Производственно-техническая база - Типы и функции предприятий автомобильного транспорта
Типы и функции предприятий автомобильного транспорта
Работоспособность подвижного состава обеспечивают различные предприятия автомобильного транспорта, предназначенные, в частности, для ТО, ремонта, хранения автомобилей и обеспечения их эксплуатационными мастерскими. Работоспособность подвижного состава обеспечивают различные предприятия автомобильного транспорта, предназначенные, в точности, для ТО, ремонта, хранения автомобилей и обеспечения их эксплуатационными материалами. В зависимости от выполнения функций эти предприятия подразделяются на автотранспортные (АТП), автообслуживающие и авторемонтные.
Автотранспортные предприятия. АТП предназначены для привозки грузов или пассажиров, а также выполнения работ по ТО и ТР, хранению и материально-техническому обеспечению подвижного состава.
По характеру привозок и типу подвижного состава АТП делятся на легковые таксомоторные, легковые по обслуживанию учреждений и организации, автобусные, грузовые, смешанные.
По целевому назначению, характеру производственно-хозяйственной деятельности, подчиненности и формам собственности АТП могут быть: общего пользования, ведомственного, совхозов, колхозов, акционеров, частные.
Автообслуживающие предприятия. Эти предприятия предназначены для выполнения ТО, ТР, хранения автомоделей и снабжения их эксплуатационными материалами. В отличии от АПТ эти предприятия перевозочных функций не выполняют.
Базы централизованного технического обслуживания и производственно-технические комбинаты. БЦТО - это самостоятельные предприятия, выполняющие наиболее трудоемкие виды ТО и ТР для подвижного состава различных АТП.
Централизованные специализированные производства. ЦСП по своему назначению аналогично БЦТО, но отличается более узкой специализацией производства и большими объемами выполняемых работ данного вида.
Станции технического обслуживания. СТО предназначены для выполнения всех видов ТО и ТР автомобилей индивидуального пользования, мелких предприятий и организаций, колхозов и совхозов. По типу обслуживаемого подвижного состава СТО подразделяется: для легковых, грузовых автомобилей и смешанного парка; по назначению и размещению - на городские и дорожные.
Ряд автомобильных заводов (КамАЗ, ВАЗ) создает фирменную сеть автообслуживающих предприятий, в том числе и автомобильные центры, выполняющие различные услуги и являющиеся головными предприятиями этой сети.
Автозаправочные станции. АЗС предназначены для заправки автомобилей топливом, маслами, охлаждающей жидкостью, а также для подкачки шин.
АЗС подразделяется на городские и дорожные.
Мощность АЗС определяется их пропускной способностью.
Стоянки. Предназначены для открытого и закрытого хранения подвижного состава, но в отдельных случаях могут включать здания и сооружения для мойки, ТО и ремонта автомобилей.
Различают стоянки для постоянного хранения автомобилей и для временного хранения.
Авторемонтные предприятия. Являются специализированными предприятиями, производящими в основном капитальный ремонт (КР) агрегатов.
Нужно сказать, что и в дальнейшем в связи с развитием науки и техники, скорость вращения различных деталей будет возрастать, так как быстроходные машины и механизмы являются более современными и экономичными, чем тихоходные.
Отсюда следует, что балансированная техника имеет в современном машино - и приборостроении исключительно важное значение.
Большая роль в развитии балансированной техники принадлежит ЭНИМСУ.
Вибродиагностика и балансировка на станках.
На станках в лаборатории можно провести диагностическую вибродиагностику и балансировку роторов практически любой сложности, ограниченную только массой и размерами ротора. Максимальная масса принимаемых на вибродиагностику и балансировку роторов составляет на данный момент 3000 кг, а максимальная длина ротора между поверхностями качения составляет 4200 мм.
Если необходимо провести вибродиагностику и балансировку ротора с большими габаритами и весом - это на данный момент реально.
Максимальная точность, которую могут обеспечить специалисты и применяемые вибродиагностические комплексы составляют 2 гр/мм.
