Введение - Организация работы сортировочной станции

Железнодорожный транспорт в общей транспортной системе занимает ведущее место: работает непрерывно течение года и суток, осуществляя массовую перевозку топлива, металлов, леса, цемента, удобрений, зерна, продовольственных и многих других грузов всех отраслей народного хозяйства, обеспечивая нормальное функционирование производства, жизнедеятельность людей в городах и сельской местности.

На железной дороге России 146000 км пути являются подъездными и 300000 рельсовой сетью. Всего насчитывается 9600 грузовых станций. Оборот вагона грузового парка составляет 8,64 суток (в среднем). Процент порожнего пробега грузового вагона - 39,2 %.

На долю железнодорожного транспорта приходится 80,8 % грузооборота, который составил в 20011057 млн. тонн, и 12 % производственных фондов народного хозяйства. В настоящее время 33 % вагонов находится на технологических станциях и только 1/3 в движении.

Доминирующую роль в обеспечении перевозочного процесса играют железнодорожные станции и узлы. От технологии работы и технического оснащения станции, в первую очередь сортировочных и грузовых, зависят важнейшие качественные показатели, такие как оборот вагона (80% времени вагоны находятся на станции под различными технологическими операциями), производительность работы локомотивного и вагонного парка и многие другие, в конечном счете эффективность и себестоимость перевозок. маневровый локомотив сортировочный вагон

В данном курсовом проекте предлагается разработать технологию работы сортировочной станции С на основе заданных вагонопотоков, варианта плана формирования и технического оснащения. Станция расположена в узле на стыке трех направлений. На станции имеется ремонтная база: вагонное депо и основное локомотивное депо (электровозное и тепловозное). Станция перерабатывает вагонопотоки трех категорий: транзитные с переработкой, транзитные без переработки, местные.

Данный курсовой проект выполняется в соответствии с приказами и инструктивными указаниями МПС, с учетом передовых методов и приемов труда работников железнодорожного транспорта, новейших достижений транспортной науки и техники, положений ПТЭ на железных дорогах РФ.

Похожие статьи




Введение - Организация работы сортировочной станции

Предыдущая | Следующая