Ходовая часть, Рама и кузов - Транспортные средства

Ходовая часть автомобиля служит для соединения колес автомобиля с кузовом, для гашения вибраций колес при движении автомобиля по неровным дорогам и обеспечения необходимого комфорта. Ходовая часть состоит из Переднего и заднего мостов, передней и задней подвески, ступиц колес и колес с шинами. Для гашения вибрации колес используются наборы рессор, торсионных штанг и амортизаторов.

Колеса и шины. На легковых автомобилях применяются дисковые колеса с приваренным неразборным ободом, на котором монтируется пневматическая шина. Колеса мотороллеров имеют разборный обод, что существенно облегчает их монтаж. Крепятся колеса на болтах или гайками к ступицам или к фланцам полуосей.

Пневматические шины обладают упругостью, что способствует смягчению толчков от неровностей дороги. Шины бывают камерные и бескамерные. Камерная шина состоит из покрышки и камеры. Покрышка имеет каркас, подушечный слой (брекер), протектор, боковины и борта. Каркас состоит из нескольких слоев корда -- прорезиненной ткани из вискозных и полиэфирных волокон.

Рама и кузов

Рама Представляет собой силовой каркас, к которому крепятся все узлы и агрегаты транспортного средства. Если для мотоциклов и велосипедов рама сохранила свое назначение до последнего времени, то в легковых автомобилях уже в середине 30-х гг. рама была исключена.

В кузове размещаются также специальные устройства и оборудование, к которым относятся: Система освещения и сигнализации, система вентиляции и отопления, омыватель ветрового стекла, прикуриватель, пепельницы, вещевой ящик, противосолнечные козырьки, зеркало заднего вида, поручни над проемами дверей, крючки для одежды и сумок, а также разнообразное нестандартное оборудование.

Система освещения Обеспечивает работу автомобиля в условиях плохой видимости. В систему освещения входят Фары, передние и задние фонари, фонари освещения номерного знака, плафоны освещения салона, лампы освещения комбинации приборов, лампы освещения отсека двигателя и багажника, предохранители и выключатели.

Система сигнализации предназначена для обеспечения безопасности движения и делится на световую и звуковую.

Световая сигнализация обеспечивается с помощью фар и фонарей, описанных выше.

Звуковая сигнализация обеспечивается сигналами шумового и тонального типа. На отдельных моделях автомобилей устанавливается одновременно несколько тоновых сигналов, настроенных в гармонический аккорд, звучащих одновременно или воспроизводящих запрограммированную мелодию.

Контрольные приборы предназначены для контроля за состоянием и действием отдельных систем и механизмов автомобиля. К ним относятся Волътметр, указатель уровня Топлива в баке, указатель температуры охлаждающей жидкости, Указатель давления масла в смазочной системе двигателя. Контрольные лампы Сигнализируют о состоянии давления масла, заряда аккумуляторной батареи, наружного освещения, указателей поворотов, стояночного тормоза, обогрева заднего стекла.

К контрольно-измерительным приборам относятся также Спидометр, Электронный тахометр и эконометр.

Спидометпр Измеряет скорость движения автомобиля и пройденный путь (суточный и общий с начала эксплуатации). Он приводится в действие гибким валом от специального привода.

Тахометр Контролирует частоту вращения коленчатого вала двигателя. Эконометр (вакуумметр) измеряет разрежение во впускном трубопроводе двигателя и позволяет выбирать наиболее экономичный режим движения автомобиля, при котором расход топлива будет наименьшим.

Все контрольно-измерительные приборы и контрольные лампы размещаются на щитке приборов.

Дополнительная аппаратура, потребляющая электрический ток, включает в себя Стеклоочистители и омывателъ ветрового стекла, очистители и омыватели фар и заднего стекла, электровентилятор системы охлаждения двигателя, отопитель салона и прикуриватель.

Система отопления и вентиляции. Основным элементом отопителя является радиатор, соединенный шлангами с системой охлаждения двигателя. Другим элементом является электровентилятор, который продувает свежий воздух через горячий радиатор и нагнетает его по воздухопроводам в различные точки салона, в том числе и к ветровым стеклам для того, чтобы они не запотевали и не замерзали.

Стеклоочистители могут быть одно - и двухщеточные. Щетки приводятся в действие низковольтным электродвигателем постоянного тока через редуктор и кривошипно-шатунный механизм. Редуктор служит для снижения скорости вращения вала электродвигателя и представляет собой червячную передачу, включающей червяк и шестерню. На оси шестерни установлен кривошипный механизм, который преобразует вращательное движение в колебательное движение рычагов и щеток.

Стеклоомыватели Состоят из пластмассового бачка, электронасоса, заборного и нагнетательного шлангов и жиклера-распылителя, установленного перед ветровыми стеклами и фарами.

Нестандартное оборудование включает разнообразные устройства с силовым приводом. На многих автомобилях установлены тормоза и рулевая передача с усилением, сиденья, оконные стекла, крыша, антенна, крышка багажника и дверные замки с электроприводом, автоматически управляемые обогреватели и вентиляторы. Силовым приводом для них могут быть гидравлические цилиндры и насос, миниатюрные электродвигатели и диафрагменные узлы, создающие усилие за счет разрежения газа в коллекторе двигателя. Электроприводы считаются надежнее и дешевле гидравлических и вакуумных систем.

Похожие статьи




Ходовая часть, Рама и кузов - Транспортные средства

Предыдущая | Следующая