Измерители эффективности тормозных систем автомобилей дорожным методом - Диагностирование и техническое обслуживание тормозной системы

Эффективность действия тормозных систем автомобиля может проверяться с помощью специальных измерителей -- деселерометров или деселерографов. Такие измерители применяются при отсутствии тормозных стендов и в полевых условиях или в случае невозможности проверки ТС (например, мотоциклов) на стенде.

При использовании деселерометра ТС в снаряженном состоянии разгоняют и резко тормозят однократным нажатием на педаль ножного тормоза. Принцип работы деселерометра заключается в фиксации пути перемещения подвижной инерционной массы прибора относительно его корпуса, неподвижно закрепленного на автомобиле. Это перемещение происходит под действием возникающей при торможении автомобиля силы инерции, пропорциональной его замедлению. Инерционной массой деселерометра могут служить поступательно движущийся груз, маятник, жидкость или датчик ускорения, а измерителем - стрелочное устройство, шкала, сигнальная лампа, самописец, компостер и др. Для обеспечения стабильности показаний деселерометр снабжен демпфером (жидкостным, воздушным, пружинным), а для удобства измерений - механизмом, фиксирующим максимальное замедление.

Наиболее широко распространен измеритель эффективности тормозных систем автомобилей "Эффект" (рисунок 4).

Рисунок 4. Общий вид измерителя эффективности тормозных систем "Эффект" (Россия): 1 - гнездо для подключения принтера (компьютера); 2 - разъем кабеля питания; 3 - разъем кабеля датчика усилия; 4 - приборный блок; 5 - присоска; 6 - кнопка "Отмена"; 7 - кнопка "Выбор"; 8 - зажим; 9 - индикатор; 10 - ручка зажима; 11 - кнопка включения питания "Вкл."; 12 - кнопка "Ввод"; 13 - датчик усилия; 14 - разъем кабеля принтера; 15 - разъем для подключения к гнезду прикуривателя; 16 - кнопка включения питания принтера; 17 - принтер.

Прибор определяет установившееся замедление, пиковое значение усилия нажатия на педаль, длину тормозного пути, время срабатывания тормозной системы, начальную скорость торможения И линейное отклонение ТС, а также производит пересчет нормы тормозного пути к реальной начальной скорости торможения.

Для проверки эффективности тормозной системы прибор крепится на стекле правой или левой двери автомобиля. Стрелка расположения прибора должна совпадать с направлением движения проверяемого автомобиля. На педаль тормозной системы устанавливают датчик усилия. Кабель датчика подключается к приборному блоку в зависимости от используемого источника (бортовой сети автомобиля или аккумуляторной батареи, входящей в комплект прибора). Прибор имеет возможность распечатывать информацию с помощью специального кабеля.

Похожие статьи

• Принцип действия силовых роликовых стендов - Диагностирование и техническое обслуживание тормозной системы

  При въезде автомобиля на тормозной стенд производится измерение массы оси, если имеется взвешивающее устройство; при его отсутствии масса оси может...

• Поэлементное диагностирование и регулировочные работы по тормозной системе - Диагностирование и техническое обслуживание тормозной системы

  Органолептический контроль. Органолептический контроль включает контроль технического состояния элементов тормозного привода и тормозных механизмов...

• Общее диагностирование тормозных систем, Виды стендов и методы испытания тормозных систем - Диагностирование и техническое обслуживание тормозной системы

  Общее диагностирование тормозных систем в АТО, организациях автосервиса (OA) или контроль при прохождении государственного технического осмотра включает:...

• Принципиальное устройство силовых роликовых стендов для диагностирования тормозных систем - Диагностирование и техническое обслуживание тормозной системы

  Основными компонентами таких стендов обычно являются: два взаимонезависимых комплекта роликов, размещенных в опорно-воспринимающем устройстве...

• Замена тормозной жидкости - Диагностирование и техническое обслуживание тормозной системы

  Через 2 года эксплуатации или через каждые 45 тыс. км пробега заменяют тормозную жидкость. Если тормозная система используется с большой нагрузкой,...

• Неисправности тормозной системы - Диагностирование и техническое обслуживание тормозной системы

  По данным статистики дорожно-транспортные происшествия, обусловленные неисправностями тормозной системы автомобилей, составляют 40...45 % от общего...

• Введение - Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы

  Я, Зарипов Денис, представляю свою дипломную работу по теме тормозная система. В данной дипломной работе мне удалось отразить все необходимое для...

