ПОТРЕБИТЕЛЬНЫЕ СВОЙСТВА ВЕЛОСИПЕДОВ - Транспортные средства

Потребительные свойства велосипедов можно классифицировать на четыре группы: функциональные, эргономические, эстетические и надежность.

Функциональные свойства велосипедов. Эти свойства характеризуют ценность велосипеда для потребителя как транспортного средства при эксплуатации в соответствующих условиях. Номенклатура функциональных свойств велосипедов следующая: проходимость, возможность достижения высоких скоростей, приспособленность к езде в темное время суток, возможность перевозки багажа.

Проходимость - это приспособленность велосипеда к передвижению по дорогам без твердого покрытия, например: по лесным тропинкам, по песку, по траве, по неглубокой грязи. Это свойство велосипеда важно при использовании его в сельской местности. Обобщенного показателя проходимости велосипеда не установлено, судить о ней следует на основе анализа таких факторов, как длина шага велосипеда, ширина протектора шины и глубина его рисунка, величина базы велосипеда. Шаг велосипеда -- это расстояние (в м), проходимое велосипедом при одном обороте ведущей шестерни, например 5,6 м. Хорошую проходимость обусловливает небольшой шаг, так как в этом случае велосипедист, проигрывая в расстоянии, выигрывает в усилии, передаваемом на ведущее колесо. Если силовая передача велосипеда имеет не по одной, а по нескольку ведущих и ведомых шестерен (так называемых звездочек) разного диаметра и специальный переключатель передач для переброски цепи с одной шестерни на другую, что позволяет получать переменный шаг, то для суждения о проходимости следует анализировать длину шага велосипеда при наименьшем передаточном числе. Ширина протектора шины определяется по ее маркировке, например 40 мм (или l 3/4"). Чем шины шире, тем выше проходимость велосипеда. Для хорошей проходимости предпочтителен глубокий рисунок протектора, обеспечивающий хорошее сцепление с грунтом. База велосипеда--это расстояние (мм) между центрами осей его колес. У велосипедов база составляет 900--1175 мм. Чем база короче, тем выше проходимость велосипеда.

Возможность достижения высоких скоростей -- свойство, важное при использовании велосипеда спортсменами-гонщиками и туристами. Для суждения о нем следует оценивать следующие факторы: длину шага велосипеда, ширину протектора шины и глубину его рисунка, массу велосипеда, тип руля и седла. Для достижения высоких скоростей предпочтительна большая длина шага велосипеда, небольшая ширина шины и мелкий рисунок протектора (что лучше всего достигается при использовании однотрубок), а также небольшая масса велосипеда (менее 13 кг). Повышению скорости способствует низкий руль, обеспечивающий наклон велосипедиста вперед и уменьшение сопротивления встречному потоку воздуха. Узкое седло способствует более быстрому движению ног.

Приспособленность к езде в темное время суток -- важный показатель при эксплуатации велосипеда в качестве повседневного транспортного средства и при длительных туристических поездках. Это свойство велосипеда зависит от наличия электрооборудования: генератора постоянного тока, фары, заднего фонаря, катафотов (стекол, отражающих свет транспортных средств, едущих сзади или сбоку велосипедиста и светящихся красным светом).

Возможность перевозки багажа (массой до 15 кг) зависит от наличия багажников--заднего или переднего. Этот показатель важен для велосипедов, используемых для туризма и для повседневных поездок.

Эргономические свойства велосипедов. Эти свойства характеризуют затраты психофизической энергии велосипедиста при эксплуатации велосипеда. К ним относятся легкость хода, удобство посадки, комфортабельность езды, безопасность езды, удобство переноски и хранения, удобство ухода.

Легкость хода--свойство, определяющее степень утомляемости велосипедиста при езде. Ее выражают с помощью коэффициента, который определяется отношением мощности полезной, затраченной на работу по движению велосипеда, к общей мощности, затрачиваемой велосипедистом. Лучшие марки велосипедов имеют коэффициент легкости хода около 0,4. Повышение коэффициента легкости хода достигается совершенствованием конструкции велосипеда и точностью изготовления его узлов. Для сохранения легкости хода необходимы правильная регулировка и смазка велосипеда, поддержание строго определенного давления в шинах.

Удобство посадки - свойство, особенно важное для потребителей пожилого возраста и женщин. Оно зависит от конструкции и высоты рамы. Облегчает посадку конструкция рамы открытого типа (с опущенной или отсутствующей горизонтальной трубой), а также рама небольшой высоты. Высота рамы измеряется от оси каретки до верхнего конца подседельной трубки и составляет для различных велосипедов от 440 до 600 мм.

