Расположение электрооборудования в вагоне - Расчет системы электрооборудования пассажирского вагона
Электрооборудование вагонов стремятся располагать так, чтобы создать пассажирам необходимые комфортные условия, облегчить труд обслуживающего персонала, обеспечить пожарную безопасность и электробезопасность во всех режимах работы электрооборудования.
По месту расположения электрооборудование вагонов разделяется на внутривагонное и подвагонное. При этом исполнение электрооборудования, определяемое способом защиты от внешних климатических и механических воздействий, выбирается в соответствии с местом его установки.
К внутривагонному электрооборудованию относятся устройства освещения, вентиляции вагона, отопления, электробытовые приборы (электрокипятильник, водоохладитель питьевой воды, пылесос и т. д.). Управление электрооборудованием вагона осуществляется с панели распределительного шкафа, размещенного в служебном отделении вагона.
Источники электрической энергии (генератор, аккумуляторная батарея), преобразователь для люминесцентного освещения, электродвигатели компрессора и вентилятора конденсатора холодильной установки, часть коммутационно-защитной аппаратуры, высоковольтная поездная магистраль напряжением 3000В с междувагонными высоковольтными соединениями и другие размешаются под вагоном.
Электрические аппараты, машины и приборы располагают в легкодоступных местах (в шкафах и нишах со съемными крышками, на панелях, в отдельных подвагонных ящиках).
Для электробезопасности обслуживающего персонала и пассажиров электрооборудование надежно закрывается защитными кожухами, крышками или располагается в закрытых распределительных шкафах и ящиках, наружные металлические части которых присоединяются на корпус вагона. Высоковольтные аппараты размещаются в подвагонных ящиках, которые дополнительно запираются специальным ключом отопления. Этим же ключом запираются междувагонные высоковольтные соединения. Высоковольтные нагревательные элементы, расположенные в котле, закрываются металлическим защитным кожухом.
Распределительные шкафы в вагоне монтируются с учетом того, чтобы предотвратить возможность распространения огня, который может возникнуть при коротких замыканиях внутри шкафа. Для этого места установки электрических аппаратов изолированы от конструкций вагона асбестовыми и металлическими листами.
Внутривагонное электрооборудование защищено от непосредственного атмосферного воздействия, однако это электрооборудование также может находиться в неблагоприятных климатических условиях во время длительного отстоя вагона. Подвагонное электрооборудование работает в широком диапазоне температур от -50 до + 40°С и подвержено атмосферному воздействию (дождь, снег, обледенение, а также пыль и грязь и т. д.). Это усложняет условия работы и обусловливает применение электрооборудования специального исполнения с принятием защитных мер, обеспечивающих его надежную работу.
Электрооборудование, расположенное вне кузова вагона - вагонный генератор, электродвигатели холодильной установки, преобразователь для люминесцентного освещения, междувагонные высоковольтные соединения и т. п. - имеют климатическое исполнение и категорию размещения FT1. Оно рассчитано для эксплуатации как в районах с холодным климатом (обозначение F), так и в районах с сухим и влажным тропическим климатом (обозначение Т). Цифра 1 означает категорию размещения изделия для эксплуатации на открытом воздухе. Выпрямитель, расположенный внутри вагона в распределительном шкафу, имеет климатическое исполнение и категорию размещения FT2. Электрические машины и аппараты различают по степени защиты оболочки. Шифр степени защиты состоит из четырех знаков: двух неизменных латинских букв IP и следующих за ними двух изменяющихся цифр. Первая цифра обозначает степень защиты персонала от соприкосновения с находящимися под напряжением частями или приближения к ним и от соприкосновения с движущимися частями, расположенными внутри оболочки, а также степень защиты изделия от попадания внутрь твердых посторонних тел. Вторая цифра обозначает степень защиты изделия от попадания воды. Значения и расшифровка цифр указаны в ГОСТ 14254-80 (СТ СЭВ 778-77). Чем выше эти цифры, тем более жесткие требования предъявляются к защитным мероприятиям и методам испытаний оборудования.
На вагонах применяются различные исполнения электрических машин и аппаратов по степени защиты оболочки в зависимости от их места расположения. Размещенные внутри вагона электродвигатели охладителя питьевой воды, топливного насоса, термостаты помещений и т. п. выполнены с наименьшей степенью защиты IP23.
