Планирование производственной и финансовой деятельности - Деятельность ОАО "Новороссийского судоремонтного завода"

В декабре предшествующего года или в январе текущего финансово-экономическая служба завода делает расчет бюджета завода и каждого подразделения на текущий год, который согласовывается на Правлении завода и утверждается на Совете директоров.

Бюджет каждого подразделения включает в себя следующие разделы:

Объем производства в денежном и натуральном выражении;

Затраты:

    А) переменные (т. e. затраты непосредственно зависящие от производства - прямые затраты); Б) условно-постоянные (общепроизводственные с разбивкой на затратызаводских служб, на работы и услуги, выполняемые сторонними opганизациями, капремонт): В) общезаводские; Г) внереализационные; Д) налоги с оборота; 3. валовая прибыль: 4. рентабельность.

Бюджет составляется на год с разбивкой по кварталам. Исполнение бюджета учитывается ежемесячно. Это производится для осуществления контроля за бюджетом.

Рассматриваются результаты исполнения бюджета по кварталам и нарастающим итогам.

Исполнение бюджета подают в ФЭС экономисты Коммерческой службы перегрузочного производства на основе бухгалтерских данных.

Для оперативного учета исполнения бюджета и правильного, четкого распределения поступающих на расчетный счет завода средств, в срок до 26 числа предшествующего месяца каждое подразделение основного производства, отдел снабжения подают в ФЭС справку об ожидаемых в следующем месяце доходах и основных расходах в части материалов, оборудования, таможенных и железнодорожных расходов.

Для учета эффективности работы, анализа финансово-хозяйственной деятельности, определения "узких мест" производства, увеличения прибыли ведется строгий учет и контроль по всем расходам по заводу в целом и по подразделениям, ведется расчет себестоимости и стоимости работ, услуг. На заводе применяемся позаказный метод учета затрат, отдельно на экспортные (не облагаемые налогом по НДС) и российские сделки, капремонт, кап. строительство. Па перегрузочные работы заказы действуют по каждому заказчику, что упрощает учет объемов выполненных работ, затрат и результата сотрудничества. При учете портовых сборов и услуг сопутствующих перегрузочным работам учел затрат ведется по заказам экспортных и российских сделок не зависимо от aгентирующих фирм.

Все затраты делятся на прямые и косвенные. На все заказы ложатся затраты прямого характера (расходы, связанные непосредственно с выполнением данных работ) это зарплата основных рабочих и начисляемые на нее налоги, необходимые для выполнения работ макериалы, контрагентные работы, железнодорожные и таможенные услуги и т. д.), затраты общепроизводственного характера и общехозяйственные услуги.

Общепроизводственные затраты - это расходы, связанные с производством работ, но наносят обобщенный характер, - это затраты по технике безопасности, содержанию зданий и сооружений, техники и оборудования, малоценное и быстроизнашивающееся оборудование и приспособления, амортизация оборудования и зданий, материалы общего назначения, используемые ПП и Распределение этих затрат по заказам идет из расчета на 1 рубль основной зарплаты.

Общехозяйственные расходы это расходы, носящие общий характер и не могут быть отнесены не на одно производство завода напрямую, - это содержание управленческого персонала, уплаты по банковским кредитам, содержание охраны, почтово-телеграфные расходы, охрана труда, подготовка кадров, оплата налогов и отчисления во внебюджетный фонд, содержание ВМО и т. д. Эти затраты ложатся на заказы из расчета на 1 рубль товарной продукции.

