Введение - Расчет машин для проведения аварийно-спасательных работ

Целью курсовой работы приобретение навыков для расчета машин для проведения аварийно - спасательных работ.

В комплекте "экскаватор - автосамосвал" главной машиной является экскаватор и поэтому автосамосвал принимается с учетом параметров экскаватора.

Тормозные свойства автомобиля имеют важное значение, так как от них во многом зависит безопасность движения. Измерителями тормозных свойств являются замедление при торможении аЗ, м/с, время торможения tТ, с; тормозной путь SТ, м. Экстренным называется режим торможения при котором тормозные силы на колесах достигают величины, максимально возможной по сцеплению. Экстренное торможение применяется в эксплуатации сравнительно редко и обычно составляет 3...5%, при этом замедление на сухом асфальт бетоне может достигать 7,5...8 м/с2. Экстренное торможение вызывает повышенный износ шин и тормозных механизмов.

Тормозной путь - это расстояние, проходимое автомобилем с момента начала торможения до полной остановки, в течение которого замедление имеет максимальную величину.

Остановочный путь - это расстояние, проходимое автомобилем от момента, когда водитель заметил препятствие, до полной остановки автомобиля. Остановочный путь больше, чем тормозной, так как кроме тормозного пути дополнительно включает путь, проходимый машиной за время реакции водителя, время срабатывания тормозного привода и увеличения замедления.

Похожие статьи




Введение - Расчет машин для проведения аварийно-спасательных работ

Предыдущая | Следующая