Класифікація повітряного простору - Принципи організації повітряного простору
ОПР повітряного простору класифікується і позначається згідно з наступним:
Клас А. Дозволяється використовувати тільки рейси за ППП, всі рейси забезпечуються диспетчерським обслуговуванням і відокремлені один від одного, без обмежень швидкості, безперервний двосторонній радіозв'язок.
Клас В. ППП та ПВП дозволяється, всі рейси забезпечуються диспетчерським обслуговуванням і не відокремлені один від одного, ніяких обмежень швидкості, безперервний двосторонній радіозв'язок. Цей клас має менш жорсткі вимоги ніж клас А.
Клас С. ППП та ПВП дозволяється, всі рейси забезпечуються диспетчерським обслуговуванням і польоти за ППП відокремлені від інших польотів за ППП та ПВП польотів. Польоти за ПВП відокремлені від польотів за ППП і отримують інформацію про рух щодо інших польотів за ПВП, безперервний двосторонній радіозв'язок, для ПВП існують обмеження швидкості 465 км /год.
Клас D. ППП та ПВП дозволяється і всі рейси забезпечуються диспетчерським обслуговуванням, польоти за ППП відокремлені від інших польотів за ППП і отримують інформацію про рух відносно польотів за ПВП, польоти за ПВП отримують інформацію про рух щодо всіх інших рейсів, безперервний двосторонній радіозв'язок, для ПВП існують обмеження швидкості 465 км / ч.
Клас Е. ППП та ПВП дозволяється, польоти за ППП, надається диспетчерське обслуговування повітряного руху та відокремлені від інших польотів за ППП. Всі рейси отримують інформацію про рух, наскільки це практично. Клас E не повинні використовуватися для зон управління, не має двостороннього радіозв'язку.
Клас F. ППП та ПВП дозволяється, беруть участь всі ППП рейси, отримують консультативне обслуговування повітряного руху, і всі рейси авіакомпанії отримують інформаційне обслуговування, якщо потрібно, належить контрольованому повітряному просторі.
Клас G. ППП та ПВП дозволяється, отримують польотної-інформації обслуговування, якщо потрібно, належить контрольованому повітряному просторі.
Там, де повітряний простір одного класу примикає у вертикальній площині до повітряного простору іншого класу, тобто, коли вони розташовані один над одним, польоти на загальному рівні виконуються з дотриманням вимог, установлених для класу повітряного простору з менш жорсткими вимогами, і забезпечуються відповідним йому обслуговуванням. При застосуванні цих критеріїв повітряний простір класу В розглядається як такий, що висуває менш жорсткі вимоги, ніж повітряний простір класу А.
В таблиці 1.1 зображена класифікація повітряного простору України
Клас повітряного простору |
Опис повітряного простору* обслуговування повітряного руху (далі - ОПР) |
Примітка | ||
Назва |
Вертикальні межі | |||
Контрольований повітряний простір ОПР |
A |
- |
- |
Не застосовується |
B |
- |
- |
Не застосовується | |
C |
CTA |
З висоти 2900 м/9500 ft AMSL (виключно) до FL 660 (включно) | ||
TMA |
Від нижньої межі відповідного TMA (виключно) до верхньої межі відповідного TMA (включно), за винятком CTR і AFIZ у період роботи відповідного органу ОПР аеродрому та ATZ у період роботи відповідного аеродрому (злітно-посадкового майданчика) | |||
D |
CTA |
З висоти 1500 м/5000 ft AMSL (виключно) до висоти 2900 м/9500 ft AMSL (включно), за винятком ТМА у період роботи органу ОПР відповідного аеродрому |
У місцевості, де висота рельєфу становить 900 м/3000 ft AMSL та вище, нижня межа СТА встановлюється на висоті 600 м/2000 ft AGL (виключно) | |
CTR |
Від рівня земної/водної поверхні до верхньої межі відповідного CTR (включно), за винятком AFIZ у період роботи відповідного органу ОПР аеродрому та ATZ у період роботи відповідного аеродрому (злітно-посадкового майданчика) | |||
E |
- |
- |
Не застосовується | |
Повітряний простір поза межами контрольованого повітряного простору ОПР |
F |
- |
- |
Не застосовується |
G |
FIZ |
Від рівня земної/водної поверхні до висоти 1500 м/5000 ft AMSL (включно), за винятком ТМА та CTR у період роботи органу ОПР відповідного аеродрому |
У місцевості, де висота рельєфу становить 900 м/3000 ft AMSL та вище, верхня межа повітряного простору класу G встановлюється на висоті 600 м/2000 ft AGL (включно) | |
AFIZ |
Від рівня земної/водної поверхні до верхньої межі відповідного AFIZ (включно) у період роботи органу ОПР відповідного аеродрому | |||
ATZ |
Від рівня земної/водної поверхні до верхньої межі відповідного ATZ (включно) у період роботи відповідного аеродрому (злітно-посадкового майданчика) |
Таб.1.1 класифікація повітряного протору України
Схема розподілу повітряного простору обслуговування повітряного руху України за класами представлена на рис 1.2.