• Тормозная система, ТО - Устройство и техническое обслуживание Мерседес 123

  Система ножного гидравлического тормоза состоит из главного тормозного цилиндра, усилителя тормозов SEWOD и дисковых тормозов на передних и задних...

• Неисправности тормозной системы - Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы

  Перечень работ выполняемых при техническом обслуживаний тормозной системы Техническое обслуживание карбюраторов является профилактическим мероприятием,...

• Особенности обслуживания тормозной системы с пневмоприводом - Диагностирование и техническое обслуживание тормозной системы

  Для пневмопривода тормозных систем автомобилей конструкций прошлых лет (ЗиЛ, МАЗ, КрАЗ, КамАЗ) регулировку зазора производят изменением положения 28...

• Кинематическая схема тормозной системы автомобиля Газ 2752, Диаграмма экстренного торможения - Конструкция автомобилей

  1,2- дисковые передние тормоза. 3-контур передних тормозов 4-главны тормозной цилиндр 5-вакумный усилитель 6-педаль тормоза 7-контур задних тормозов...

• ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ, Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО, Методы технического обслуживания и организация работ ТО2 двигателя - Расчет периодичности технического обслуживания и ремонта автомобиля КРАЗ 257

  Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО В зависимости от числа постов для данного вида ТО и уровня их специализации различают...

• Перечень выполняемых работ в объеме технического обслуживания для тормозной системы с гидравлическим приводом - Ремонт тормозных систем с гидравлическим приводом

  При техническом обслуживании выполняются работы, предусматриваемые видами ТО. При ежедневном обслуживании проверяют действие тормозов в начале движения...

• ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ, Значение и сущность технического обслуживания и ремонта автомобилей - Ремонт тормозных систем с гидравлическим приводом

  Значение и сущность технического обслуживания и ремонта автомобилей Чтобы обеспечить работоспособность автомобиля в течение всего периода эксплуатации,...

• Общее заключение по тормозным свойствам автомобиля - Конструкция автомобилей

  Тормозные свойства автомобиля - совокупность свойств, определяющих максимальное замедление автомобиля при его движении на различных дорогах в тормозном...

• Возможные неисправности тормозной системы - Ремонт тормозных систем с гидравлическим приводом

  Тормозная система требуем к себе самого пристального внимания. Эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой запрещается. Рассмотрим основные...

• Техническое обслуживание приборов освещения и сигнализации автомобиля ГАЗ-3307 [2,6,7]. - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

  4.1. Основные неисправности приборов освещения и сигнализации и указать их внешние признаки. 4.2. Перечислить диагностируемые параметры и указать их...

• Тормозная система автомобилей Камаз - Описание тормозной системы Камаза

  Тормозная система автомобилей Камаз-5320 состоит из четырех автономных тормозных системам: рабочей, запасной, стояночной и вспомогательной. Хотя...

• Определение суточной программы по видам ТО, Обоснование и выбор метода ТО и диагностирования автомобилей - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта

  Суточная программа парка автомобилей по ТО (ЕО, ТО - 1, ТО - 2) определяется из следующего выражения: ; (1.23) Где годовое количество ТО ;- количество...

• Технологическая карта на тему "Диагностика тормозной системы": - Проектирование малярного участка пункта ремонта автомобилей

  № Возможные неисправности Причины 1 Автомобиль уходит в сторону при торможении: - на колодку с одной стороны машины попало масло; - заклинило поршень в...

• Выбор метода организации ежедневного и технического обслуживания предприятия - Проект АТП на 70 автомобилей УАЗ-31514

  Критерием для выбора метода технического обслуживания (поточный или метод универсальных постов) является суточная производственная программа по каждому...

• Выбор метода организации ТО, Выбор режима работы производственных подразделений - Расчет периодичности технического обслуживания и ремонта автомобиля КРАЗ 257

  В практике работы АТП обычно применяются два метода организации технологического процесса ТО автомобилей: на универсальных и на специализированных...

• Организация участка - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

  На АТП осуществляют ТО и ТР. Для этих целей на АТП создают специализированные участки. Они размещены в отдельных изолированных помещениях....

• Способы повышения эффективности дорожного движения в различных городах и странах мира - Использование принципов работы системы GPS и Wi-Fi микрочипов информационной системы WayNet в решении дорожных пробок

  Проблема пробок остро стоит во многих странах мира, а попытки ее разрешить многочисленны и разнообразны. Во многих странах Европы и в Японии созданы...

