Заключение, Литература - Организация работы зоны уборочно-моечных работ на автотранспортном предприятии
В курсовой работе производился расчет проекта на тему "Организация работы зоны УМР на АТП". АТП состоял из 50 автомобилей марки ГАЗ-3110.
В следующих разделах курсовой работы были рассчитаны следующие показатели:
- Годовой пробег автомобиля составил.
Рассчитали трудоемкость. Трудоемкость - это затраты рабочего времени на производство единицы продукции (выполнение работы)
- Трудоемкости работ:
ТЕО = 15600,5 чел/ч
ТТО-1 = 1153,44 чел/ч
ТТО-2 =3627,33 чел/ч
ТТР = 6964,7 чел/ч
- - Определено трудоемкости по ремонтным цехам и участкам - Явочное количество ремонтных рабочих в АТП составило 6 человек
В организационном разделе выбран режим работы предприятия - в 1 смену по 8 часов в день. Составлен график работы АТП.
Определено количество рабочих в различных зонах ремонта:
ЕО - 0 человек.
ТО-1 - 1 человек.
ТО-2 - 2 человека.
ТР - 3 человека.
Литература
- 1. Туревский И. С. Экономика отрасли(автомобильный транспорт): учебник. - М.: ИД "Форум", Инфра-М, 2012. - 288с. 2. Туревский И. С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 2. Организация хранения, технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта: учебное пособие. - М.: Форум, Инфра-М, 2013. - 256с.
Похожие статьи
-
Расчеты, приведенные в данном разделе, применяются для проектов по зонам ТО и ТР и для проектов диагностики. Для проектов по техническому обслуживанию...
-
Целью данного раздела курсового проекта является разработка вопросов организации работы участка проектирования. В организационной части предполагается...
-
Заключение, Литература - Организация зоны технического обслуживания
В ходе выполненных расчетов по организации зоны ТО-1 мною получены следующие результаты, которые сведены в таблицу. Таблица 12 - Технико-эксплуатационные...
-
Режим работы производственных зон Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на линии. Для ЕО и ТО-1,...
-
Расчет постов и поточных линий Более 50% объема работ по ТО и ТР выполняются на постах. Число постов зависит от вида, программы и трудоемкости...
-
В данном дипломном проекте выполнена работа по реконструкции кузовного участка на автотранспортном предприятии ИП Пономаренко В. Н. Выполнен анализ...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава: Для...
-
Данное предприятие классифицируется, как таксомоторное автотранспортное предприятие, задачей которого является перевозка пассажиров на относительно не...
-
Технологический процесс включает следующие элементы: Уборка. Уборочные работы включают: уборку салона, очистку сидений и спинок, протирку приборов,...
-
Решение указанной задачи осуществляется для проектов по ТО и зоне ТР. В данном разделе следует обосновать один из методов организации технологического...
-
Заключение, Библиографический список - Организация процесса работы автомоечного предприятия
В результате изложенного материала была рассмотрена организация процесса работы автомоечного предприятия. Рассмотрены общие сведения о оборудовании...
-
Перевозки автомобильным транспортом предлагают использование подвижного состава (автомобилей и автопоездов), находящегося в исправном техническом...
-
Расчет нормативных трудоемкостей ТО Нормативная трудоемкость обслуживания tнЕО, tнТО1. tнТО2 ([3], таблица 4 Приложения) корректируется с помощью...
-
Основную массу подвижного состава на предприятии составляют следующие грузовые автомобили: ГАЗ-3309 грузоподъемностью 4.5 тонны (10 штук), МАЗ-5551...
-
Режим работы этих зон характеризуется числом рабочих дней в году, продолжительностью и количеством смен, временем начала и конца смен, распределением...
-
Производственно-технологическая база зоны ТО и ТР Место зоны в технологической схеме ТО и TP. В зоне ТО и TP проводятся все работы, соответствующие...
-
Заключение, Список литературы - Технология технического обслуживания автомобилей
В курсовом проекте решены следующие задачи: -рассмотрены технические характеристики автомобиля -скорректированы нормативы периодичности и трудоемкости ТО...
