Распределение годовых объемов работ по производственным зонам и участкам (цехам) - Методика технологического расчета автотранспортного предприятия

По месту выполнения весь объем работ распределяется по различным зонам и участкам (цехам), исходя из технологических и организационных признаков.

С учетом особенностей технологии производства работы по ЕО и ТО-1 выполняются в самостоятельных зонах.

Постовые работы по ТО-2, выполняемые на универсальных постах, а также ТР обычно производятся в общей зоне. В ряде случаев ТО-2 выполняется на постах линии ТО-1, но в другую смену.

Работы по диагностике Д-1 проводятся на самостоятельных постах (линиях) или совмещаются с работами, выполняемыми на постах ТО-1.

Диагностика Д-2, Д-ТР и Д-ОТК выполняется соответственно на участках Д-2, Д-ТР и Д-ОТК.

В процессе проведения ТО-2 иногда возникает необходимость в снятии отдельных приборов, узлов и механизмов для устранения неисправностей и контроля на специальных стендах в производственных цехах. В основном это работы по системе питания, электротехнические, аккумуляторные и шиномонтажные. Поэтому выполнение 90-95% объема работ ТО-2 планируется на постах, а 5-10% - в производственных цехах. В практике проектирования этот объем работ распределяется равномерно по соответствующим цехам.

При организации ТО-2 на универсальных постах объем работ ТО-2 целесообразно распределить таким образом: 10% в цехах, 65% на постах зоны ТО-2 и 25% (смазочные и регулировочные работы) на постах линии ТО-1 или ТО-1 с Д-1, которая в период работы зоны ТО-2 свободна, так как ТО-1 проводится в межсменное время.

Если ТО-2 выполняется на поточной линии, то 10% объема работ ТО-2 передается в цеха, а 90% - выполняется на постах линии. По результатам распределения годовых объемов работ составляется итоговая таблица 1.1.

Похожие статьи




Распределение годовых объемов работ по производственным зонам и участкам (цехам) - Методика технологического расчета автотранспортного предприятия

Предыдущая | Следующая