• Принцип действия тормозного гидропривода - Ремонт тормозных систем с гидравлическим приводом

  Принцип действия тормозного гидропривода состоит в следующем. При нажатии на педаль тормоза поршень главного цилиндра давит на жидкость, которая...

• Организация работ ТО и ТР легковых автомобилей - Разработка специализированной станции технического обслуживания по ремонту легковых автомобилей

  При обслуживании автомобилей на СТО особое внимание уделяют неисправностям, которые могут повлиять на безопасность движения. При этом обязательно...

• Организация технического диагностирования автомобилей - Разработка специализированной станции технического обслуживания по ремонту легковых автомобилей

  Техническое диагностирование является составной частью технологических процессов приемки, ТО и ремонта автомобилей и представляет собой процесс...

• Расчет и построение зависимости тормозного и остановочного пути автомобиля от начальной скорости движения при экстренном торможении - Конструкция автомобилей

  Начальная скорость автомобиля при торможении V0 = 30 км/ч. Тормозной путь Sт - путь, проходимый автомобилем от момента срабатывания тормозного привода до...

• Основные экономические показатели деятельности, Оценка экономической эффективности, Технологический процесс - Разработка специализированной станции технического обслуживания по ремонту легковых автомобилей

  Выручка от реализации услуг составит 2720000и рублей в год Рентабельность производства определяют по формуле , Где Ц - цена реализации, руб; С -...

• Современные системы активной безопасности - Электрооборудование автомобиля и дополнительное оборудование

  Развитие автоиндустрии в последнее время подарило автолюбителям много новых систем, значительно повышающих полезные качества активной безопасности...

• Заключение, Литература - Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы

  В ходе выполнения данного курсового проекта по дисциплине "Техническое обслуживание и ремонт " был произведен расчет годовой программы по текущему...

• Расчет показателей экономической эффективности проекта - Техническое обслуживание и ремонт тормозной системы

  Повышение производительности труда Птр. Где, Т1, Т2 - соответственно трудоемкость работ по данным АТП и дипломному проекту, в норма-часах. Птр=100*(5434...

• Техническое обслуживание системы охлаждения двигателя ЗМЗ-4021, Технология проверки и регулировки натяжения ремней вентилятора - Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей

  Ответ: Отказы и неисправности системы охлаждения и их внешние признаки. Внешние признаки неисправностей и отказов системы охлаждения: 1) Двигатель...

• Технические требования к автомобилям, узлам и агрегатам, выпускаемым из ТО или ремонта - Разработка специализированной станции технического обслуживания по ремонту легковых автомобилей

  Технические требования к автомобилям, узлам и агрегатам, выпускаемым из ТО или ремонта - регламентируется в пределах объема работ, выполненных в...

• Законы управления (программы) переключения передач, Современный автомобиль - Мехатронные системы автомобильного транспорта

  Законы управления (программы) переключения передач в автоматической трансмиссии обеспечивают оптимальную передачу энергии двигателя колесам автомобиля с...

• Определение числа обслуживаний за год - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

  Число технических обслуживаний ТО-1, ТО-2 и ЕО (N2r, N1r, NЕОr) определяется в целом по парку или по каждой группе автомобилей, имеющих одинаковую...

• Количество постов ожидания (подпора), Расчет количества мест хранения (стоянки) автомобилей - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта

  Посты ожидания - это посты, на которых автомобиля, нуждающиеся в том или ином виде ТО и ТР, ожидают очереди для перехода на соответствующий пост или...

• Определение коэффициента технической готовности - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

  Расчетный (планируемый) коэффициент технической готовности автомобиля (группы автомобилей или в целом парке). Б =1/(1 + (lCc ? ДОр ? КI4 / 1000 +...

• Организация производства технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей на АТП - Проектирование предприятия автомобильного транспорта и автосервиса

  Ниже приведена общая схема производственного процесса ТО и ТО ПС на предприятии Следует рассмотреть работы, выполняемые в зонах осмотра. Ежедневное...

• Технические характеристики автомобиля, Расчет производственной программы по ТО и ТР - Техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация автомобильного транспорта

  В этом подразделе описывается назначения автомобиля заданного по заданию его общее устройство, особенности конструкции, технические характеристики...

Измерители эффективности тормозных систем автомобилей дорожным методом - Диагностирование и техническое обслуживание тормозной системы

Предыдущая | Следующая