Заключение - Организация ремонта машин и проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий
В данном курсовой проекте я углубил и систематизировал знания, овладел методикой проектирования и приобрел навыки по самостоятельному решению задач, стоящих перед специалистами среднего звена по техническому обслуживанию (технической эксплуатации) транспорта.
На основе приобретенных знаний по изучению общетехнических и профилирующих дисциплин я самостоятельно решил конкретные инженерные задачи, связанные с организацией ремонтно-обслуживающих работ на ремонтных предприятиях и мастерских.
В ходе выполнения курсового проекта я рассчитал:
- - количество ремонтов и ТО для тракторов, автомобилей; - число текущих ремонтов для с/х машин и специальных комбайнов; - годовой объем ремонтно-обслуживающих работ; - график загрузки мастерской; - штат мастерской; - площадь ремонтной мастерской; - естественное освещение и искусственную вентиляцию.
Построил график загрузки мастерской, разработал план ремонтной мастерской, подобрал оснастку для ремонтируемой детали.
Проявил умение пользоваться справочной литературой, стандартами, табличными материалами, сметными нормами и другой технической литературой.
Похожие статьи
-
Ремонтные Работы планируют С целью обеспечения равномерной загрузки предприятия в течение года, Что Способствует закреплению производственных Рабочих,...
-
Введение - Организация ремонта машин и проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий
Технологический деталь ремонт Важным условием успешной деятельности сервисных предприятий в условиях рынка является освоением видов услуг. Система...
-
Общая годовая трудоемкость ремонтно-обслуживающей базы хозяйства с учетом дополнительных видов работ составит: (1.5.1) Где ТМ - суммарная трудоемкость...
-
Ниже приведена общая схема производственного процесса ТО и ТО ПС на предприятии Следует рассмотреть работы, выполняемые в зонах осмотра. Ежедневное...
-
Кроме основных работ, каждое ремонтное предприятие выполняет дополнительные работы, которые принимают в процентном отношении к основным работам. Объем...
-
Ремонтная мастерская дорожно-строительной техники представляет собой кирпичное одноэтажное здание длиной-11м, шириной-7,5м, высотой-4,5 м. Оснащена...
-
В курсовой работе производился расчет проекта на тему "Организация работы зоны УМР на АТП". АТП состоял из 50 автомобилей марки ГАЗ-3110. В следующих...
-
Производственная программа на предприятие по ТО - это планируемое число обслуживаний данного вида (ЕО, ТО-1, ТО-2), а также число капитальных ремонтов за...
-
Число основных производственных рабочих (1.10.1) Где = ТО6, чел-ч ФД - действительный фонд времени (1.10.2) Где = 0,96 - коэффициент использования...
-
Себестоимость ТО-2 определяем по формуле: СТО-2=УЗТО-2/NТО-2 Где УЗТО-2 - заработная плата по ТО-2, УЗТО-2=219690 руб. NТО-2 - количество ТО-2 за год...
-
Годовую номенклатуру работ мастерской устанавливают в зависимости от имеющейся ремонтной базы в зоне деятельности хозяйства с учетом кооперации с работой...
-
Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, систем электроснабжения и путевого хозяйства На электротранспортных предприятиях Украины...
-
При выполнении данного курсового проекта были выполнены следующие задачи: - рассчитана производственная программа по ТР на АТП; - распределена...
-
Курсовой проект включает в себя пояснительную записку и графическую часть. В разделах пояснительной записки отражаются следующие пункты. Во введении...
-
В основу организации производства положена единая для всех городских станций функциональная схема (рисунок 4) Рисунок 4 Функциональная схема...
-
В процессе выполнения курсового проекта решают следующие задачи: 1. Выбирают метод организации производства ТО и ТР в АТП. 2. Выбирают метод организации...
-
Количество металлорежущих станков: (1.9.1) Где ТСт - трудоемкость металлорежущих станков, чел. - час, ФД - действительный фонд времени мастерской, КИ -...
-
Заключение, Список использованной литературы - Ремонт электропнематических контакторов
Курсовой проект по ремонту электропневматического контактора выполнен на основании технических инструкций заводских и деповских Правил ремонта. В...
-
Главными задачами дипломного проектирования является систематизирование и расширение теоретических и практических знаний по специальности и применение...
-
Расчетный (планируемый) коэффициент технической готовности автомобилей определяется по формуле, если трактор данного предприятия не подвергаются КР...
-
В настоящее время мировым сообществом признано, что сохранение жизни на земле определяется успешным решением экономических проблем и предотвращением...
-
Основной целью дипломного проекта является организация участка по оказанию услуг по кузовному ремонту покраске и мойке автомобилей. Цель данной...
-
Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию машин их агрегатов и систем составляются технологические карты....
-
Подбор технологического оборудования, организационной и технологической оснастки для объекта проектирования осуществляется с учетом рекомендаций типовых...
-
Решение указанной задачи осуществляется для проектов по ТО и зоне ТР. В данном разделе следует обосновать один из методов организации технологического...
-
Целью данного раздела курсового проекта является разработка вопросов организации работы участка проектирования. В организационной части предполагается...
-
Годовой объем (трудоемкость) работ по предприятию определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2), текущему ремонту, а также...
-
Замена полуоси Трудоемкость - 34,0 чел. мин (0,57 чел. час) Исполнитель - слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда № выполняемых работ Наименование и...
-
Определяют количества ремонтных рабочих ТО и ТР в АТП явочное и штатное. Ря(то и тр)=Tто и тр/Фрм /5,с.9/ Где Фрм=2010 /5,с.22, Ря(то и...
-
Восстановление шлицов по толщине главного вала сцепления (151.21.034) трактора Т-150к выполняется наплавкой. Сцепление служит для разобщения вала...
-
= =1,28 =1 -= -1,28 = 2,57 =3 Число текущих ремонтов для с/х машин и специальных комбайнов Силосоуборочный комбайн NТР сх = KОх nСп = 0,81 =0,8...
-
Заключение - Технологическое проектирование станции технического обслуживания автомобилей
В данном дипломном проекте был разработан участок по ремонту топливной аппаратуры на СТО ориентированной на обслуживание легковых автомобилей. Основное...
-
Во введении должна быть отражена оценка современного состояния автомобильного транспорта, где осуществляется привязка курсового проекта, показаны...
-
Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства разработки организации работы технического обслуживания и свойств...
-
Заключение - Планирование цепи поставок и канала распределения производственного предприятия
В ходе выполнения курсовой работы, были получены навыки работы с компьютерными продуктами Microsoft Excel, а также надстройкой Solver, которые...
-
Участок (площадь) помещения, занимаемая трактора в плане называется постом. Посты подразделяются на рабочие, вспомогательные и посты подпора. На рабочих...
-
В зависимости от числа постов для данного вида ТО иуровня ихспециализации различают два основных метода организации работ по ТО автомобилей - метод...
-
Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия необходимы следующие исходные данные: - Марка автомобиля: ВАЗ - 21099. -...
-
Площадь зоны ТО-1 рассчитываем аналитическим путем по формуле: FЗ = (fА?ХП+FОб)-КП, м2; (2.18) Где fА - площадь горизонтальной проекции автомобилей,...
-
Число технических обслуживаний ТО-2, ТО-1, и ЕО ( N 2Г , N 1Г , N ЕО ) определяется в целом по парку или по каждой группе трактора, имеющих одинаковую...
Заключение - Организация ремонта машин и проектирование ремонтно-обслуживающих предприятий