Введение - Проектирование зоны технологического поста технического обслуживания на автотранспортном предприятии
Социально-экономические преобразования, произошедшие в стране в последние годы, предопределяют новые требования к организации и управлению автотранспортными предприятиями. Большинство объектов автомобильного транспорта в регионах России к настоящему времени приватизированы, появилось достаточно большое число индивидуальных перевозчиков и небольших частных предприятий, занимающихся перевозкам грузов и пассажиров. Поддержание подвижного состава в рабочем состояние становится более сложной задачей из-за невозможности небольших автотранспортных предприятий содержать соответствующую современным требованиям производственно-техническую базу для обслуживания своих автомобилей. Трудоемкость и объем материальных затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобиля за весь период эксплуатации многократно превышают трудовые и материальные затраты на его изготовление. Выполнение такого объема специализированных работ на автомобиле, его агрегатах и узлах без соответствующего оборудования, цехов, участков, постов, оснастки и инструмента, т. е. без производственно-технической базы (ПТБ) практически невозможно. В процессе профессиональной деятельности специалисту по технической эксплуатации автомобилей, работающему на предприятии автомобильного транспорта, приходится регулярно заниматься вопросами реконструкции и технического перевооружения цехов, участков, зон, проектированием новых производственных площадей, реорганизацией производства. При этом достаточно часто возникает потребность в реконструкции и техническом перевооружении предприятия при изменении параметров, заложенных в процессе его проектирования.
Значение автомобильного транспорта в развитии совершенствования производства возрастает. Особое внимание при этом уделяется повышению качества технического обслуживания и текущего ремонта - одному из важнейших условий правильного использования и технической готовности автомобилей, снижению ремонтно-эксплуатационных расходов.
Ремонт в условиях АТП должен производиться при наличии квалифицированного ремонтного персонала, необходимого оборудования и запасных частей.
Похожие статьи
-
ВВЕДЕНИЕ - Технологическое проектирование автотранспортных предприятий
Автотранспортный производственный ремонт Курсовой проект по технологическому проектированию автотранспортных предприятий и станций технического...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава: Для...
-
В основу организации производства положена единая для всех городских станций функциональная схема (рисунок 4) Рисунок 4 Функциональная схема...
-
Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия необходимы следующие исходные данные: - Марка автомобиля: ВАЗ - 21099. -...
-
Целью данного раздела курсового проекта является разработка вопросов организации работы участка проектирования. В организационной части предполагается...
-
Исходные данные Для выполнения технологического расчета автотранспортного предприятия (АТП) необходимы следующие исходные данные: - тип автотранспортного...
-
Предварительно площадь производственных участков рассчитывается исходя из площади, занимаемой оборудованием. Кроме того, учитывается площадь, занимаемая...
-
Курсовой проект включает в себя пояснительную записку и графическую часть. В разделах пояснительной записки отражаются следующие пункты. Во введении...
-
Введение - Проектирование автотранспортного предприятия, выполняющего грузовые перевозки
Основной задачей транспорта всегда являлось полное своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение...
-
В процессе выполнения курсового проекта решают следующие задачи: 1. Выбирают метод организации производства ТО и ТР в АТП. 2. Выбирают метод организации...
-
Определяют количества ремонтных рабочих ТО и ТР в АТП явочное и штатное. Ря(то и тр)=Tто и тр/Фрм /5,с.9/ Где Фрм=2010 /5,с.22, Ря(то и...
-
При расчете численности производственного персонала определяется технологически необходимое Р Т , и штатное Р ш количество рабочих. Количество...
-
На универсальных постах технического обслуживания обычно организуют выполнение работ ТО-2 и иногда ТО-1. Исходной величиной для расчета универсальных...
-
Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства разработки организации работы технического обслуживания и свойств...
-
Режим работы зон технического обслуживания и текущего ремонта. Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на...
-
Введение - Проект зоны технического обслуживания
Автомобильный транспорт занимает одно из ведущих мест в транспортной системе страны. Он отличается высокой маневренностью, высокой надежностью и не...
-
Автомобильный транспорт является наиболее массовым и удобным видом транспорта, особенно эффективным и удобным при перевозке грузов и пассажиров на...
