Тормозная система - Подвижной состав железных дорог

Тормозом называется устройство на подвижном составе, при помощи которого создается искусственное сопротивление движению, в результате чего происходит снижение скорости или остановка поезда.

Грузовой вагон 17-486 оборудован тормозной магистралью ТМ диаметром 1 1/4 "(32 мм). На тормозной магистрали расположены концевые краны 2 (№ 190) и соединительные рукава 1 (№ Р17). Концевые краны установлены с поворотом на 60 градусов относительно горизонтальной оси. Это улучшает работу рукавов в кривых участках пути и устраняет удары головок рукавов при следовании через горочные замедлители.

К раме вагона четырьмя болтами прикреплен двухкамерный резервуар 7, который соединен трубопроводом диаметром 3/4" (19 мм) с пылеуловкой 5 через разобщительный кран 8 (№ 372). С запасным резервуаром ЗР объемом 78 л и тормозным цилиндром ТЦ диаметром 14" (356 мм) двухкамерный резервуар 7 соединен через автоматический регулятор режимов торможения (авторежим) АР (№ 265А). К двухкамерному резервуару 7 прикреплены магистральная 9 и главная 6 части воздухораспределителя ВР (№ 483).

Рисунок 13. Тормозная система вагона. 1 - соединительный рукав; 2 - концевой кран; 3 - стоп-кран; 4 - тормозная магистраль; 5 - пылеловка; 6 - главная часть воздухораспределителя №483; 7 - двухкамерный резервуар; 8 - разобщительный кран; 9 - магистральная часть воздухораспределителя №483; 10 - отвод к воздухораспределителю; ЗР - запасный резервуар объемом 78 л; АР - авторежим; ТЦ - тормозной цилиндр.

Стоп-кран 3 со снятой ручкой ставят только на вагонах с тормозной площадкой.

При зарядке и отпуске тормоза сжатый воздух из тормозной магистрали ТМ поступает в двухкамерный резервуар 7 и заполняет золотниковую и рабочую камеры воздухораспределителя ВР, а также запасный резервуар ЗР. Тормозной цилиндр ТЦ сообщается с атмосферой через авторежим АР и главную часть 6 воздухораспределителя ВР. При понижении давления в ТМ темпом служебного или экстренного торможения воздухораспределитель ВР разобщает ТЦ от атмосферы и сообщает его с запасным резервуаром ЗР через авторежим АР.

На вагонах не оборудованных авторежимом давление в ТЦ устанавливается ручным переключателем режимов торможения воздухораспределителя ВР в зависимости от загрузки вагона и типа колодок.

Похожие статьи

• Поглощающие аппараты - Подвижной состав железных дорог

  Поглощающий аппарат -- компонент автосцепного устройства, служащий для поглощения (демпфирования) основной части энергии удара, а также для снижения...

• Организация технического обслуживания и ремонта основных фондов на предприятиях горэлектротранспорта, Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, систем электроснабжения и путевого хозяйства - Разработка ресурсосберегающих технологий и режимов на городском электрическом транспорте

  Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, систем электроснабжения и путевого хозяйства На электротранспортных предприятиях Украины...

• Ходовые части вагона - Подвижной состав железных дорог

  Колесные пары относятся к ходовым частям и являются одним из ответственных элементов вагона. Они предназначены для направления движения вагона по...

• Назначение и технические характеристики вагона - Подвижной состав железных дорог

  Вагоном называется единица подвижного состава железнодорожного транспорта, предназначенная для перевозки грузов и пассажиров. Вагоны пассажирского или...

• Принцип работы и состав дистанционной информационной системы контроля ДИСК-Б, Работа аппаратуры - Модернизация аппаратуры контроля подвижного состава на перегоне Зябровка-Тереховка

  Работа аппаратуры Работа системы ДИСК-Б основана на управлении теплового излучения корпусов букс при движении поезда с последующим преобразованием его в...

• Система комплексного контроля технического состояния подвижного состава ДИСК - БКВ и ее подсистемы - Модернизация аппаратуры контроля подвижного состава на перегоне Зябровка-Тереховка

  Система комплексного контроля технического состояния подвижного состава ДИСК - БКВ включает в свой состав базовую подсистему ДИСК - Б для обнаружения...

• Автосцепное оборудование вагона - Подвижной состав железных дорог

  Ударно-тяговые приборы предназначены для сцепления вагонов между собой и с локомотивом, удержания их на определенном расстоянии друг от друга,...

