Экипировка локомотивов - График движения поездов

Одной из важнейших задач локомотивного хозяйства является обеспечение перевозок исправными и надежными локомотивами. Локомотивное хозяйство, выполняя эту задачу, разработало и использует все возможные мероприятия и в том числе созданную систему планово-предупредительных ремонтов тягового подвижного состава (ТПС) и систему технического обслуживания.

Экипировка локомотива -- комплекс операций по снабжению локомотивов дизельным топливом, смазкой, песком, водой, обтирочными материалами, а также осмотру и очистке деталей, а устройства, обеспечивающие их выполнение, экипировочными устройствами.

Экипировка локомотивов предусматривает собой набор песка, топлива, смазки, воды, внешнюю очистку (обмывку) подвижного состава, обдувку тяговых электродвигателей и электрической аппаратуры, а также уборку кабин машиниста и машинных помещений, пассажирских салонов и тамбуров вагонов электро - и дизель-поездов.

Экипировочные устройства располагаются на территории депо, но некоторые из них (раздаточные устройства) могут быть установлены на приемоотправочных путях станции.

Для экипировки поездных, маневровых и хозяйственных локомотивов, работающих и обслуживающих станцию, экипировочные устройства располагаются в основном депо, территория которого примыкает к территории станции. Эти же устройства обслуживают локомотивы после осмотра и текущего ремонта. Электро - и дизель - поезда снабжаются песком, топливом, смазочными и обтирочными материалами, а также дистиллированной водой для аккумуляторных батарей, водой для заправки баков вагонов. Одновременно выполняются дезинфекция, дезинсекция, влажная уборка вагонов на специальных путях.

При экипировке транзитных поездов экипировка локомотивов может быть выполнена с отцепкой или без отцепки от состава, для чего экипировочные (раздаточные), устройства располагаются в соответствующем месте, чаще всего в одной из горловин станции на приемоотправочных путях.

При экипировке в пунктах оборота или оборотном депо комплекс экипировочных устройств размещают на открытых площадках с оборудованными стойлами, со смотровыми канавами. Комплекс должен обеспечивать возможность полной экипировки.

Для обеспечения безопасности обслуживающего персонала при наборе песка локомотив останавливают так, чтобы гибкие рукава находились напротив бункеров песочниц. Рукава к бункерам песочниц подводят только после полной остановки локомотива. Если во время экипировки необходимо передвижение, то предварительно отводят и закрепляют пескоподающие рукава, а после перестановки вновь подводят их к карманам песочницы. Перед подачей песка помощник машиниста убеждается, что рукав правильно направлен в бункер песочницы и около локомотива не находятся люди. Набирают песок, как правило, в защитных очках, после снабжения песком гибкие пескораздаточные рукава закрепляют на специальном крюке, так как незакрепленный рукав может ударить находящихся рядом людей. Работу песочниц проверяют только при отсутствии работников в смотровой канаве, так как песок при этом может попасть им в глаза.

Расчет песка ведется по упрощенной формуле:

Где: - вместимость песочных бункеров локомотивов м3;

- масса поезда брутто, т;

- норма расхода песка на каждый т-км, м3;

- коэффициент, учитывающий расходную часть бункера для работы локомотива в движении (оставшаяся часть -- 0,1 -- страховой запас песка в песочных бункерах локомотива для передвижения локомотива по станционным путям и для станционных маневров).

Выбор места размещения комплекса экипировочных устройств на участке работы локомотивов депо производится на основании расчетов с учетом размера движения, профиля пути, климатических условий, видов тяги.

Главными ограничителями величины пробегов локомотивов являются запасы топлива и песка. При отсутствии любого из них -- движения нет.

Величина этого пробега зависит от удельного расхода топлива и песка. Эти параметры зависят от весовой нормы поезда, профиля пути, заданных параметров движения и вида тяги на данном участке обращения.

Определив межэкипировочный пробег по топливу и песку, для окончательного решения выбирают меньший результат.

Экипировочные устройства имеют в своем составе:

Устройства для складирования и транспортировки сырого песка с подъездными путями и средствами разгрузки;

Устройства для приготовления сухого песка и подачи его в специальные емкости для наполнения и хранения;

Устройства для подачи песка на локомотивы;

Емкости и резервуары для хранения топлива и смазочных материалов;

Устройства для слива топлива из цистерн в емкости-хранилища;

Устройства для подачи топлива на локомотивы;

Устройства для подогрева топлива и раздачи;

Смотровые канавы;

Устройства для очистки, обмывки и обдувки;

Поворотные устройства для ТПС;

Устройства для приготовления воды для аккумуляторных батарей;

Площадки для осмотра крышевого оборудования;

Устройства для слива, хранения и подогрева дизельного топлива;

Устройства для приготовления охлаждающей воды для дизелей.

В экипировочном хозяйстве должны быть производственные и служебно-бытовые помещения. Экипировочное хозяйство должно быть вблизи хозяйства всего локомотивного депо, чтобы сократить пробег локомотивов до минимума по деповским путям.

Похожие статьи




Экипировка локомотивов - График движения поездов

Предыдущая | Следующая