Назначение, устройство пневматического клапана - Автомобильные стреловые самоходные краны

Машинисту приходится управлять механизмами крана во время его работы, при передвижении и при переводе машин в рабочее или транспортное положение.

Системы управления автомобильными кранами - это комплекс устройств, предназначенных для преобразования и передачи команд машиниста аппаратам или механическим устройствам непосредственного управления или командоаппаратам автоматического управления. К ним относятся системы управления исполнительными механизмами крана, коробками отбора мощности, двигателем базового автомобиля из кабины машиниста и базовым автомобилем.

Управление бывает механическим (рычажным), пневматическим, электрическим или комбинированным (например, электрогидравлическим, электропневматическим).

При пневматическом управлении механизмы включаются сжатым воздухом, подаваемым к исполнительным пневмоцилиндрам механизмов от компрессора или воздушных баллонов тормозных систем базового автомобиля через специальный пневмораспределитетель и пневмокамеры управления. Основные преимущества пневматического управления по сравнению с гидравлическим - более плавное включение механизмов благодаря лучшей сжимаемости воздуха. Однако при пневматическом управлении давление, под которым воздух подается к исполнительным пневмоцилиндрам, обычно не превышает 0.6-0.8 МПа, т. е. намного меньше, чем при гидроуправлении, поэтому соответственно увеличиваются размеры исполнительных пневмоцилиндров. В связи с этим пневматическое управление, как правило, используют только в комбинации с электрическим управлением в кранах с механическим приводом. При этом можно использовать элементы пневмосистемы базового автомобиля.

Строительный стреловой кран лебедка

Похожие статьи




Назначение, устройство пневматического клапана - Автомобильные стреловые самоходные краны

Предыдущая | Следующая