Выбор транспортно-технологической схемы (ТТС) доставки - Выбор и обоснование транспортно-технологической схемы доставки грузов

Номер зачетной книжки 10622.

Вариант задания № 23, базисные условия поставки "FAS".

Таблица 1 - "Вариант доставки груза и направление перевозки"

Направление перевозки

Название груза

Первый вариант доставки

Второй вариант доставки

Количество груза по контракту, т

Количество груза в вагоне, т

Волгоград-СПб-Антверпен

Сталь-прутки

РМ

ЖД+МТ

4400/68

Курс доллара США в курсовой работе принимается на дату 25/09/2015г и равняется 66,52 руб. за 1 USD в расчетах округлили до 67 руб. за 1 USD.

Ниже на рисунках 1, 2, 3 представлены схемы доставки по первому и второму варианту (P1, P2). На рисунке 1 (страница 5 данной курсовой работы) изображены внутренние водные пути России, по которым судно смешенного (река-море) плавания идет от Волгоградского речного порта до порта города Санкт-Петербурга и далее по морскому пути (Рис. 2, страница 6 данной курсовой работы) в порт города Антверпен Бельгия. На рисунке 3 (страница 6 данной курсовой работы) изображен железнодорожный путь от города Волгограда до города Санкт-Петербурга. Далее, как и в первом варианте груз идет морским путем до города Антверпен Бельгия (Рис. 2).

ввп россии. план доставки p1

Рис. 1. ВВП России. План доставки P1.

морской путь. план доставки p1, 2

Рис. 2. Морской путь. План доставки P1, 2.

ж/д. план доставки p3

Рис. 3. Ж/Д. План доставки P3.

Похожие статьи




Выбор транспортно-технологической схемы (ТТС) доставки - Выбор и обоснование транспортно-технологической схемы доставки грузов

Предыдущая | Следующая