Составление сводной ведомости трудозатрат и построение графика движения рабочей силы - Проектирование организации строительства новой железной дороги

В правой части графика организации строительства приводиться график распределения рабочей силы. Для его построения составляется ведомость трудозатрат (таблица 5).

Среднесписочное число рабочих определяется по формуле:

где трудоемкость, чел.-дней;

продолжительность выполнения i-го вида работ, дней.

В соответствии с графиком распределения рабочей силы определяется потребность в жилой площади на каждый конкретный момент строительства. Постоянная связь, энергетическое хозяйство и СЦБ сооружаются после укладки пути, а постоянные здания и сооружения, системы водоснабжения, водоотведения и теплофикации могут строиться в течении всего срока строительства линии.

Таблица 5 Сводная ведомость трудозатрат

Наименование

Работ

Ед. изм.

Объем

Норма затрат труда, чел.-дней/ед. изм.

Трудоемкость, чел.-дней

Время работы, дней

Количество рабочих

1

2

3

4

5

6

7

Подготовительный период

Подготовка территории строительства

Км

30.35

460

13961

133

268

Строительство временной притрассовой автодорого

Км

45.525

200

9105

Устройство временной связи на железобетонных опорах

Км

30.35

25

758.75

Постройка временных зданий и сооружений

Км

30.35

350

10622.5

Временное энергообеспечение

Км

30.35

40

1214

Итого:

35661.25

Основной период

Строительство искусственных сооружений

Км

30.35

640

19424

101

192

Сооружение земляного полотна

Км

30.35

3870

117454.5

135

870

Сооружение верхнего строения пути

Км

30.35

1000

30350

180

169

Итого

167228.5

416

1231

Заключительный период

Выправка пути перед сдачей в постоянную эксплуатацию(дерев. шпалы, балласт-щебень)

Км

30.35

127.5

3869.6

75

74

Выправка стрелочных переводов перед сдачей в постоянную эксплуатацию (балласт-щебень)

1 перев.

25

13

325

Установка путевых знаков на железобетонных столбах

Км

30.35

12.8

388.48

Устройство переездов с настилом из железобетонных плит через один железнодорожный путь(шпалы дерев.,ширина переезда 7.5 м)

1 переезд

8

62.5

500

Устройство тупиковых деревянных упоров

1 упор

6

24

144

Установка противоугонов (Р65)

100 шт.

670

0.37

247.9

Покилометровый запас материалов верхнего строения пути (25 м):

-

-

-

-

главный путь Р65

100 км

0.3035

163

49.47

станционный путь Р65

300 км

0.03035

163

4.95

стрелочные переводы

100 пер.

0.25

8.7

2.17

Итого по заключительному периоду:

5531.57

Прочие работы

Здания, сооружения производственные и служебные

Км

30.35

750

22762.5

432

53

Водоснабжение, водоотведение и теплофикация

Км

30.35

350

10622.5

432

25

Энергетическое хозяйство

Км

30.35

210

6373.5

150

42

Устройство связи

Км

30.35

340

10319

150

69

Устройство СЦБ

Км

30.35

900

27315

150

182

Итого по прочим работам:

77392.5

Суммарная трудоемкость:

285586.64

Похожие статьи




Составление сводной ведомости трудозатрат и построение графика движения рабочей силы - Проектирование организации строительства новой железной дороги

Предыдущая | Следующая