-
Введение - Организация процесса технического обслуживания автомобилей
Основной задачей организации и планирования производства в каждом автотранспортном предприятии является рациональное сочетание и использование всех...
-
Автотранспортный капитальный ремонт производственный В основе проектирования предприятий автомобильного транспорта лежат проектные решения по технологии...
-
Критерием для выбора метода технического обслуживания (поточный или метод универсальных постов) является суточная производственная программа по каждому...
-
Выбор правильной ценовой политики способствует эффективности деятельности предприятия. Цена отражает затраты труда всех видов материальных ресурсов, то...
-
Корректировка нормативной периодичности технических обслуживаний и капитальных ремонтов Предварительно необходимо для данного АТП выбрать нормативные...
-
Перед расчетом площадей производят выбор оборудования в соответствии с нормативами потребности по табелю технологического оборудования.** Примерный...
-
Решение указанной задачи осуществляется для проектов по ТО и зоне ТР. В данном разделе следует обосновать один из методов организации технологического...
-
Эти помещения являются объектом архитектурного проектирования и должны соответствовать требованиям упомянутого СНиП 2.09.04-87. Детальная разработка...
-
Сменная программа расчет по общей для всех видов воздействий формуле: , обслуживаний ; (1.24) Где: - число смен. Принимается в соответствии с выбором...
-
Определение годовой трудоемкости ежедневных обслуживаний Тео, чел-ч Tгео=tеоHКмHNумр /5,с.8/ Км=1-М/100 /5,с.8/ Где М=70 Км=1-70/100=0,3...
-
Ниже приведена общая схема производственного процесса ТО и ТО ПС на предприятии Следует рассмотреть работы, выполняемые в зонах осмотра. Ежедневное...
-
Организационная часть - Технологический расчет комплекса технического обслуживания АТП
Выбор метода организации ТО и ТР. Формы и методы организации и управления Инженерно-техническая служба автотранспортного предприятия в своей повседневной...
-
Литература - Проектирование автотранспортного предприятия, выполняющего грузовые перевозки
1. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, М., Транспорт, 1986 2. Колесник П. А. Техническое...
-
ВВЕДЕНИЕ - Расчет периодичности технического обслуживания и ремонта автомобиля КРАЗ 257
Техническая эксплуатация является подсистемой автомобильного транспорта. Ее развитие и совершенствование диктуется рядом причин, среди которых:...
-
В процессе выполнения курсового проекта, мы систематизировали, закрепили и получили новые знания по дисциплине "Техническое обслуживание автомобилей"....
-
Введение - Расчет автотранспортного предприятия
Автотранспортные предприятия (АТП) выполняют главную задачу транспорта -- осуществляют перевозки грузов и пассажиров. В зависимости от вида перевозок АТП...
-
Расчет числа постов и линий технического обслуживания и ремонта Объем работ по ремонту кузовов сравнительно небольшой. Как правило, кузовные работы...
-
Площадь оборудования малярного участка, м2 FОб = 150 м2; Расчет площади зоны ТР, м2 FТР = fОб х КП, (10) Где fА - площадь, занимаемая автомобилем в...
-
Компания "Город Авто" достаточно удобно расположена. Поблизости нет детских, лечебных, культурно-просветительных и спортивных учреждений. Нет предприятий...
-
Введение - Технологическое проектирование станции технического обслуживания автомобилей
Группа компаний "Город Авто" впервые заявила о себе в 2003 году. Компания расположена Ставропольский край, Минераловодский район, 347 км автомагистрали...
-
Технологический процесс включает следующие элементы: Уборка. Уборочные работы включают: уборку салона, очистку сидений и спинок, протирку приборов,...
-
Состав помещений - Производственно-складские помещения; - Хранение подвижного состава; - Вспомогательные помещения. Расчет площадей зон ТО и ТР Площади...
-
Определяют коэффициент технической готовности бт. Бт=1/(1+lссH(dто и тр/1000+d кр/Lсркр)) /5,с.7 Lсркр= LкрH(1-0,2HA5/A) /5,с.7/...
Введение - Проектирование зоны технологического поста технического обслуживания на автотранспортном предприятии