Рис. 1.2
Висновок
Після аналізу класифікації повітряного простору відповідно до ІКАО, я дізнався, що різні класи позначають різні частини повітряного простору, і є різні вимоги, щодо застосування цих класів. Повітряний простір України ІСАО класифікує на класи C, D, E, G. Виділяють контрольований та неконтрольований повітряний простір. До контрольованого відносяться такі клас : A, B, C, D. До неконтрольованого : E, F, G. Класами E, F, G користуються повітряні судна, які виконують польоти за ПВП. Класи C, D, E встановлюються за умов середньої або низької щільності повітряного руху під час польотів за ППП та ПВП контрольованого повітряного простору. Кожен з класів C, D, E також має свої особливості експлуатації. Повітряний простір ОПР класу G встановлюється в неконтрольованому повітряному просторі. Це зручна система класифікації повітряного руху, яка забезпечує безпеку польотів та раціональне використання матеріального забезпечення (в неконтрольованих зонах ПП).
Похожие статьи
-
Класифікація повітряного простору Бельгії Географічний обсяг цього документа адресований тільки до Brussels FIR/UIR below FL 245. Брюссельський РДЦ також...
-
Класифікація повітряного простору Германії - Принципи організації повітряного простору
Німецькі FIRs (рис.2.5) Бремен FIR Ланген FIR Мюнхен FIR Німецькі UIRs (рис. 2.6) Рейн UIR Ганновер UIR Німецький FIR для нижнього повітряного простору...
-
Класифікація повітряного простору Хорватії - Принципи організації повітряного простору
З 1 січня 2002 року, Загреб РДЦ контролює: * маршрути руху всередині Загреб РПІ; * маршрути руху всередині західної частини РПІ Сараєво (вище FL 285); *...
-
У повітряному просторі ОПР організовуються райони польотної інформації. На маршрутах ОПР у неконтрольованому повітряному просторі класу G у районі...
-
Аналіз загальних принципів класифікації повітряного простору відповідно до стандартів та рекомендованої практики ІСАО Відповідно до Наказу №280,...
-
Загальні висновки - Принципи організації повітряного простору
Виконуючи курсову роботу, ми поліпшили теоретичні знання стосовно принципів класифікації та поділу повітряного простору відповідно до стандартів і...
-
До шино монтажного відділення потрапляють автомобілі, що пройшли щоденне обслуговування і які вимагають повної або часткової або часткової заміни шин....
-
Організаційна структура управління - це форма системи управління, яка визначає склад, взаємодію та підпорядкованість її елементів. В організаційній...
-
Автомобільні перевезення Автомобільні перевезення є одним з основних видів туристських перевезень. До безперечних достоїнств автоперевезень належать...
-
Умови праці - це заходи які застосовуються для того, щоб покращити і полегшити працівникам процес виконання робіт. Для полегшення процесу роботи...
-
Моїм місцем для проходження практики була ПАФ "Петрівка", яка знаходиться в с. Петрівка Глобинського району Полтавської області. За час проходження...
-
Функції класифікації та маркування пакетів - Класифікація та маркування пакетів
Класифікація пакетів (packet classification) є засобом, що дозволяє визначити належність пакетів до того чи іншого рівня пріоритету або класу...
-
Промисловість серійно випускає досить велику номенклатуру одно кристальних мікро ЕОМ. Прикладом можуть служити одно кристальні мікро ЕОМ серій К1814,...
-
Організація технічного обслуговування і ремонту Технічне обслуговування (ТО) -- це комплекс операцій (операція) для підтримання автомобіля в...
-
Вибір вихідних даних - Організація авто-сервісного обслуговування
Планування технічного обслуговування і поточного ремонту на станціях технічного обслуговування має свою специфічну особливість порівняно з...
-
Вимоги охорони праці в проектованому підрозділі - Організація авто-сервісного обслуговування
Техніка безпеки на пості загальної діагностики Перед початком роботи: - одягнути і привести в порядок спец. одяг; - підготувати робоче місце; -...
-
Організація робочого місця на газобалонному ділянці Робочі місця - це зона трудової діяльності одного або кількох робочих оснащених об'єктами і засобами...
