Порядок расчета коэффициента риска по нарушениям, выявленным при проведении инспектирования воздушных судов на аэродромах и принимаемым мерам для их устранения - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
Приложение № 5 к приказу Федерального агентства воздушного транспорта от 11.09.09 № _401____
Порядок расчета коэффициента риска по нарушениям, выявленным при проведении инспектирования воздушных судов на аэродромах и принимаемым мерам для их устранения
В соответствии с требованиями Государственной программы обеспечения безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации, утвержденной Распоряжением Правительства Российской Федерации от 06.05.2008 г. № 641-р Руководством по управлению безопасностью полетов ИКАО (Doc. 9859) коэффициент риска является одним из статистических параметров, характеризующих уровень обеспечения безопасности полетов в авиакомпаниях.
Коэффициент риска представляет собой средневзвешенную оценку количества и степени влияния несоответствий, выявленных при проведении инспектирования воздушных судов на аэродромах, на обеспечение безопасности полетов.
Коэффициент риска для каждого эксплуатанта рассчитывается по формуле:
(0,25ЧС1+С2+2ЧС3) / I
Где:
С1 - количество выявленных замечаний по первой категории несоответствия за рассматриваемый период;
С2 - количество выявленных замечаний по второй категории несоответствия за рассматриваемый период;
С3 - количество выявленных замечаний по третьей категории несоответствия за рассматриваемый период;
I - количество инспекций воздушных судов эксплуатанта за рассматриваемый период.
Для эксплуатантов Российской Федерации устанавливается предупредительный уровень среднемесячного коэффициента риска - 2,00.
В случае, если коэффициент риска какого-либо эксплуатанта воздушного транспорта достигает этого значения, усиливается контроль за воздушными судами этого эксплуатанта.
Для эксплуатантов Российской Федерации устанавливается предельный уровень среднемесячного коэффициента риска - 2,50.
В случае, если коэффициент риска какого-либо эксплуатанта воздушного транспорта достигает этого значения, в отношении него должен быть рассмотрен вопрос о введении предупредительных мер для обеспечения приемлемого уровня безопасности полетов, включая введение ограничений на регионы полетов, полеты типов (экземпляров) воздушных судов и/или о внеочередном инспектировании его базовых объектов в области обеспечения безопасности полетов.
При проведении анализа деятельности эксплуатантов, превысивших предельный уровень коэффициента риска, особое внимание должно быть обращено на повторяемость одних и тех же недостатков.
Повторяющиеся несоответствия свидетельствует об отсутствии у эксплуатанта воздушного транспорта эффективных системы менеджмента качества и системы управления безопасностью полетов, не способных устранять обнаруженные замечания в отношении всего парка эксплуатируемых воздушных судов.
Похожие статьи
-
Приложение №4 к приказу Федерального агентства воздушного транспорта от __11.09.09_ № ___401___ Классификация последующих действий по категориям...
-
При проведении инспектирования ВС на перроне лицевая сторона Отчета о проведении инспекции воздушного судна на перроне заполняется следующей информацией:...
-
В любом аэропорту Российской Федерации каждое гражданское воздушное судно, как иностранное, так и российское, может быть предметом инспекторской проверки...
-
Последующие действия - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
Основываясь на категориях несоответствий, определяются последующие действия, которые необходимо предпринять. Действия после установления несоответствий 1...
-
Инспекционный контроль воздушных судов В 1996 году Европейская конференция по гражданской авиации (ЕКГА) приступила к реализации программы "Оценка...
-
Приложение № 2 к приказу Федерального агентства воздушного транспорта от __11.09.09___ № ___401____ Образец лицевой стороны бланка Отчета Образец...
-
Задание на проведение инспекторской проверки воздушных судов российских и иностранных авиакомпаний Бланк уполномоченного органа в области Гражданской...
-
Документация на борту ВС - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
А) Руководства Проверяется: Наличие, соответствие срока действия и утверждение полномочным органом (национальной авиационной администрацией),...
-
Структура инспекционного контроля - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
Авиация воздушный инспекционный нарушение Реализация государственной системы управления безопасностью полетов гражданских воздушных судов обеспечивается...
-
Аварийно-спасательное оборудование - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
А) Ручные огнетушители Проверяется: Наличие, доступ, количество, исправность, дату проверки. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАТЕГОРИИ НЕСООТВЕТСТВИЯ: Истек срок проверки,...
-
Инспекция пассажирского салона - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
А) Общее внутреннее состояние Проверяется: Соответствие компоновки пассажирских салонов требованиям РЛЭ. Порядок, чистота и общее состояние. Натяжение...
-
Экипаж ВС - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
А) Свидетельства членов экипажа. Проверяется: Наличие, действительность свидетельств членов экипажа и соответствие классности. Форма и содержание...
-
Полетные документы - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
А) Рабочий план полета. Задание на полет. Проверяется: Наличие и правильность заполнения рабочего плана полета. Правильность расчета заправки топливом,...
