Посредничество на транспортных рынках - Выбор и обоснование транспортно-технологической схемы доставки грузов

Посредническая деятельность является важнейшим видом предпринимательства. Посредники создают инфраструктуру рынка, строят связи между производителями и потребителями, и в условиях конкуренции стремятся минимизировать затраты, связанные с движением товаров и услуг от производителей к конечному потребителю.

Посредники -- предприниматели, содействующие обращению товаров и услуг на внутренних и внешних рынках. Они способствуют совершению сделок купли-продажи, поставки, развитию арендных и лизинговых операций, обеспечению производственной и сбытовой кооперации, оказанию страховых, транспортных и других услуг.

Практически невозможно найти область коммерческой деятельности, связанной с обменом товарами и услугами, в которой посредники не играли бы решающей роли. Число посредников в промышленно развитых странах достигает десятков, а то и сотен тысяч.

В процессе транспортировки товаров, перемещения их от производителя к потребителю возникает специфический вид посреднических услуг.

Посредничеством на транспортных рынках является предпринимательская деятельность, направленная на обеспечение взаимодействия участников процесса перемещения (доставки, транспортировки, перевозки и др.) товара (груза) от продавца к покупателю, путем совершения за вознаграждение в интересах третьих лиц юридических или иных действий (оформление транспортных, таможенных и иных документов, обеспечение погрузки, разгрузки, выгрузки товаров, поиск и подготовка транспортных средств, контроль качества товара в пути и др.), связанных с обеспечением перемещения товара (груза).

Роль транспортного посредничества очень велика. Ведь экспортеры и импортеры товаров во всех странах мира заинтересованы в скорейшем физическом продвижении своей продукции. При этом участник внешнеторговой сделки, на котором лежат обязанности по доставке товара, должен владеть знаниями о коммерческой эксплуатации от видов транспорта. Продавец или покупатель должен уметь оценивать многие факторы: состояние внутренних и международных транспортных и инфраструктурных рынков, транспортную политику отдельных государств и международных союзов, международное законодательство и национальные нормы отдельных стран, характеристики транспортных средств, условия и технику транспортных операций и прочие. И, кроме того, он должен сам работать с грузом.

В таких условиях эффективность и качество процесса товародвижения от грузоотправителя в одной стране до грузополучателя в другой все в большей степени зависят не только от производителя и перевозчика товара, но и от различного рода посредников, содействующих в осуществлении международных перевозок. Такими посредниками в международных транспортных операциях могут быть отдельные лица, специализированные предприятия, фирмы, объединения, корпорации, осуществляющие разнообразные функции по поручению владельца груза при его перемещении с момента подготовки товара к перевозке до момента сдачи его конкретному потребителю.

Основными формами посредничества являются:

    1. Экспедирование. Транспортный посредник -- экспедитор -- действует в интересах грузовладельца или лиц, имеющих заинтересованность в грузе и его перемещении. Объектом работ и услуг экспедитора является груз; 2. Агентирование. Транспортный посредник -- агент -- действует в интересах перевозчика. Объектом работ и услуг агента является транспортное средство; 3. Фрахтовое агентирование. Транспортный посредник -- фрахтовый агент -- действует в интересах перевозчика. Основной функцией фрахтового агента является продажа услуг перевозчика и, главным образом, продажа перевозок; 4. Брокерская деятельность (на морском и речном транспорте). Транспортный посредник -- брокер -- действует на открытом или линейном фрахтовом рынке в интересах судовладельца. Основными функциями брокера являются заключение сделок по продаже морского фрахта, а также купля и продажа судов; 5. Хранение грузов. Транспортный посредник -- хранитель (склад, терминал) -- действует в интересах тех лиц (грузовладельцев, перевозчиков, таможенных органов и др.), передавших ему груз на временное хранение. Основной функцией хранителя являются операции с грузом в целях сохранения количества и качества переданного ему груза; 6. Погрузочно-разгрузочные и стивидорные работы. Транспортные посредники -- погрузочно-разгрузочные и стивидорные компании -- действуют в интересах лиц (грузовладельцев, перевозчиков), поручивших им осуществить погрузку и выгрузку грузов и операции с грузами на борту судна (стивидорные работы); 7. Лизинговые (арендные) операции. Лизинговые компании действуют в интересах производителей и пользователей транспортных средств и транспортного оборудования (главным образом, контейнеров). Лизинговые компании закупают транспортные средства и контейнеры для использования их арендаторами.

Все эти посреднические операции возникают в результате разделения труда между грузовладельцами и перевозчиками, перевозчиками и портами, между различными видами транспорта. Посредниками в международных транспортных операциях могут быть как физические лица, так и специализированные предприятия, фирмы, объединения, осуществляющие разнообразные функции по поручению владельца груза с момента подготовки товара к транспортировке до момента сдачи его покупателю. При этом формы и виды посреднических услуг постоянно расширяются, увеличивается объем услуг.

Виды посредников на транспорте:

    *Агенты (агентирование, фрахтовое агентирование) *экспедиторы (экспедирование) *брокеры *МТО (мультимодальный транспортный оператор).

Услуги, которые они оказывают:

Агент: Транспортный посредник -- агент -- действует в интересах перевозчика. Объектом работ и услуг агента является транспортное средство.

Фрахтовое агентирование: Транспортный посредник -- фрахтовый агент -- действует в интересах перевозчика. Основной функцией фрахтового агента является продажа услуг перевозчика и, главным образом, продажа перевозок (пример - продажа билетов на автобусы).

Экспедирование. Транспортный посредник -- экспедитор -- действует в интересах грузовладельца или лиц, имеющих заинтересованность в грузе и его перемещении. Объектом работ и услуг экспедитора является груз.

Брокерская деятельность. Основными функциями брокера являются заключение сделок по продаже морского фрахта, а также купля и продажа судов.

МТО - означает любое лицо, которое от собственного имени или через другое действующее от его имени лицо заключает договор смешанной перевозки и выступает как сторона договора и принимает на себя ответственность за исполнение договора.

Похожие статьи




Посредничество на транспортных рынках - Выбор и обоснование транспортно-технологической схемы доставки грузов

Предыдущая | Следующая