Организационная часть - Организация зоны технического обслуживания

Схема технологического процесса на АТП

Рисунок 1- Технологический процесс на АТП.

Под технологическим процессом производства понимается последовательность технических воздействий на автомобиль на АТП. На КТП осуществляется инвентарный и технический прием автомобилей с линии и оформляется принятая на АТП документация. Затем автомобиль в зоне ЕО проходит моечно-уборочные работы и заправляются маслом и водой. Далее все исправные автомобили направляются в зону хранения, а нуждающиеся в ТО и ремонте - в соответствующие производственные зоны. После выполнения ТО и ремонта автомобили так же направляются в зону хранения.

Выбор метода ТО и ТР в зоне ТО-1

При обслуживании на универсальных постах весь объем работы данного вида ТО выполняется на одном посту, кроме операции по уборке и мойке автомобиля, который при любой организации процесса обслуживания выполняются на отдельных постах. При таком методе организации обслуживания применяют преимущественно тупиковые параллельно расположенные посты. Въезд автомобилей на пост осуществляется передним ходом, а съезд с поста - задним ходом. На каждом универсальном посту возможно выполнение разумного объема работ, что позволяет одновременно обслуживать разновидные автомобили и выполнять сопутствующий текущий ремонт. В этом заключается основное преимущество данного метода обслуживания. При организации труда методом специализированных бригад посты поточных линий специализируются по видам работ, а при агрегатно-участковой организации труда - по агрегатам и системам автомобиля.

Одним из возможных вариантов организации ТО автомобилей на специализированных постах является так называемый операционно-постовой метод, когда объем работ распределяется между несколькими специализированными постами, но посты тупиковые и обычно специализируются по агрегатам.

Схема технического процесса в зоне ТО-1

Рисунок 3-Техничекий процесс в зоне ТО-1.

В технологическом процессе на АТП входит контрольно-технический пункт, где осуществляется инвентарный и технический прием автомобилей, а также оформляется принятая на АТП документация. Далее идет зона ЕО, где автомобили проходят моечно-уборочные работы и заправляются маслом и водой. Затем автомобиль нуждающийся в ТО и ремонте отправляются в производственные зоны. После зоны ТО и ТР автомобиль проходит общую диагностику. После общей диагностики автомобиль проходит ТО-1. В конце прохождения технического обслуживания автомобиль отправляется в зону хранения.

Похожие статьи




Организационная часть - Организация зоны технического обслуживания

Предыдущая | Следующая