• Ремонт тележек, Ремонт тормозного оборудования - Технологический процесс ремонта грузовых вагонов в Барановичском вагонном депо Белорусской железной дороги

  После установки вагонов на ставлюги на ремонтных позициях тележки подаются на позиции мойки и ремонта в соответствии с разделом 5 настоящего...

• Введение - Подвижной состав железных дорог

  Железнодорожный транспорт занимает ведущее место среди всех видов транспорта (автомобильного, воздушного, речного, трубопроводного и других видов)....

• Система организации вагонопотоков на отечественных железных дорогах - Организация вагонопотоков на железных дорогах

  В эксплуатации железных дорог центральное место занимают проблема организации вагонопотоков в поезда и ее конкретное выражение -- план формирования...

• Основные направления системы профилактических мер по предупреждению аварийности на железных дорогах - Системы телекоммуникации

  Безопасность движения на железнодорожном транспорте обеспечивается путем осуществления комплекса профилактических мер, которые предусматривают: -...

• Дополнительные системы контроля состояния букс и тормозов, применяемые в аппаратуре КТСМ-02 - Модернизация аппаратуры контроля подвижного состава на перегоне Зябровка-Тереховка

  На линейных пунктах контроля базовый комплекс КТСМ-02 комплектуется подсистемами контроля буксовых узлов (Б) и заторможенных колес (Т), дефектов колес...

• Эксплуатационные материалы - Ремонт тормозных систем с гидравлическим приводом

  На легковых автомобилях и грузовых автомобилях малой и средней грузоподъемности тормозные барабаны обычно изготовляют биметаллическими. Это может быть...

• Принцип действия тормозного гидропривода - Ремонт тормозных систем с гидравлическим приводом

  Принцип действия тормозного гидропривода состоит в следующем. При нажатии на педаль тормоза поршень главного цилиндра давит на жидкость, которая...

• Устройство тормозной системы - Ремонт тормозных систем с гидравлическим приводом

  Тормозная система состоит из тормозного механизма и тормозного привода. Размещают тормозные механизмы на передних и задних колесах. Тормозной привод...

• Неисправности тормозной системы - Диагностирование и техническое обслуживание тормозной системы

  По данным статистики дорожно-транспортные происшествия, обусловленные неисправностями тормозной системы автомобилей, составляют 40...45 % от общего...

• Принцип действия силовых роликовых стендов - Диагностирование и техническое обслуживание тормозной системы

  При въезде автомобиля на тормозной стенд производится измерение массы оси, если имеется взвешивающее устройство; при его отсутствии масса оси может...

• Возможные неисправности тормозной системы - Ремонт тормозных систем с гидравлическим приводом

  Тормозная система требуем к себе самого пристального внимания. Эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой запрещается. Рассмотрим основные...

• Технологическая карта на тему "Диагностика тормозной системы": - Проектирование малярного участка пункта ремонта автомобилей

  № Возможные неисправности Причины 1 Автомобиль уходит в сторону при торможении: - на колодку с одной стороны машины попало масло; - заклинило поршень в...

• Неисправности тормозной системы - Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы

  Перечень работ выполняемых при техническом обслуживаний тормозной системы Техническое обслуживание карбюраторов является профилактическим мероприятием,...

• Кинематическая схема тормозной системы автомобиля Газ 2752, Диаграмма экстренного торможения - Конструкция автомобилей

  1,2- дисковые передние тормоза. 3-контур передних тормозов 4-главны тормозной цилиндр 5-вакумный усилитель 6-педаль тормоза 7-контур задних тормозов...

• Сравнительная характеристика существующей системы ДИСК и КТСМ-02 - Модернизация аппаратуры контроля подвижного состава на перегоне Зябровка-Тереховка

  В данном разделе подведем характеристики существующей системы ДИСК и заменяемой ее аппаратуры КТСМ-02 и определим целесообразность данной замены....

• Анализ возможных вариантов усиления системы тягового электроснабжения - Электрификация участка железной дороги

  Пропускная и провозная способности являются линейными функциями уровня напряжения. В процессе движения по фидерным зонам напряжение на токоприемниках...

• Кузов и рама вагона, внутреннее оборудование - Подвижной состав железных дорог

  Четырехосный полувагон модели 12-4034 имеет кузов с глухими торцевыми стенами, обладает большой прочностью, так как в нем прочно связаны между собой...