-
Расчет проектной величины коэффициента технической готовности ведется по цикловому пробегу, т. е. пробегу автомобиля до капитального ремонта. Бт = 1 / 1+...
-
Выбор исходных нормативов режима ТО и ТР и их корректирование Корректирование нормативов ТО-1 и ТО-2. L(ТО-1;ТО-2) = Lн (ТО-1;ТО-2) * К1*К3, (2.1) Где...
-
ВЫБОР ИСХОДНЫХ ДАННЫХ Исходные данные для проектирования из задания оформляем в виде таблицы 1.1 Таблица 1.1 - Исходные данные из задания Марка...
-
Курсовой проект включает в себя пояснительную записку и графическую часть. В разделах пояснительной записки отражаются следующие пункты. Во введении...
-
Схема централизованного управления производством при методе технологических комплексов приведена в Приложении А. Схема технологического процесса зоны...
-
Литература - Проектирование автотранспортного предприятия, выполняющего грузовые перевозки
1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, М., Транспорт, 1986 2. Колесник П. А. Техническое...
-
Точка безубыточности может быть определена как объем продаж, при котором выручка равна суммарным издержкам, либо как объем продаж, при котором вложенный...
-
Выбор и корректирование нормативной трудоемкости Для расчета годового объема работ предварительно для подвижного состава АТП устанавливают нормативные...
-
По месту выполнения весь объем работ распределяется по различным зонам и участкам (цехам), исходя из технологических и организационных признаков. С...
-
По месту выполнения весь объем работ распределяется по производственным зонам и участкам, исходя из технологических и организационных признаков. Работы...
-
Таблица 3.2 - Распределение исполнителей в зоне ТО по специальностям Виды работ Распределение трудоемкости, % Количество исполнителей: Расчетное Принятое...
-
Заключение - Организация процесса технического обслуживания автомобилей
Трудоемкость автотранспортный пробег производственный В курсовом проекте я определил периодичность и трудоемкость работ по ЕО, ТР и ТО-1. Высчитал...
-
Работа с подъемным механизмом автомобиля-самосвала сопряжена с повышенной опасностью из-за возможности самопроизвольного опускания кузова. Прежде чем...
-
Годовой объем по АТП определяется в человеко-часах и включает работы по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР и по обслуживанию предприятия. На основе этих объемов...
-
Заключение, Список использованных источников - Расчет автотранспортного предприятия
В данном курсовом проекте производился расчет автотранспортного предприятия имеющего парк автотранспортных средств. Производственный цех предприятия. На...
-
Перевод трудоемкости одного ТО-1 в чел. мин. T Р11 =t Р1 *60, (31) T Р1 =24,85*60=1491 чел. мин. Таблица 10- Перевод трудоемкости одного ТО-1, чел. мин....
-
Перспективы развития СТО На мой взгляд ООО "Инчкейп Олимп" в дальнейшем будет постоянно развиваться, модернизировать оборудование. Ведь в наше время...
-
При расчете числа постов ТР число воздействий по ТР не известно. Поэтому для расчета числа постов ТР используется годовой объем постовых работ ТР....
-
К средствам инструментального контроля технического состояния автомобиля в OOO "Инчкейп Олимп" можно отнести диагностическое оборудование официального...
-
Расположение СТО. Выполняемая работа Автотранспортное предприятие ООО "Инчкейп-Олимп" расположено в городе Санкт-Петербурге по адрес ул. Шереметьевская...
-
Расчет межсменного времени. ЧМс = 24-(Т Н +Т О + Т В), (26) Где ТН - продолжительность работы автомобиля на линии, час; ТО - продолжительность обеденного...
-
Годовой объем работ АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО-1, ТО-2), диагностике (Д-1, Д-2), текущему...
-
Количество постов текущего ремонта определяется по формуле: , (1.52) Где - годовая трудоемкость работ, выполняемая на постах текущего ремонта, чел-ч; -...
Заключение, Литература - Организация работы зоны уборочно-моечных работ на автотранспортном предприятии