Технологическая схема компрессорной станции - Характеристика реконструкции компрессорного цеха

Принципиальная схема коммуникаций, обеспечивающая проведение операций по перекачке, называется ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ.

Главное требование при разработке технологических схем - простота, возможность выполнения всех предусмотренных проектом технологических операций при минимальном количестве монтируемой запорной и регулирующей арматуры и соединительных деталей, а так же обеспечение минимальной протяженности технологических трубопроводов.

Кроме основного оборудования (ГПА) технологическая схема включает в себя оборудование по очистке газа от примесей (пылеуловители) на входе в ГПА и аппараты воздушного охлаждения газа - на выходе.

Технологическая схема КС "Долгое" приведена в графической части выпускной квалификационной работы.

Газ из магистрального трубопровода поступает в циклонные пылеуловители, где подвергается очистке от жидких и твердых примесей, затем в ГПА, в которых происходит компремирование газа до выходного давления 55 кгс/см2, при этом газ нагревается. Для снижения температуры газа, после ГПА устанавливаются аппараты воздушного охлаждения, пройдя которые, газ вновь поступает в магистральный трубопровод.

Пылеуловители выпускают трех типов: центробежные циклонные, центробежные мультициклонные и жидкостные (вертикальные масляные). В настоящее время наибольшее распространение получили циклонные сепараторы. С уменьшением диаметра циклона значительно увеличиваются центробежная сила и скорость осаждения частиц. На основании этого принципа созданы конструкции батарейных циклонов (мультициклонов). Мультициклоны представлены на рис.4 и в графической части проекта, состоят из параллельно включенных элементов малого диаметра (150-250 мм).

Газ с примесями жидких и твердых частиц подается через входной патрубок 2 в среднюю часть мультициклона, далее через вихревые устройства циклонов поступает в нижнюю часть мультициклона, где происходит оседание всех примесей. Освобожденный от частиц пыли и жидкости газ идет по внутренним трубкам циклонов 3, попадает в верхнюю часть и через выходной патрубок 1 направляется в газопроводы. Осевшая внизу, на дне аппарата, загрязненная жидкость удаляется через дренажную трубу 4 в перевозную емкость. Сброс конденсата автоматизирован.

циклонный пылеуловитель

Рисунок 4 - Циклонный пылеуловитель

В процессе компремирования механическая работа, совершаемая компрессором над природным газом, затрачивается на увеличение его энергии, и в частности на повышение температуры. Для охлаждения газа перед его подачей на следующую ступень сжатия или в магистральный газопровод применяют водяное или воздушное охлаждение. Воздушное охлаждение газа вследствие простоты конструкции и экономичности наиболее широко используют на КС.

Конструктивно аппараты воздушного охлаждения подразделены на вертикальные (АВВ), горизонтальные (АВГ), зигзагообразные (АВЗ), шатровые (АВШ) и кольцевые (АВК). Принцип действия аппаратов воздушного охлаждения состоит в том, что поток воздуха, нагнетаемый вентилятором, направляется на поверхность теплообмена (батарею труб) и охлаждает проходящий по трубам газ.

Материальное исполнение оребренных труб определяет подразделение аппаратов воздушного охлаждения на следующие группы: Б1-Б5 (с биметаллическими трубами), в которых внутренние трубы выполнены из углеродистой или нержавеющей стали, а оребренные из латуни или алюминия, М1У и М1А - монометаллические трубы с оребрением из алюминия, латуни и др. Материал труб должен быть коррозионно-стойким к воздействию рабочей среды (газа), а материал ребер иметь коррозионную стойкость к атмосферному воздействию.

Длина труб в аппаратах воздушного охлаждения составляет 1,5; 3; 4; 6; 8 м. Они собраны в секции, в каждой из которых имеется четыре, шесть или восемь рядов труб.

В зависимости от назначения различают следующие аппараты воздушного охлаждения: для легких продуктов, для малых потоков, для вязких продуктов или для высоковязких продуктов.

Компоновка охлаждающих секций в аппаратах, используемых для охлаждения природного газа, горизонтальная (рис.5) или зигзагообразная (рис.6). На рамную конструкцию 5 установлены охлаждающие секции 2. Холодный теплоноситель (наружный воздух) подается к охлаждающим секциям вентилятором 3 через диффузор 1. Во избежание разрыва лопастей 4 под действием центробежных сил окружные скорости лопастей вентилятора не превышают 60-65 м/с.

Поэтому привод вентилятора осуществляется электродвигателем 6 через угловой редуктор 7 или непосредственно от тихоходного электродвигателя. Лопасти вентилятора, как правило, выполняются штампованными.

В зависимости от условий эксплуатации выпускают аппараты воздушного охлаждения нескольких типов: без жалюзи; Ж - с жалюзи; Н - с приводом для работы во взрывобезопасной среде; В - с приводом для работы во взрывоопасной среде; 1 - с тихоходным электродвигателем. Кроме того, возможны следующие варианты исполнения привода дистанционного механизма поворота лопастей вентилятора: Р - ручной; П - пневматический; Э - электромеханический; У - с центральным ручным регулированием угла установки лопастей при остановленном вентиляторе.

компоновка теплообменных секций в аво

Рисунок 5 - Компоновка теплообменных секций в АВО

Поворотные лопасти позволяют регулировать расход воздуха, что дает возможность в значительных пределах регулировать температуру газа при изменении температуры наружного воздуха. В зависимости от условий эксплуатации аппараты воздушного охлаждения также могут быть поставлены с увлажнителем. Привод вентилятора аппарата воздушного охлаждения осуществляется от электродвигателя через редуктор или непосредственно от тихоходного электродвигателя.

компоновка теплообменных секций в аво

Рисунок 6 - Компоновка теплообменных секций в АВО

Похожие статьи




Технологическая схема компрессорной станции - Характеристика реконструкции компрессорного цеха

Предыдущая | Следующая