-
Введение - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
Актуальность темы . Любое государство, член ИКАО, при любых обстоятельствах, независимо от форм собственности предприятий в соответствии с Чикагской...
-
Инспекция кабины экипажа - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов
Проверяется: Чистота, порядок и общее состояние кабины экипажа, положение выключателей АЗС в соответствии с РЛЭ, наличие в кабине экипажа багажа и...
-
Инспекторская проверка на перроне проводится, как правило, в соответствии с Картой проверки. Позиции выбираются из Карты инспекторской проверки...
-
Общие указания Для проведения инспекционных проверок на перроне российских и иностранных воздушных судов, определен порядок допуска на борт этих ВС лиц...
-
Приложение № 3 к приказу Федерального агентства воздушного транспорта от __ 11.09.09 ___ № ___ 401 ____ Общие требования Акт контроля загрузки...
-
Тестер топливной системы SMC-1002 Автомобильный газоанализатор Автотест 01.01М Мультиметр Верстак слесарный на одно рабочее место Тестер давления...
-
Номинальная мощность Ne = 2447 кВт; Номинальная частота вращения n = 520 мин-1; Удельный расход топлива qе = 192 г / кВт ч. Водоизмещение судна D = 2400...
-
Определение коэффициента технической готовности Бт=1 ? 1+lссЧ( dТОиТР ? 1000+dкр ? Lсркр) (3.0) Бт =1/ 1+385Ч (0,50 / 1000+ 20 / 231771)=...
-
Построение полетных поляр Совершая горизонтальный полет с различными скоростями (число М от 0,4 до 0,9) и на одной и той же высоте, самолет как бы...
-
Провозоспособность судна за эксплуатационный период определяется по формуле: = 144958,46 , т = 50904,32, т = 156248,06, т =170007,04 , т =175230,72, т =...
-
Характеристика воздушного транспорта
Воздушный транспорт Двадцатый век ознаменовался гигантскими преобразованиями, произошедшими во всех сферах человеческой деятельности. Не исключением стал...
-
Проверяется: Общее состояние планера, отсутствие видимых следов коррозии. Чистота. Отсутствие на поверхности планера льда, снега, инея перед выполнением...
-
Анализ вредных и опасных факторов Темой данного раздела является обеспечение безопасности при эксплуатации автомобильного бензинового поршневого...
-
В результате сползания грунта образовался завал на проезжей части автомобильной дороги, для разбора завала привлекается землеройная и транспортная...
-
Согласно варианту 12 исходными данными для определения сил сопротивления движению автомобиля и мощностей на их преодоление являются: тип пожарного...
-
А) трудоемкость деповского ремонта четырехосного полувагона с нормальным износом Б) трудоемкость капитального ремонта вагона В) капитальный ремонт...
-
Объем работ по зонам Т3 или участкам ТУ определяется суммированием соответствующих работ с использованием таблицы 16 с учетом работ по самообслуживанию,...
-
В результате расчета необходимо определить периодичность и трудоемкость работ по автотранспортной организации; объем работ численность рабочих и площадь...
-
А) приведенных вагонов Б) отправленных вагонов В) вагонов рабочего парка Г) количеством тонн оправленного груза Явочная численность эксплуатационного...
-
На данном участке за год совершено 3 ДТП. Рассчитаем для этого участка коэффициент относительной аварийности по формуле: ,(2.5) Где z -- количество...
-
Мероприятия по техники безопасности и охране окружающей среды при выполнении ТО2 двигателя внутреннего сгорания Проблема охраны окружающей среды и...
-
Определяем расчетный коэффициент технической готовности автомобилей по формуле: (2.8) Где - количество дней, готовых к эксплуатации автомобиля за цикл; -...
-
Эксплуатация автомобилей. Основные положения Правил по охране труда определяют требования к безопасности при движении по территории организации,...
-
Расчет коэффициента затухания выполняется на центральной длине волны оптического канала. Предварительно необходимо определить спектральный диапазон, в...
-
Задачи развития различных видов транспорта - Транспортное обеспечение коммерческой деятельности
По видам транспорта общие направления и задачи развития конкретизируются следующим образом. См. Источники Железнодорожный транспорт . Сохранит в...
-
ВВЕДЕНИЕ - Совершенствование организации дорожного движения на автомобильной дороге г. Майкоп
Организация и безопасность дорожного движения играют важнейшую роль в системе жизнедеятельности человека. От взаимодействия различных элементов системы...
-
А) от структуры грузов Б) от структуры вагонного парка В) от норм простоя вагона под грузовыми операциями Г) от количества выгруженных вагонов...
Порядок расчета коэффициента риска по нарушениям, выявленным при проведении инспектирования воздушных судов на аэродромах и принимаемым мерам для их устранения - Обеспечение инспекционного контроля воздушных судов