение периода его эксплуатации обеспечивается комплексом технических воздействий, которые можно...
Оценки эффективности технического обслуживания машин - Оптимизация стратегии технического обслуживания и ремонта