Схемы газовой подачи и схемы впрыска газового топлива - Особенности работы двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием на газовом виде топлива

Различают 4 поколения ГБО. К 1-му поколению относятся механические системы, включающие газовый баллон, редуктор, смеситель, устанавливаемый перед карбюратором (модулем дроссельной заслонки) и соединительные трубы (шланги).

Регулирование подачи газа на разных режимах работы двигателя происходит за счет изменения разрежения, создаваемого двигателем.

Оборудование 2-го поколения, включает ряд датчиков режима работы двигателя, электронное устройство управления и центральное электромеханическое дозирующее устройство, представляющее собой клапан с переменной пропускной способностью. Такие системы обеспечивают центральную непрерывную подачу газа с регулированием состава рабочей смеси.

Системы 3-го поколения, например система голландской фирмы Koltec-Necam и др., отличаются от систем 2-го поколения тем, что обеспечивают распределенную подачу газа через так называемые пассивные форсунки, или форсунки нулевого давления, устанавливаемые на впускном коллекторе как можно ближе к впускному клапану каждого из цилиндров двигателя.

Системы 4-го поколения, обеспечивают циклическую распределенную подачу газа через электромагнитные газовые форсунки.

Системы третьего и четвертого поколения обеспечивают безопасную работу двигателя в плане отсутствия "хлопкового" эффекта, т. к. при корректной фазе впрыска газ, поступающий через форсунки во впускную трубу, полностью всасывается через впускные клапаны в цилиндры.

Похожие статьи




Схемы газовой подачи и схемы впрыска газового топлива - Особенности работы двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием на газовом виде топлива

Предыдущая | Следующая