В перегрузочном производстве формируются затраты по всем вспомогательным участкам ПП: содержание тепловоза, участков оснастки, такелажного, механизации, сепарации и металлолома. Ведется расчет себестоимости и стоимости услуг тепловоза и ж/д услуг, изготовления такелажа сепарации, каждою вида транспорта. Периодически выборочно делается расчет себестоимости перегрузочных работ по отдельным судам или видам груза. Такие расчеты чаще связаны с освоением новых технологий или технических средств новых видов груза. Такие расчеты чаше связаны с освоением новых технологий или технических средств, новых видов грузов, внедрения или измерения норм и цен на рынке сбыта. Организация учета затрат и себестоимости по участкам и выборочный контроль за себестоимостью перегрузочных работ дает возможность оперативно и обоснованно решать вопросы с заказчиками по ставкам в связи с изменением цен на рынке, видеть недоработки в организации работ или снабжения, указывает пути к снижению себестоимости. Ежемесячно проводится анализ по действующим тарифам, сопоставления их с фактически затратами, что позволяет своевременно оговаривать изменения по тарифам с заказчиками и контролировать соблюдения всех требований Антимонопольной компании.

В настоящее время на заводе применяется метод учета по товарной продукции, т. e. оплата налогов идет от объема товарной продукции. Правильный и оперативный учет продукции имеем большое значение. В производственный отдел бухгалтерии завода экономистами предоставляются расчеты на все работы и услуги для выставления счетов. Расчеты производятся на основании документов: коносаментов, железнодорожных накладных и др. По всем работам и услугам, выполненными подразделениями коммерческой службы расчеты для выставления бухгалтерией завода счетов делают экономисты Коммерческой службы. Счета выставляются для иностранных партнеров в ам. долларах, для российских заказчиков в у. е. или рублях. Курс у. е. принимается чаще всего в ам. доллapax на день оплаты, реже на день выполнения работ, что в обязательном порядке оговаривается в контрактах с заказчиками. Они учитывают и подают оперативные данные по товарной продукции в ФЭС завода для оперативного расчета с налоговой службой. После формирования бухгалтерией завода товарной продукции и затрат в срок до 20 числа последующего месяца завод уточняем расчеты и оплату ПО налогам. С банками работают финансисты бухгалтерии завода. Ежедневно экономистам ПП предоставляются данные о поступлении оплат по счетам КС и оплате заводом сторонним организациям за оказанные услуги и работы для нужд КС. Экономистами КС ведется учет дебиторской/кредиторской задолженности по заказчикам, переговоры и переписка с заказчиками по финансовым вопросам, при необходимости выставляется для оплаты пеню. Применяются разные формы оплаты за работы и услуги: оплата после выполнения работ и услуг, предоплата и взаимозачет за выполненные работы и материал (допускается в ограниченном количестве) Оплата производится перечислением на р/счет завода, наличными в кассу завода, реже векселями. Форма и сроки оплаты обязательно должны быть оговорены в контракте. Срок оплаты по экспортным сделкам за выполненные работы не должны превышать 90 дней, в настоящее время допускаются расчеты по валютным операциям в течение 180 дней, такие операции контролируются ЦБ России и допускаются в отношении крупных контрактов на поставку оборудования.

Контракт.

На все сделки в обязательном порядке должны быть в двухстороннем порядке подписаны и заверены контракты. Основные пункты контракт: содержать предмет сделки, обязанности и права сторон, условия, формы и сроки оплаты, условия исполнения сделки, срок действия контракта, оговаривать форс-мажорные обстоятельства и условия разрешения споров и возможности передачи прав, ставки или цены на работы, услуги или материалы. Передача своих прав третьем) лицу допускается только при согласовании в письменной форме обеими сторонами. Если оплату будет производить третье лицо (что очень не желательно и имеет много ограничений), то договор должен составляться в трехстороннем порядке. При оплате за работы по взаимозачету составляется два договора, каждый из которых оговаривает объем сделки, обязанности и права сторон, условия выполнения работ, ставки и т. д., а в условиях по оплате указывается, что оплата производится но взаимозачету с указанием зa какие работы или услуги. При каком оформлении сделок в случае недобросовестности одной из сторон, другая строна может решить спорные вопросы в свою пользу через арбитраж.

Похожие статьи




Планирование производственной и финансовой деятельности - Деятельность ОАО "Новороссийского судоремонтного завода"

Предыдущая | Следующая