Порядок построения графика коэффициентов безопасности - Проектирование автомобильной дороги

Вычерчивают план и продольный профиль дороги с выделением на них:

    -всех элементов, которые могут влиять на скорость движения автомобиля (продольные уклоны, вертикальные кривые, кривые в плане, населенные пункты, мосты и путепроводы, пересекающиеся дороги); -указывают ширину обочин и проезжей части; -выписывают значения интенсивности движения на участках; -отмечают места с недостаточной видимостью и ее фактические значения; план и профиль дороги анализируют по каждому из вышеназванных показателей и отмечают характерные участки дороги по условиям движения; -рассчитывают скорости движения одиночного автомобиля по формулам для отмеченных характерных участков; -строят эпюру (линейный график) скорости движения одиночного автомобиля; -при этом по длине дороги отмечают скорости движения, полученные расчетом по формулам, а затем плавной кривой, с учетом длин участков определенных по формуле, соединяют отмеченные скорости; -рассчитывают значения коэффициентов безопасности на характерных участках по длине дорог, используя формулу; -коэффициенты, имеющие значения по результатам расчета, более единицы, принимают равными единице; -строят линейный график коэффициентов безопасности: при этом по длине дороги отмечают значения коэффициентов безопасности, рассчитанных по формуле для характерных участков, в виде горизонтальных отрезков; -затем вертикальными линиями соединяют отмеченные горизонтальные отрезки.

В проектах новых дорог не допустимы участки со значениями коэффициента безопасности менее 0,8. При реконструкции и капитальном ремонте дорог следует перепроектировать участки со значениями коэффициентов безопасности менее 0,6.

Вывод: необходимо перепроектировать 1, 2, 9, 10 кривые в плане.

Похожие статьи




Порядок построения графика коэффициентов безопасности - Проектирование автомобильной дороги

Предыдущая | Следующая