Комфортабельность езды зависит от высоты и формы руля, формы и степени мягкости седла, наличия грязевых щитков, ширины шин и других факторов. Требования к комфортабельности езды различны в зависимости от назначения велосипеда. Для деловых поездок и прогулок предпочтительны высокий руль, широкое мягкое седло, широкие шины; для скоростной езды -- наоборот, низкий руль и узкое жесткое седло.

Безопасность езды -- свойство, особенно важное для тех, кто ездит на высокой скорости, а также по гористой местности. Она зависит от многих факторов, важнейшие из которых тип тормозов и высота рамы. Наиболее надежны клещевые тормоза (с ручным приводом), задневтулочный тормоз (с ножным приводом) менее надежен, так как приводит к боковому заносу (юзу) при резком торможении. Прижимный тормоз на переднее колесо малоэффективен и используется как вспомогательный. Безопасность возрастает с уменьшением высоты рамы, поскольку велосипеды с низкой рамой более устойчивы. Косвенное положительное влияние на безопасность езды оказывает наличие катафотов, заднего фонаря, звонка, зеркала заднего вида, щитка на цепь, сетки на заднее колесо, предохраняющей от попадания юбки велосипедистки в спицы колеса.

Удобство переноски и хранения -- свойство, важное для жителей больших городов, жильцов небольших квартир и многоэтажных домов. Оно зависит от его размеров (базы, диаметра колес, высоты руля), его массы, возможности разборки или складывания рамы.

Удобство ухода (очистки от грязи и пыли, простейшей регулировки, смазки) зависит от конструкции тормозов и силовой передачи, поскольку эти узлы требуют большего внимания и ухода. Наиболее прост уход за велосипедами с задневтулочным тормозом без переключателя передач.

Эстетические свойства велосипедов. К эстетическим свойствам велосипедов относятся: информационная выразительность, рациональность формы, целостность композиции и совершенство производственного исполнения.

Информационная выразительность велосипеда характеризует степень отражения в его форме (внешнем виде) сложившихся представлений об облике велосипеда, степень его оригинальности и соответствия стилю и моде. Наиболее распространенная (классическая) форма велосипеда - с высокой рамой, состоящей из двух равнобедренных треугольников, и колесами большого диаметра -- была создана еще в 1900 г. и сохранилась до наших дней, претерпев лишь незначительные изменения. Лишь 60 лет спустя дизайнеры создали велосипед принципиально новой формы с рамой однобалочной конструкции и колесами малого диаметра (рис. 2). В пределах этих двух разнотипных конструкций изменение внешнего вида велосипедов осуществляется за счет некоторого варьирования геометрии рамы, формы руля, седла и багажника, грязевых щитков, а также характера отделки металлических поверхностей (окраска лессирующими или рефлексными эмалями, хромирование). В соответствии с модой последних лет рамы велосипедов окрашиваются в яркие цвета, а фары делаются прямоугольными.

Рациональность формы характеризует степень выявления в форме велосипеда его назначения и удобства пользования. Наличие низкого руля, узкое жесткое седло, отсутствие грязевых щитков свидетельствуют о том, что данный велосипед предназначен для скоростной езды и не обеспечивает достаточного комфорта.

Целостность композиции характеризует гармоничное единство его отдельных зрительно воспринимаемых частей и целого. Достигается целостность композиции велосипеда подбором пропорций, материала и цвета всех узлов велосипеда.

Совершенство производственного исполнения достигается тщательностью сварки труб рамы, тщательностью обработки краев крыльев, равномерностью нанесения эмалевых покрытий и хромирования.

Надежность велосипедов. Надежность характеризует безотказность велосипедов, их долговечность и ремонтопригодность. Показателем безотказности велосипедов является наработка на отказ (км), а показателем долговечности - гарантийный пробег (км) при условии соблюдения правил эксплуатации и ухода. Наработка на отказ для велосипедов различных типов предусмотрена не менее 2500-2850 км, гарантийный пробег -- 8500-10000 км. Велосипеды являются ремонтопригодными изделиями, и поэтому их работоспособность можно поддерживать очень долго. Период морального старения велосипедов также достаточно продолжительный (10-15 лет). Гарантийный срок на велосипеды -- 15-24 мес.

Похожие статьи




ПОТРЕБИТЕЛЬНЫЕ СВОЙСТВА ВЕЛОСИПЕДОВ - Транспортные средства

Предыдущая | Следующая