Станок балансировочный 9А715Р:
Масса балансируемого ротора 100 кг;
Диаметр балансируемого ротора 1000 мм;
Расстояние между серединами опор 50-130 мм;
Частота вращения при балансировке 460-3200 об/мин.;
Мощность 1,8-2,1 кВт;
Габарит 2460х850х179;
Масса 890 кг.
Станок балансировочный вертикальный дорезонансный СБ-150в:
Масса ротора 5-150 кг;
Диаметр ротора 1500-400 мм;
Частота вращения 400-1200 об/мин.;
Коэффициент уменьшения дисбаланса 0,9;
Мощность 7,5 кВт;
Габарит 3420х1980х1900;
Масса 2500 кг.
Станок балансировочный горизонтальный дорезонансный ДБ1000К:
Тип привода комбинированный;
Масса ротора 50-1000 кг;
Диаметр ротора 400-2000 мм;
Частота вращения ротора 400-1200 об/мин.;
Коэффициент уменьшения дисбаланса 0,9;
Мощность 11 кВт;
Габарит 8645х2360х1900;
Масса 6000 кг.
Станок балансировочный горизонтальный дорезонансный ДБ1002:
Тип привода комбинированный;
Масса ротора 100-1000 кг;
Диаметр ротора 400-2000 мм;
Частота вращения ротора 400-1200 об/мин.;
Коэффициент уменьшения дисбаланса 0,9;
Мощность 11 кВт;
Габарит 9330х2920х1900.
Станок балансировочный горизонтальный дорезонансный ДБ850А:
Тип привода ременный;
Масса ротора 0,3-50 кг;
Расстояние между опорами 50-700 мм;
Частота вращения ротора 1000-2500 об/мин.;
Мощность 11 кВт;
Габарит 1500х620х1480;
Масса 600 кг.
Стенда балансировки коленчатых валов АБС510
Стенд предназначен для двуполостной динамической балансировки коленчатых валов и жестких роторов с максимальным весом до 150 кг. Стенд имеет системы калибровки, цифрового ввода, диагностики и тестирования.
Установка роторов осуществляется на ролики, расположенные на двух опорах. Вращение ротора осуществляется регулируемым электроприводом черед карданную передачу.
Стенд рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от +150С и относительной влажности воздуха 80%.
Похожие статьи
-
Годовой объем работ по технологическим воздействиям АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО - 1, ТО -...
-
Введение - Типы и функции предприятий автомобильного транспорта
Автомобильный транспорт обслуживание производственный Поддержание автомобилей в технически исправном состоянии в значительной степени зависит от уровня...
-
Автотранспортный капитальный ремонт производственный В основе проектирования предприятий автомобильного транспорта лежат проектные решения по технологии...
-
Настоящие технические условия распространяются на станок балансировочный специальный ИК-4274А, предназначенный для динамической балансировки коленчатых...
-
Исходные данные: Автотранспортное предприятие рассчитано на 125 грузовых автомобилей (50 автомобилей КАМАЗ и 75 автомобилей ЗИЛ). Автомобили...
-
Для облегчения ведения документации на предприятии используется ЭВМ со специальным программным обеспечением, соответствующим виду выполняемой работы. На...
-
В этом подразделе описывается назначения автомобиля заданного по заданию его общее устройство, особенности конструкции, технические характеристики...
-
Скорость определяется временем движения на определенное расстояние. Самый быстрый из всех - воздушный транспорт. Доступность - это способность транспорта...
-
Производственно-техническая база предприятия - Участок по ремонту подвижного состава
Для обеспечения работы организации ООО "Пассажирское АТП" в гараже используется различная спец. техника, легковые автомобили для перевозки начальства,...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностированию и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава:...
-
В настоящее время перевозка грузов осуществляется современными и вполне комфортабельными автомобилями марки Renault и Volvo которые по своим...
-
Модернизация привода - Типы и функции предприятий автомобильного транспорта
Подбор электродвигателя в приводе Рис. 1. Кинематическая схема привода. Определить частоту вращения выходного вала привода. Определить ориентировочное...
-
На предприятии существует специальный отдел, занимающийся вопросами охраны труда и окружающей среды. Данной работой занимается, непосредственно, инженер...
