Введение - Станция Кийзак

Ведущее место в единой транспортной системе РФ занимают железные дороги. Они имеют важнейшее государственное, хозяйственное и оборонное значение. Особенно возросла их роль в условиях перехода к рыночным отношениям.

От железных дорог требуется своевременное и полное удовлетворение потребностей населения, промышленности и сельского хозяйства в перевозках. Любая даже кратковременная задержка выполнения заявки на перевозки наносит ущерб нормальной работе предприятий, подрывает договорные основы ведения хозяйства.

Железные дороги располагают различными инженерными сооружениями, техническими устройствами и средствами, основными из которых являются железнодорожный путь, подвижной состав (локомотивы и вагоны), сооружения локомотивного и вагонного хозяйств, сооружения и устройства сигнализации, связи и вычислительной техники, электро - и водоснабжения, железнодорожные станции и узлы. Железные дороги являются федеральной государственной собственностью с регулируемыми тарифами на перевозки по основной деятельности.

ОАО "РЖД" управляет деятельностью подчиненных ОАО "РЖД", предприятий и организаций, непосредственно руководит перевозочной работой, отвечает перед правительством за выполнение планов и заявок на перевозку грузов и пассажиров, за эффективное использование технических средств, обеспечение безопасности движения, повышения рентабельности и снижения себестоимости перевозок.

Каждой отраслью железнодорожного хозяйства руководит в порядке соподчиненности низших звеньев высшим Центральная Дирекция.

Управление строится на сочетании территориального (дороги и регионы) и отраслевого (центральная дирекция, региональные дирекции, дцс и предприятия). Основным хозяйственным звеном в системе управления является дорога, которая состоит из регионов, то есть в свою очередь включает в себя линейные предприятия.

Жизнедеятельность любого предприятия, эффективность его работы в значительной степени определяются его кадровым составом. Научно-технический прогресс изменяет характер труда, повышает требования к профессиональному уровню работников, а следовательно, усложняет подбор и подготовку кадров.

Служба управления персоналом, призванная формировать, подготавливать и обеспечивать рациональное использование работников предприятий, имеет решающее значение в современном хозяйстве.

Особенно велика роль кадровой службы на железнодорожном транспорте. Труд многих работников транспорта связан с обеспечением безопасности движения, а это требует повышенного внимания, ответственности, постоянной готовности к действию и ведет к большим эмоционально-психологическим перегрузкам. Поэтому очень важно правильно организовать подбор работников.

Ряд профессий железнодорожного транспорта относится сегодня к числу не престижных, прежде всего из-за сложных условий и несовершенных орудий труда, нерешенности социально-бытовых проблем и недостатков в оплате труда.

Кадровая служба совместно с руководителями предприятий должна изыскивать способы привлечения к этим профессиям молодежи, закрепления опытных работников.

Железнодорожный транспорт еще в прошлом веке стал лидером в научно-технической революции. С одной стороны, это привело к тому, что транспорт как сложная техническая система требует наиболее подготовленных работников (даже рабочие места многих массовых транспортных профессий, не требующие специальной подготовки, оснащены сегодня современной вычислительной и другой оргтехникой), а с другой - сформированы достаточно мощные традиции, изменение которых протекает едва ли не болезненнее, чем какой-либо другой отрасли.

Поэтому любые новации в кадровой политике, требуемые современной обстановки, сталкиваются с психологическим барьером, преодоление которого становиться одной из задач кадровой службы.

Непосредственными проводниками кадровой политики на местах являются все работники отделов управления персоналом, начиная от их начальников и кончая рядовыми специалистами.

Через отделы управления персоналом проходит большое количество документов и сведений. Но главное для специалистов по управлению персоналом - необходимость постоянно находиться в общении с людьми. Именно в этом заключается основная трудность и основная радость профессии.

Похожие статьи




Введение - Станция Кийзак

Предыдущая | Следующая