Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда по участку - Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда по участку

При ведении поезда машинист и его помощник обязаны:

    1) следить за свободностью пути, сигналами, сигнальными указателями и знаками. Выполнять их требования и повторять друг другу все сигналы, подаваемые светофорами, сигналы остановки и уменьшения скорости, подаваемые с пути и поезда; [2] 2) следить за состоянием и целостностью поезда, кроме того, следить за состоянием пути; 3) наблюдать за показаниями приборов контролирующих работу локомотива; 4) обеспечивать рациональное использование мощности локомотива при экономном расходовании топлива; 5) при входе на станцию и проходе по станционным путям подавать установленные сигналы, следить по стрелочным указателям за правильностью маршрута, за свободностью пути и сигналами подаваемыми работниками станции. 6) в случаях обнаружения в пути следования неисправности светофоров автоблокировки, повреждения пути и других сооружений и устройств, машинист обязан сообщить об этом дежурному по ближайшей станции или диспетчеру.

При ведении поезда машинист должен:

    1) иметь тормозные устройства всегда готовые к действию, проверять их в пути следования, не допускать падения давления в главном резервуаре и тормозной магистрали ниже норм, утвержденных на дороге; 2) при наличии запрещающих показаний постоянных сигналов, сигналов уменьшения скорости и других сигналов, требующих снижения скорости - применять служебное торможение и останавливать поезд, не проезжая сигнала остановки. Сигнал уменьшения скорости проследовать со скоростью, не более установленной для данного сигнала; 3) при внезапной подаче сигнала остановки, или внезапном возникновении препятствия, немедленно применить средства экстренного торможения для остановки поезда; 4) при сильных туманах и ливнях вести поезд с особой бдительностью и в необходимых случаях снижать скорость с тем, чтобы была обеспечена безопасность движения. 5) при появлении на пути движения людей, которые не реагируют на сигналы локомотива, применять служебное торможение и заранее снижать скорость движения. Следовать со скоростью, при которой возможна немедленная остановка. Человек может отойти с путей в последний момент, либо может вообще не отходить.

Во время движения локомотивной бригаде запрещается:

    1) превышать скорости, установленные настоящими Правилами, а также выданным предупреждениями и указаниями сигналов; 2) отвлекаться от управления локомотивом, его обслуживания и наблюдения за сигналами и состоянием пути; 3) отключать исправно действующие устройства безопасности или вмешиваться в их работу; 4) высовываться из боковых окон кабины за пределы поворотного стекла; 5) открывать наружные боковые двери и высовываться из них; 6) находиться на подножках, лестницах и других наружных частях локомотива.

С локомотива можно сходить только после его полной остановки, убедившись в безопасности выхода. Все работы по соединению и разъединению пневматических рукавов, а также расцепку и сцепку производить только с разрешения инструктора. [11]

Перед разъединением соединительных рукавов тормозной магистрали необходимо перекрыть концевые краны. Перед продувкой тормозной магистрали соединительный рукав взять возле головки, плотно прижать к бедру и только потом открыть кран.

После окончания работы локомотивная бригада должна:

    1) сдать инструктору или передать машинисту, принимающему локомотив инвентарную реверсивную рукоятку локомотива. 2) Перед сдачей, локомотива убедиться, что он заторможен и не может тронуться с места. 3) Отметить в журнале ТУ-152 время и станцию смены бригад, а также замеченные неисправности.

В аварийных ситуациях:

    - При обнаружении пожара на локомотиве машинист должен остановить поезд. В дальнейшем локомотивная бригада выполняет распоряжения инструктора. - Машинист локомотива не имеет права передавать управление локомотивом другим лицам, за исключением машиниста-инструктора или машиниста, передающего опыт вождения поездов.

При ведении поезда и выполнении маневровой работы, работники локомотивных бригад обязаны:

    - руководствоваться законодательными и иными нормативными актами Российской Федерации в области безопасности движения, нормативными документами ОАО "РЖД", а также настоящим Положением; - соблюдать установленные режимы вождения поездов, руководствуясь режимными картами, обеспечивая при этом выполнение графика движения поездов и требований безопасности движения. - не допускать юза и принимать меры к исключению боксования колесных пар, не допускать вождения поездов, вес и длина которых превышают нормы, установленные для данного участка и данной серии локомотива; - выполнять приказы, оперативные распоряжения диспетчеров, дежурных по станциям и других должностных лиц, ответственных за организацию движения поездов и производство маневров на обслуживаемых участках и станциях; - контролировать в установленном порядке работу устройств безопасности, радиосвязи, узлов и агрегатов ТПС, проверять их состояние, в том числе исправность средств пожаротушения. Особое внимание уделять проверке состояния деталей экипажной части, буксового узла, колесных пар при приемке и сдаче ТПС, а также при осмотрах ТПС во время стоянок на промежуточных станциях; - при выявлении неисправности на локомотиве или в составе поезда принимать все необходимые меры к быстрейшему ее устранению, а при невозможности устранения в установленное время - к освобождению перегона, не допуская сбоя графика движения поездов; - не допускать вмешательства в работу устройств и систем безопасности, установленных на ТПС; - не покидать кабину управления ТПС при следовании на запрещающий сигнал светофора, по станции и во всех других случаях, определенных нормативными документами; - вести учет и экономно использовать топливно-энергетические ресурсы, смазочные и другие материалы, содержать в исправном состоянии инвентарь, инструмент и индивидуальные средства защиты. Обо всех неисправностях локомотива, выявленных при их эксплуатации, производить запись в журнале формы ТУ-152.

Похожие статьи




Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда по участку - Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда по участку

Предыдущая | Следующая