Определение тягово-скоростных свойств автомобиля, Определение фактора обтекаемости - Определение эксплуатационных свойств автомобиля КамАЗ 6520

Определение фактора обтекаемости

В результате движения автомобиля в неподвижной воздушной среде, обтекания неподвижного автомобиля потоком движущегося воздуха (ветра), движения автомобиля в движущемся воздушном потоке могут возникать аэродинамические силы. Наибольшее влияние на тягово - скоростные свойства автомобиля оказывает сила лобового сопротивления РВ , представляющая собой проекцию полной аэродинамической силы РВ на ось Ох.

Сила лобового сопротивления РВ может быть определена по формуле:

; (7)

Где CX - коэффициент лобового сопротивления;

СВ - плотность воздуха, кг/м3;

F - площадь Миделя, м2;

V - скорость движения автомобиля, м/с;

KВ - коэффициент обтекаемости, кг/м3.

(8)

Для автомобиля или каждого из звеньев автопоезда в качестве площади Миделя F принимается лобовая площадь, равная площади проекции автомобиля на плоскость, перпендикулярную его продольной оси.

Площадь F найдем по формуле:

(9)

Где С - коэффициент формы автомобиля (для грузовых автомобилей с=1,0);

НГ - габаритная высота автомобиля, м;

ВГ - габаритная ширина автомобиля, м;

ВШ- ширина шины, м;

L - высота до нижней точки автомобиля (принимается равной RСТ), м;

N - число шин, участвующих в создании силы сопротивления воздуха.

Согласно техническим параметрам МАЗ-457041-220:

НГ = 3,005 м; ВГ = 2,5; = 0,313 м; RСТ = 0,526 м.

Тогда

Фактор обтекаемости:

Похожие статьи




Определение тягово-скоростных свойств автомобиля, Определение фактора обтекаемости - Определение эксплуатационных свойств автомобиля КамАЗ 6520

Предыдущая | Следующая