-
Классификация автомобилей - Назначение автомобильного транспорта
Классификация и назначение автомобильного подвижного состава Основные типы автомобилей и прицепов Подвижный состав автомобильного транспорта состоит из...
-
Состав помещений Площади АТП по функциональному назначению подразделяются на три основных группы: производственно-складские, хранения подвижного состава...
-
Назначение и организационная структура предприятия Полное название предприятия: "Производственно-коммерческий комплекс ОАО "Брестоблавтотранс"....
-
Годовой объем работ на АТП определяется в человеко-часах и включает объем работ по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, а также объем вспомогательных работ предприятия....
-
Виды транспорта и их технико-экономические особенности При выработке стратегий транспортного обслуживания необходимо опираться на анализ грузопотоков в...
-
Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, систем электроснабжения и путевого хозяйства На электротранспортных предприятиях Украины...
-
На современном этапе предприятия должны учитывать закономерности развития рыночной системы хозяйствования, заключающиеся в непрерывном поиске...
-
При расчете программы необходимо для проектируемого АТП выбрать нормативные значения периодичности ТО - 1 и ТО - 2 (табл. 1.1) и пробегов до КР (табл....
-
Более 50% объема работ по ТО и ТР выполняется на постах и во много определяет выбор объемно-планировочного решения предприятия. Постовые работы ТР...
-
Введение - Назначение автомобильного транспорта
Подвижным составом автомобильного транспорта называют автомобили, автомобильные поезда, прицепы и полуприцепы. Подвижной состав служит для выполнения...
-
Кроме работ по ТО и ТР, на предприятиях автомобильного транспорта выполняются вспомогательные работ, объемы которых составляют до 25% общего объема работ...
-
Ниже приведена общая схема производственного процесса ТО и ТО ПС на предприятии Следует рассмотреть работы, выполняемые в зонах осмотра. Ежедневное...
-
Основную массу подвижного состава на предприятии составляют следующие грузовые автомобили: ГАЗ-3309 грузоподъемностью 4.5 тонны (10 штук), МАЗ-5551...
-
Планировочное решение производственного корпуса Под объемно-планировочным решением здания понимается размещение в нем производственных подразделений в...
-
Цели и задачи практики - Проектирование предприятия автомобильного транспорта и автосервиса
Технический ремонт диагностирование автотранспортный Производственная практика является частью образовательного процесса подготовки специалистов,...
-
При укрупненных расчетах площадь зоны хранения: ,м2; (1.68) Где - площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2; АСТ - число мест хранения; КN - 2,5...3,0...
-
Режим работы производственных зон Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на линии. Для ЕО и ТО-1,...
-
При расчете численности производственного персонала определяется технологически необходимое Р Т , и штатное Р ш количество рабочих. Количество...
-
Объем работ по ЕОс, ЕОт, ТО-1, ТО-2 за год определяется произведением числа ТО на нормативное (скорректированное) значение трудоемкости данного вида ТО:...
-
Анализ деятельности пассажирских автотранспортных предприятий в Республике Казахстан Одной из главных характеристик развития национальной экономики...
-
По железной дороге С помощью Прейскуранта №10-01 [1], определим стоимость за отправку 60 т Леса пиленого на расстояние 431 км. Далее, рассчитаем тариф на...
-
Исходные данные для расчета Исходные данные принимают в соответствии с заданием на курсовое проектирование. Исходные данные: Наименование проектируемого...
-
Накопленный опыт показывает, что попытка оценить степень удовлетворения потребностей народного хозяйства в перевозках грузов либо натуральными, либо...
-
Рисунок 1 - эпюра пассажиропотока по часам работы Определить тип подвижного состава по вместимости в зависимости от мощности пассажиропотока. Тип особо...
-
Ознакомление с предприятием Инструктаж по техники безопасности 1. Перед началом работы необходимо проверить наличие и исправность инструмента, а также...
-
Маршрутом движения называют путь следования подвижного состава при выполнении перевозочной работы. На автомобильном транспорте наиболее распространены...
-
Исходные данные для расчета производственной программы ВАЗ-2107 Количество автомобилей, Асс, шт. 200 Пробег с начала эксплуатации, Lн, км 0,5...
Производственно-техническая база - Типы и функции предприятий автомобильного транспорта