Характеристика деятельности предприятия. Общие сведения о производственной деятельности - Деятельность ОАО "Новороссийского судоремонтного завода"

Основным производством завода является:

    1. судоремонт; 2. перегрузочные работы; 3. производство электроэнергии.

В декабре 1992 года завод преобразован в акционерное общество открытого типа "Новороссийский судоремонтный завод".

ОАО"НСРЗ" является юридическим лицом, экономически и хозяйственно самостоятельно, имеет собственный баланс, счета в рублях и иностранной валюте, товарный знак. Новороссийский СРЗ на основании Указа Президента РФ №721 от 1 июля 1992 года преобразован в акционерное общество открытого типа с уставным капиталом (в ценах на 1 июля 1992 года) 62265 тыс. рублей, доля государственного капитала в котором не превышает 25%. Уставной капитал разделен на 4669900 обыкновенных акций номинальной стоимостью 10 рублей и на 1556600 привилегированных акций типа А номинальной стоимостью 10 рублей. Количество акционеров, зарегистрированных в реестре 3512. в том числе имеющих право на участие в годовом собрании.

Владельцами акций являются: юридические лица - 45,6 %, физические лица - 54.4 %. Наиболее крупным держателем акций являются трудовой коллектив (50,55%), АО "Новошип" (28,21%), Фонд Госком имущества (10,3%).

Высшим органом управления завода является Собрание акционеров, которое созывается один-два раза в год. В период между собраниями акционеров высшим органом управления является Совет директоров, созываемое один-два раза в квартал.

Непосредственное руководство завода осуществляется Генеральным директором, которому подчиняются:

Первый заместитель генерального директора - директор Дирекции поддержки бизнеса;

Главный инженер;

Заместитель генерального директора - директор Дирекции судоремонтного производства;

Главный бухгалтер;

Заместитель генерального директора - финансовый директор;

Заместитель генерального директора - директор Дирекции Перегрузочного комплекса;

Заместитель генерального директора - директор Дирекции по безопасности;

Заместитель генерального директора - директор Дирекции капитального строительства;

Начальник управления бизнес планирования:

Основные вопросы финансово-хозяйственной деятельности утверждаются на правлении завода.

В распоряжении завода находятся:

    - глубоководные причалы, оснащенные инженерными коммуникациями и портальными крапами грузоподъемностью до 30 тонн; - два плавучих дока грузоподъемностью 60000 и 30000 тонн; - буксиры и плавкраны грузоподъемностью 100 тонн; - производственные цеха, оборудованные современными технологическими комплексами.

К докованию принимаются суда длиной до 295 м и шириной до 45 м. Завод оказывает ремонтные услуги судам без вывода их эксплуатации в период погрузо-разгрузочных работ в порту, а также на рейде. При доковании судов завод выполняет:

    - эффективную очистку корпуса судна от обрастания и продуктов коррозии; - фосфатирование и окраску высококачественными грунтовыми и необрастающими само полирующимися красками.

Завод производит ремонт:

Винто-рулевого комплекса судна при массе деталей до 200 т; донно забортной арматуры;

    - главных и вспомогательных двигателей внутреннего сгорания, главных и вспомогательных турбин; - котельных установок, палубных механизмов и устройств, рефрижераторных установок и электрооборудования; - замену и ремонт корпусных конструкций, протекторной защиты судна от коррозии.

Успешно был освоен новый вид ремонта - пескоструйная очистка и окраска грузовых трюмов судов типа т/х "Козяр".

На период ремонта судно обеспечивается всеми видами энергии и снабжения. Ежегодно оказываются ремонтные услуги 35-40 транспортным судам.

Производственные цеха завода оснащены необходимой технологией, современными подъемно-транспортными средствами.

Наряду с этим с 1993 г. развиваются новые сферы деятельности: перегрузка грузов через причалы завода.

Основной производственной деятельностью ОАО "НСРЗ" является ремонт судов, но после распада СССР и экономического кризиса последующего за этим завод оказался в трудном финансовом положении, что заставило руководство завода искать новые направления деятельности с использованием производственных мощностей, имеющихся в распоряжении завода. Одним из таких направлений является открытие на причалах ОАО "НСРЗ" погрузо-разгрузочного комплекса. В 1995 году доля судоремонта в общем объеме выпуска продукции была 91 %, в 1997 годy - 69,3 %, доля погрузо-разгрузочных работ соответственно была 6,2 % и 25.4 %, а в 2001 году доля погрузо-разгрузочных работ достигла 38 % от общего объема выпущенной продукции. Эти данные говорят о том значении, которое приобретает погрузо-разгрузочный участок завода. В настоящее время ведутся работы по углублению причалов чтобы в дальнейшем была возможность обслуживать суда с большей осадкой Так же планируется расширение железнодорожной ветки непосредственно к причалу, что даст дополнительный экономический эффект. Необходимость дальнейшего развития погрузо - разгрузочного участка очевидна.

Похожие статьи




Характеристика деятельности предприятия. Общие сведения о производственной деятельности - Деятельность ОАО "Новороссийского судоремонтного завода"

Предыдущая | Следующая