Технологическое проектирование АТП, Расчет производственной программы по ТО и ТР - Проектирование автотранспортного предприятия, выполняющего грузовые перевозки

Исходные данные для расчета производственной программы

ВАЗ-2107

Количество автомобилей, Асс, шт.

200

Пробег с начала эксплуатации, Lн, км

0,5

Среднесуточный пробег, Lсс, км

220

Категория эксплуатации

2

Хранение подвижного состава

Открытое

Число календарных дней в году, Дкг

365

Число выходных дней в году, Дв

0

Число праздничных дней в году, Дп

0

Число рабочих дней в году, Дрг

365
Расчет производственной программы по ТО и ТР

Производственная программа по ТО характеризуется числом технических воздействий, планируемых на год, месяц, сутки во времени.

Сезонное обслуживание (СО) совмещается с ТО-1 или ТО-2 и при определении производственной программы не учитывается.

Текущий ремонт (ТР) осуществляется по потребности и для числа воздействий не определяется.

Объем работ по ТР и простой определяются по нормативам на 1000 км пробега автомобиля.

Годовую программу производства ТО и ТР рассчитываем цикловым методом. Цикловой метод расчета предусматривает выбор и корректирование периодичности ТО-1, ТО-2 и пробега до КР для подвижного состава проектируемого АТП, расчет числа ТО на автомобиль за цикл, т. е. на пробег до КР, расчет коэффициента перехода от цикла к году и на его основе пересчет полученных значений числа ТО, КР за цикл на 1 автомобиль и весь парк.

Для расчета программы выбираем нормативное значение пробегов подвижного состава до КР, периодичности ТО-1, ТО-2 и значение коэффициента корректировки периодичности ТО и пробега до КР (К1, К2, К3).

Пробег автомобиля до капитального ремонта, км

=150000*0,9*1*0,9 121500

Где - нормативный пробег до КР, км 150000

    - коэффициент условий эксплуатации 0,9 - коэффициент модификации подвижного состава 1 - коэффициент природно-климатических условий 0,9

Определение периодичности проведения ТО

Периодичность проведения ЕО равна среднесуточному пробегу автомобиля, км

220

Периодичность проведения ТО-1, скорректированная с учетом условий эксплуатации, км

=5000*0,9*0,9

4050

Периодичность проведения ТО-2, скорректированная с учетом условий эксплуатации, км

=20000*0,9*0,9

16200

Где

    - нормативный пробег до ТО-1, км 5000 - нормативный пробег до ТО-2, км 20000 - коэффициент корректировки периодичности

В зависимости от условий эксплуатации 0,9

- коэффициент корректировки периодичности

В зависимости от природно-климатических условий 0,9

Определение числа ТО и КР на один автомобиль за цикл

Число технических воздействий на единицу подвижного состава определяется отношением циклового пробега к пробегу до данного вида воздействия /15/. В данной методике расчета цикловой пробег автомобиля принят равным пробегу автомобиля до капитального ремонта.

Периодичность выполнения ЕОс всегда равна среднесуточному пробегу, т. е. количество ЕО за цикл будет равно отношению циклового к среднесуточному пробегу. ЕОт выполняются перед ТО и ремонтом и их количество определяется суммой ТО-1 и ТО-2, умноженное на 1,6, учитывающий число воздействий ЕОт при ТР.

Число КР за цикл

1

Число ТО-1 за цикл

=113960/3960-(1+6)

21,77

Автотранспортный производственный экономический проект

Число ТО-2 за цикл

=113960/16280-1

6

Число ЕО за цикл

=113960/220

Число ЕОт за цикл

=(21.77+6)*1,6
    518 44.432

=1/1+220*0.18/10000.96

Годовой пробег одного автомобиля, км

=0,96*220*365

77088

Коэффициент перехода от цикла к году

=77088/113960

0,67

Годовое число ЕО, ТО и КР на один автомобиль

=518*0.67

=44.432*0.67
    347.06 29.76

=21.77*0.67

14.58

=6*0.67

4.02

=1*0.67

0.67

Зная годовое число технических воздействий на один автомобиль, находим количество технических воздействий на весь среднесписочный парк (группу) автомобилей одной марки.

Годовое число ЕО, ТО и КР на весь парк

=347.06*200

=14.58*200

=4.02*200

=0,67*200

=29.76*200
    69412 2917.18 804 134 5952

Похожие статьи




Технологическое проектирование АТП, Расчет производственной программы по ТО и ТР - Проектирование автотранспортного предприятия, выполняющего грузовые перевозки

Предыдущая | Следующая