Составления принципиальной схемы основного пункта экипировки - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении Вологда I

После определения потребного количества емкостей и резервуаров для хранения материалов составляем принципиальную схему пункта экипировки, на которую наносятся:

    - раздаточные колонки для заправки дизельным топливом и водой; - резервуары для хранения дизельного топлива; - хранилище для смазочных материалов; - железнодорожные пути для постановки рефрижераторного подвижного состава под экипировку; - железнодорожный путь доставки экипировочных материалов; - склад холодильного агента; - насосная станция; - административное (офисное) здание; - асфальтированные дороги; - забор.

Составим технологический график экипировки, в который включает:

    - оформление документов (10 мин); - продолжительность заправки дизельным топливом (рассчитываем); - заправка водой (20 мин); - получение смазочных и обтирочных материалов (10 мин); - получение хладагента (10 мин); - уборка подвижного состава (10 мин);

Продолжительность заправки дизельным топливом определяется по формуле:

, [мин]

Где - полный запас топлива;

- потребность запаса;

- производительность насоса, 167 л/мин;

- время на вспомогательные операции, 6 мин.

Мин

Табл. 4.4.1

Технологический график экипировки

Название операций

Продолжительность операций, мин

1. оформление документов

10

2. заправка дизельным топливом

33

3. заправка водой

20

4. получение смазочных и обтирочных материалов

10

5. получение хладагента

10

6. уборка подвижного состава

10

Общее время

33

Принципиальная схема пункта экипировки представлена на рис. 4.4.1

принципиальная схема основного пункта экипировки zb-5

Рис. 4.4.1. Принципиальная схема основного пункта экипировки ZB-5:

1 - асфальтированная дорога; 2 - тупиковый путь; 3 - пункт технического обслуживания; 4 - помещение для хранения дизельного и компрессорного масел; 5 - резервуары с дизельным топливом; 6 - здание пункта экипировки; 7 - склад баллонов с хладагентом; 8 - склад дров и угля; 9 - экипировочные пути; 10, 11, 12 - колонки дизельного топлива, рассола и воды.

Похожие статьи




Составления принципиальной схемы основного пункта экипировки - Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении Вологда I

Предыдущая | Следующая