ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО И МАРКИРОВКА КОЛЕС И ШИН, Виды, устройство и маркировка колес - Техническая эксплуатация автомобилей

Виды, устройство и маркировка колес

Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля.

Обычное дисковое колесо состоит из двух элементов: обода и диска, соединенных между собой.

Обод - это кольцеобразная (определенного профиля) часть колеса, на

Которую монтируется и опирается шина.

основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля

Рис. 1. Основные элементы и размеры колеса легкового автомобиля.

Диск-это центральная часть колеса, несущая обод и имеющая посадочные отверстия для крепления к ступице. Существует несколько видов конструкции колес: неразборные с глубоким ободом для легковых автомобилей, разборные колеса, где обод и диск, скреплены резьбовыми соединениями, бездисковые колеса (автомобиль КАМАЗ), колеса с дисками в виде кольцевых фланцев (авт. ЗАЗ). Рассмотрим колесо легкового автомобиля неразборной конструкции для камерных и бескамерных шин.

Эти колеса могут быть обычными стальными, состоящими из прокатного обода и штампованного диска сваренными между собой, литыми и коваными.

Основными элементами и размерами колеса легкового автомобиля являются:

А - закраина обода, создает боковой упор для шины;

Б - полка;

В - ручей для шиномонтажных работ;

Д - хамп для дополнительной фиксации бескамерной шины. Бывает один

Хамп (с наружной стороны).

Г - плоскость крепления диска;

А - монтажный диаметр диска, обозначается в дюймах или в миллиметрах

(12", 13",14" ,15", 16")

Б - ширина обода (меньше ширины профиля шины на 25-30%) измеряется

В дюймах.

ЕТ - вылет имеет обозначение ЕТ; е; offset; измеряется в миллиметрах.

Вылет - это расстояние между плоскостями, одна из которых проходит по плоскости крепления, а вторая плоскость делит диск пополам. Вылет может быть положительным (ЕТ > 0), если плоскость крепления диска Г смещена наружу относительно осевой плоскости сечения колеса. Вылет может быть отрицательным (ЕТ<0); если плоскость Г смещена внутрь относительно осевой плоскости сечения колеса. Вылет равен нулю (ЕТ=0), если плоскость Г совпадает с осевой плоскостью сечения колеса.

ЦО - диаметр центрального отверстия под ступицу, обозначается DIA, измеряется в мм.

PCD-диаметр окружности центров крепежных отверстий, обозначается PCD (Pitch circle Diameter ), измеряется в мм.

Например, 4x98 - для колес автомобилей ВАЗ, где 4- количество крепежных

Отверстий на диске; 98 - диаметр окружности центров крепежных отверстий.

Как посчитать PCD:

    - для диска с тремя крепежными отверстиями PCD3 = Н х 1,155; - для диска с четырьмя крепежными отверстиями PCD4 = Н х 1,414; - для диска с пятью крепежными отверстиями, PCD5 = Н х 1,701, где Н - расстояние между центрами двух ближайших крепежных отверстий.

Маркировка колес.

Маркировка колеса содержит:

Сведение об изготовлении (фирма, страна изготовитель).

Вылет.

3)Дата изготовления (месяц, год).

Знак Ростеста (на России).

Типоразмер диска.

Рассмотрим обозначения типоразмера диска:

    51/2Jx14 H2 ЕТ25 4x100 54, где: 51/2-ширина профиля в дюймах (1 дюйм = 25,4 мм);

J - вид закраины;

Х - обозначает глубокий обод с наклоном посадочных полок 5°;

14 - посадочный диаметр в дюймах;

Н2- наличие двух хампов;

ЕТ25- вылет в мм;

    4 - количество крепежных отверстий; 100 - диаметр окружности центров крепежных отверстий в мм; 54 - диаметр центрального отверстия в мм.

Необходимо знать, что при выборе колеса для шины определенной ширины допускается отклонения по ширине обода колеса на 0.5-1 дюйм по сравнению с рассчитанной по формуле Б = В х (0,7....0,75), где В - ширина профиля шины. Уменьшить ширину обода можно на 0.5 дюйма, увеличить - на 1 дюйм. Посадочный диаметр обода колеса должен соответствовать монтажному диаметру шины.

PCD должен точно соответствовать штатному для конкретного автомобиля, иначе невозможно добиться точной фиксации и центровки колеса на ступице автомобиля.

DIA - должен соответствовать диаметру выступа на ступице автомобиля.

Похожие статьи




ОБЩЕЕ УСТРОЙСТВО И МАРКИРОВКА КОЛЕС И ШИН, Виды, устройство и маркировка колес - Техническая эксплуатация автомобилей

Предыдущая | Следующая