Практическая работа №1 - Организация перевозки грузов

Расчет объема навалочного груза, перевозимого автотранспортным средством

К навалочным грузам относится широкая номенклатура грузов, перевозимых без тары и распределения по грузовым местам, предъявляемых к транспортировке навалом.

Правила перевозки грузов навалом на автомобильном транспорте предусматривают условия перевозок угля, руды всех групп, камней природных, а также нерудных строительных материалов: песка, песчано-гравийной смеси, гальки, гравия, щебня, известняка, мела, бутового камня и его отходов, керамзита, грунта (в том числе растительной земли, глины, торфа); отходов металлургического производства (золы, огарков, шлака и др.); снега в отвал, мусора и других подобных грузов.

Для перевозки навалочных грузов наиболее рационально использовать самосвалы или самосвальные автопоезда, которые обеспечивают быструю разгрузку. Тип самосвала должен соответствовать особенностям перевозимого груза. При значительных расстояниях перевозки, когда грузоподъемность подвижного состава начинает играть главную роль, для перевозки навалочных грузов могут использоваться универсальные автопоезда.

Объем навалочного груза, который может быть перевезен в автотранспортном средстве, необходимо рассчитывать по формуле, учитывающей объем "шапки", образующейся над верхней поверхностью открытого кузова:

Vг = Vк + (bк/2)3tgдв,

Где Vк - геометрический объем кузова, м3;

Bк - ширина кузова, м;

Дв - угол естественного откоса груза в движении, о.

Максимальная масса перевозимого груза составит: Qг =Vгс,

Где с - плотность груза.

Если Qг>qн, то объем кузова недостаточен для полной загрузки данного подвижного состава. Степень использования грузоподъемности будет определяться соотношением массы груза и номинальной грузоподъемности автотранспортного средства.

Где qн - номинальная грузоподъемность.

Номинальная грузоподъемность автомобильного транспортного средства - грузоподъемность, указанная в технической характеристике автомобильного транспортного средства.

Если Qг<qн, то объем кузова не может быть использован полностью и в самосвал необходимо загрузить массу груза, соответствующую его номинальной грузоподъемности объемом Vг = qн/с.

Необходимые справочные сведения по навалочным грузам приведены в таблице 1.1.

Таблица 1.1.

Характеристика основных навалочных грузов

Наименование

Плотность, т/м3

Угол откоса, є

В движении

В покое

Глина сухая

1,8

40

40

Глина сырая

2,0

20

25

Гравий

1,7

30

45

Земля

1,6

17

27

Зерно

0,6

28

35

Картофель

0,6

20

28

Песок

1,6

30

33

Торф

0,5

40

45

Уголь

0,8

30

45

Шлак

0,7

35

50

Щебень

1,8

35

45

Задача 3.1

Определить объем навалочного груза Vг, перевозимого автотранспортным средством при следующих данных:

Вариант:

1-3

4-6

7-9

10-12

13-15

Наименование навалочного

Груза

Торф

Уголь

Щебень

Глина сырая

Картофель

Марка автотранспорт-ного средства

Самосвальный автопоезд (седельный тягач МАЗ-64228, полуприцеп МАЗ-9506)

Самосвальный автопоезд (Седельный тягач МАЗ-MAN, полуприцеп САТ-119-02)

Самосвал КАМАЗ-55111

Самосвал КАМАЗ-55111

Самосвал КрАЗ 65055-041

Габаритные размеры автотранспорт-ного средства (длина, ширина, высота), м

6,8; 2,3; 1,0

13,5; 2,5; 3,6

4,2; 2,5; 1,1

4,2; 2,5; 1,1

8,3; 2,5; 2,8

Номинальная грузоподъем-ность,

Qн, т

24

39,1

13

13

16

Vг = Vк + (bк/2)3tgдв,

Где Vк - геометрический объем кузова, м3;

Bк - ширина кузова, м;

Дв - угол естественного откоса груза в движении, о.

Максимальная масса перевозимого груза составит: Qг =Vгс,

Где с - плотность груза.

Решение

Vг = Vк + (bк/2)3tgдв,; Vk=8.3*2.5*2.8=58.1-геом. V - кузова(м3)

Vг=58.1+(2.5/2)30.36=58.1+1.95*0.36=58.1+0.7=58.8 м3

Где, дв - угол естественного откоса груза в движении, =20 о

Т. е 0.36

Qг =Vгс, где с - плотность груза, Qг=58.8*0.6= 35 тонн, максимальная масса перевозимого груза, а номинальная грузоподъемность 16 по табл.

Ответ : Qг>qн и 35/16=2.1 раза - степень использования грузоподъемности, объем кузова не достаточен для полной загрузки данного подвижного состава

Похожие статьи




Практическая работа №1 - Организация перевозки грузов

Предыдущая | Следующая