-
1. Загальні положення. 1. Інструкція поширюється на осіб які виконують паяльні роботи за допомогою паяльника; 2. Спеціалізовані робочі місця для...
-
ЗАГАЛЬНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Аналогові вимірювальні прилади. Принципи дії, властивості й застосування
Аналогові вимірювальні прилади, як правило, забезпечують виконання прямих вимірювань, відлік результату вимірювань виробляється по шкалі. Режим...
-
Ергономічні вимоги до організації діяльності включають комплекс вимог, що обумовлюють, в основному, інформаційну взаємодію людини-оператора з технічною...
-
Розподіл функцій між людиною і машиною Задачу розподілу (узгодження) функцій між людиною і машиною не можна вирішувати тільки на основі інженерних...
-
Класифікація і структура ергономічних вимог Ергономічне забезпечення грунтується на ЕВ, що є вихідними при проведенні проектної роботи. Вони визначаються...
-
В даний час при дослідженні, описі і проектуванні СЛМ можуть використовуватися чотири загальних методологічних принципи: функціональний, структурний,...
-
Кожен механік зобов'язаний: Дотримуватися норм, правил та інструкцій з охорони праці, пожежної безпеки і правил внутрішнього трудового розпорядку....
-
Пост загальної діагностики працює в одну зміну з 8:00 до 15:00 на протязі 305 днів в році, тобто неділя являється вихідним днем. Робоче тижневе...
-
Для міських станцій передбачається приміщення для клієнтів, площа якого приймається з розрахунку на 1 робочий пост: для СТОА до 15 постів -- 8...9 м2....
-
ОПЕРАЦІЙНІ СИСТЕМИ WINDOWS, Загальні відомості. Головне меню - Будова ПК і принципи роботи з ним
Загальні відомості. Головне меню Windows - це багатоцільова операційна система, яка забезпечує одночасну роботу кількох додатків (програм). Порівняно з...
-
Склад і режим роботи - Організація авто-сервісного обслуговування
Режим роботи СТО визначається числом днів роботи в році підприємства, тривалістю робочого дня та Законодавством про працю. Режим роботи СТО Повинен...
-
Структура й штат газобалонної ділянки У поданій структурі можна простежити як йде підпорядкування до робочого місця. Кількість штатних робітників - 1...
-
Історія автомобільного транспорту в Україні - Організація вантажних перевезень
В Україні на початку двадцятого століття перший автомобіль з'явився в Одесі, а потім декілька приватних автомобілів іноземного виробництва - в Києві. Вже...
-
Опыт свидетельствует, что идеальной формы взаимоотношений между транспортными компаниями и органами власти не существует. Прежде всего это зависит от...
-
ВИСНОВОК, ЛІТЕРАТУРА - Види та принципи діяльності на підприємстві СТО "Сєверодонецьк - Авто"
Під час проходження практики на підприємстві СТО "Сєверодонецьк - Авто" була зібрана вся необхідна інформація про підприємство, принцип роботи та...
-
Класифікація радіорелейних систем передачі - Засоби радіорелейного зв'язку
Існує безліч різних класифікацій радіорелейних систем передачі (РРСП) у залежності від ознак, покладених у їхню основу. За належністю до різних служб...
-
ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ ПРО КОМП'ЮТЕР - Будова ПК і принципи роботи з ним
Комп'ютер або інакше електронно-обчислювальна машина (ЕОМ) - пристрій для проведення обчислень. (англ. compute - обчислювати). Проте комп'ютер принципово...
-
Перелік використаних джерел - Організація авто-сервісного обслуговування
1. Дипломне проектування виробничих підрозділів підприємств автомоб. транспорту : навчю посіб. для студ. вищ. навч. закл./ Ю. Ю. Кукурудзяк, О. В. Рудь,...
-
Призначення електричного вулканізатора О - 110 ГМ Електричний вулканізатор О - 110 ГМ призначений для ремонту камер та поверхневих пошкоджень...
-
Два транспортних підприємства А та Б, які працюють в однакових ринкових умовах надають транспортні послуги населенню в обсязі: Підприємство А: x=[0;a]...
-
Вплив потужних електромагнітних полів на людини призводить до певних зрушень у нервово-психічної і фізіологічної діяльності, однак як припускають,...
-
Організація статистичного спостереження за наявністю рухомого складу
Об'єктом спостереження експлуатаційної статистики є наявний парк рухомого складу, тобто кількість одиниць, які розташовувала за звітний період або на...
-
СТО А "Сєверодонецьк - Авто" - філія публічного акціонерного товариства "Луганськ - Авто". Сьогодні до складу ПАТ "Луганськ-Авто" входить 3 підприємства,...
Класифікація повітряного простору - Принципи організації повітряного простору