Смонтированные в котельном и чердачном помещениях вагона: электродвигатели насоса отопления, вентилятора вагона, а также термостат приточного воздуха, защитный кожух котла и другие, выполнены со степенью защиты IP44, а отдельные аппараты - жидкостные выключатели, реле температуры, электромагнитные вентили - имеют степень защиты IP55.
Установленные под кузовом вагона электродвигатели компрессора и вентилятора конденсатора, синхронный генератор, подвагонный высоковольтный аппаратный ящик, высоковольтные соединительные и холостые розетки и т. п. также выполнены со степенью защиты IP55.
Смонтированный под кузовом вагона электромашинный преобразователь для люминесцентного освещения, новый высоковольтный аппаратный ящик поставки с 1983 г. имеют степень защиты IP65. Температурный щуп системы контроля нагрева буксовых подшипников выполняется со степенью IP66.
Похожие статьи
-
Введение - Расчет системы электрооборудования пассажирского вагона
В настоящее время широко распространено применение кондиционирования воздуха, электрического отопления, люминесцентного освещения и автоматической...
-
Отопление вагона - Расчет системы электрооборудования пассажирского вагона
Отопительные устройства вагона предназначены для компенсации потерь тепла, возникающих из-за разницы температур между холодным наружным воздухом и...
-
Выбор сечения проводов и жил кабелей - Расчет системы электрооборудования пассажирского вагона
Провода электрической сети вагона прокладываются, как правило, в металлических трубах под вагоном и в вагоне и металлических коробах - в вагоне....
-
Системы электроснабжения вагонов Существующие системы электроснабжения пассажирских вагонов в зависимости от расположения источников электрической...
-
Вентиляция и кондиционирование вагона - Расчет системы электрооборудования пассажирского вагона
Все цельнометаллические вагоны имеют приточную принудительную вентиляцию. Наружный воздух при этом, прежде чем он будет подан в вагон, очищается от пыли,...
-
Освещение вагонов - Расчет системы электрооборудования пассажирского вагона
Для освещения вагонов применяются как лампы накаливания, так и люминесцентные лампы. По сравнению с лампами накаливания применение люминесцентных ламп...
-
Расчет численности основных производственных рабочих - Депо для ремонта пассажирских вагонов
Пассажирское вагонное депо - это одно из подразделений пассажирской технической станции. При расчете общего явочного контингента основных рабочих депо не...
-
Определение пиковых токов - Расчет системы электрооборудования пассажирского вагона
Пиковые токи - это максимальные токи, возникающие в процессе нормальной эксплуатации электрооборудования при включении мощных потребителей....
-
Определение расчетных нагрузок - Расчет системы электрооборудования пассажирского вагона
Знание величины расчетных токов необходимо для определения мощности источника электроэнергии вагона, для выбора и проверки по нагреву электросетей,...
-
Для определения мощности осветительной нагрузки используется метод удельной мощности на единицу площади. При использовании его сначала определяется...
-
Расчет люминесцентного освещения При расчете освещения по методу коэффициента использования светового потока намечается количество светильников,...
-
Расчет системы охлаждения воздуха в вагоне - Расчет системы электрооборудования пассажирского вагона
Комфортабельные пассажирские вагоны оборудованы установками охлаждения воздуха. В пассажирских вагонах для этих целей применяют компрессионные...
-
Расчет системы вентиляции вагона Мощность электродвигателя вентилятора (кВт) определяется, исходя из условия его длительной работы с максимальной...
-
Назначение проектируемого участка (отделения) определяется его участием в осуществлении производственного процесса ремонта вагонов или их узлов, а также...
-
Контакторы - Расчет системы электрооборудования пассажирского вагона
Контакторы предназначены для дистанционного включения и выключения потребителей электроэнергии в схемах с автоматическим или ручным управлением. При...
-
Разработка и расчет сетевого графика - Депо для ремонта пассажирских вагонов
Перед непосредственной разработкой сетевого графика необходимо выполнить: 1. Распределение заданной годовой программы ремонта вагонов по их типам. Для...