• Принципиальное устройство силовых роликовых стендов для диагностирования тормозных систем - Диагностирование и техническое обслуживание тормозной системы

  Основными компонентами таких стендов обычно являются: два взаимонезависимых комплекта роликов, размещенных в опорно-воспринимающем устройстве...

• Ремонт грузового вагона в депо. Организация, основные операции ВСУ, технологическая схема ремонта - Производство и ремонт подвижного состава

  Для бесперебойной эксплуатации вагонного парка и содержания его в исправном состоянии на железных дорогах России установлена четкая система технического...

• Общее диагностирование тормозных систем, Виды стендов и методы испытания тормозных систем - Диагностирование и техническое обслуживание тормозной системы

  Общее диагностирование тормозных систем в АТО, организациях автосервиса (OA) или контроль при прохождении государственного технического осмотра включает:...

• Послеремонтные испытания. Порядок сдачи готового изделия - Ремонт тормозных систем с гидравлическим приводом

  Промыть все детали изопропиловым спиртом, высушить струей сжатого воздуха или протереть чистой тряпкой, не допуская их соприкосновения с минеральными...

• Введение - Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы

  Я, Зарипов Денис, представляю свою дипломную работу по теме тормозная система. В данной дипломной работе мне удалось отразить все необходимое для...

• Сборка гидравлического тормоза - Ремонт тормозных систем с гидравлическим приводом

  Сборку цилиндра проводят в последовательности, обратной разборке. При этом все детали смазывают тормозной жидкостью. Установить втулку, если она была...

• Методы восстановления работоспособности тормозов - Ремонт тормозных систем с гидравлическим приводом

  Поврежденные и изношенные детали, а также уплотнительные кольца заменить новыми. Если клапан регулятора давления пропускает жидкость (повреждено кольцо),...

• УСТРОЙСТВО ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ, Назначение тормозной системы, ее виды - Ремонт тормозных систем с гидравлическим приводом

  Назначение тормозной системы, ее виды Тормозное управление автомобиля должно включать рабочую, запасную, стояночную и вспомогательную тормозные системы....

• Измерители эффективности тормозных систем автомобилей дорожным методом - Диагностирование и техническое обслуживание тормозной системы

  Эффективность действия тормозных систем автомобиля может проверяться с помощью специальных измерителей -- деселерометров или деселерографов. Такие...

• Ремонт кузова, крыши и механизма разгрузки вагонов-хопперов для перевозки минеральных удобрений моделей 11-740, 19-923 - Технологический процесс ремонта грузовых вагонов в Барановичском вагонном депо Белорусской железной дороги

  Ремонт кузова и крыши Кузов и крышу вагонов-хопперов для перевозки минеральных удобрений ремонтируют в соответствии с требованиями пунктов 7.1, 7.1.1,...

• Ремонт концевых балок, Ремонт продольных балок - Технологический процесс ремонта грузовых вагонов в Барановичском вагонном депо Белорусской железной дороги

  При деповском и текущем ремонте вагонов разрешается заварка на концевой балке не более трех трещин или одного излома в любом месте балки. [ЦВ-201-98,...

• Замена тормозной жидкости - Диагностирование и техническое обслуживание тормозной системы

  Через 2 года эксплуатации или через каждые 45 тыс. км пробега заменяют тормозную жидкость. Если тормозная система используется с большой нагрузкой,...

• Поэлементное диагностирование и регулировочные работы по тормозной системе - Диагностирование и техническое обслуживание тормозной системы

  Органолептический контроль. Органолептический контроль включает контроль технического состояния элементов тормозного привода и тормозных механизмов...

• Выбор подвижного состава и расчет его потребного количества - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении

  Скоропортящиеся грузы доставляются по железным дорогам в различных типах изотермического подвижного состава (ИПС), который в свою очередь подразделяется...

• Сборка. Обеспечение точности сборки - Производство и ремонт подвижного состава

  Сборка является заключительным этапом изготовления машин и в значительной степени определяет ее эксплуатационные качества. Одни и те же детали,...

• Экономия электроэнергии за счет рационального использования различных типов подвижного состава - Разработка ресурсосберегающих технологий и режимов на городском электрическом транспорте

  Анализ тенденций развития городского электротранспорта в экономически развитых странах указывает на увеличение доли подвижного состава повышенной...

Тормозная система - Подвижной состав железных дорог

Предыдущая | Следующая