-
Выбор электродвигателей по каталогу - Расчет системы электрооборудования пассажирского вагона
При выборе типа двигателя для привода вагонных механизмов необходимо ориентироваться на род тока, указанный в задании (переменный). Также принимается во...
-
Применительно к разработанному плану участка (отделения), вынесенному на лист чертежа, в пояснительной записке излагаются вопросы организации...
-
Схема расположения рабочих мест (оборудования) на площади проектируемого участка (отделения) выполняется в масштабе. Для обоснования наиболее...
-
Автоматические выключатели - Расчет системы электрооборудования пассажирского вагона
Автоматические выключатели служат для защиты электроустановок от токов короткого замыкания с помощью мгновенно действующих электромагнитных расцепителей...
-
Предохранители Предохранители применяются для защиты электрических установок от токов короткого замыкания. Наиболее распространенными предохранителями в...
-
Системы охлаждения воздуха - Расчет системы электрооборудования пассажирского вагона
Для охлаждения воздуха на вагонах применяют компрессорные холодильные установки с электроприводом, хладагентом в которых являются фреон или хладон....
-
Технологический процесс - это изменение качественного состояния объекта производства, которое проявляется в изменении формы предметов труда, свойств,...
-
Режим работы депо. Расчет фондов рабочего времени - Депо для ремонта пассажирских вагонов
В настоящее время пассажирские вагоноремонтные депо работают с прерывным технологическим процессом при балансе рабочего времени, рассчитанном исходя из...
-
Производственная мощность депо рассчитывается по формуле: , (2.1) Где N - производственная мощность ТОР, ваг/год; F - годовой фонд рабочего времени...
-
Генеральный план депо - это план расположения на участке застройки всех зданий, сооружений и устройств (складских, транспортных, энергетических,...
-
Проектирование основных участков и отделений - Депо для ремонта пассажирских вагонов
Проектирование вагоноремонтного участка. Вагоноремонтный участок предназначен: - для подготовки вагонов к ремонту, т. е. для их обогрева в зимнее время,...
-
А) приведенных вагонов Б) отправленных вагонов В) вагонов рабочего парка Г) количеством тонн оправленного груза Явочная численность эксплуатационного...
-
А) первому уровню оплаты труда по ТСР Б) по второму уровню В) по третьему уровню Г) по четвертому уровню При применении сдельно-премиальной системы...
-
В их число входят все участки (отделения) (см. подразд. 3.1) кроме вагоноремонтного участка, а также участка (отделения), который будет разрабатываться...
-
Порядок производства маневровой работы с пассажирскими составами На станции Адлер производятся следующие виды маневровой работы с пассажирскими...
-
Расчет эксплуатационных теплопритоков в грузовых помещениях вагона Расчет производится для яблок, которые перевозятся в 5-вагонной секции БМЗ. Для случая...
-
Выбираем расчетный подъем Расчетный подъем - это наиболее трудный для движения в выбранном направлении элемент профиля пути, на котором достигается...
-
Используемая сериальная память 25AA040 является рекомендуемой в использовании в качестве внешней памяти для PIC16C924. Гарантированно выборка данных...
-
Все силы от кузова вагона воспринимаются надрессорной, шкворневой или соединительными балками тележек. При расчете в случае передачи нагрузки от кузова...
-
Для заданной нагрузки на ось произведем расчет напряжения в оси колесной пары и из сравнения их с допускаемыми напряжениями сделаем вывод о ее прочности....
-
Расчет эффективности защитного экрана проводится согласно рекомендации консультанта по безопасности жизнедеятельности. Необходимо провести оценку...
-
На рисунке цифрами показано: Урна; Персональный компьютер; Рабочий стол; Мышка + коврик; Журнал регистрации неисправностей; Телефон; Кресло. 1. Дверь;2...
-
ПРЕДИСЛОВИЕ - Депо для ремонта пассажирских вагонов
Деталь вагон ремонт колесный Современный пассажирский вагон представляет собой сложный комплекс разнообразного оборудования, в состав которого входят,...
-
Оценка оптических несущих. Целью данного пункта является определения промежуточных частот и расстояния между соседними каналами. Рассмотрим подробно 3-е...
Расположение электрооборудования в вагоне - Расчет системы электрооборудования пассажирского вагона