Обзор научной литературы, выполненных исследований по теме магистерской диссертации - Вопросы организации поездопотоков в Ташкентском железнодорожном узле

Железнодорожные узлы играют особо важную роль в ритмичной работе транспорта, так как в них развязывают поездопотоки нескольких направлений. Кроме этого, в узлах расположены крупнейшие сортировочные, пассажирские и грузовые станции, которые выполняют большой объем транзитной и местной работы. По этой теме были изложены идеи многих ученых в книгах, монографиях, статьях и других печатных изданиях, в частности ученые теоретики и практики железнодорожной отрасли посвятили исследованию этой проблемы отдельные работы.

В книге И. Е. Савченко, С. В. Земблинов, И. И. Страковский [6] рассматриваются общие понятия о железнодорожных узлах, классификация железнодорожных узлов, узлы с одной станцией, узлы крестообразного типа, узлы треугольного типа, узлы с параллельным расположением станций, узлы с последовательным расположением станций, узлы радиального типа, узлы тупикового типа, узлы кольцевого типа, узлы радиально - полукольцевого типа, узлы комбинированного типа, общие принципы развития узлов основных типов, в главе развязка подходов железнодорожных линий в узлах указывается основные виды пересечений, проектирование плана и профиля путей путепроводных развязок, схема развязок путей в разных уровнях.

В учебнике под редакцией Р. З. Нурмухамедов [7] изложено кратко классификация узлов, технология их работы, распределение сортировочной работы в узле, организация движения поездов в узле, основы управления процессами перевозок на железнодорожном транспорте, основные показатели работы станции и его расчет, оперативное планирование работы станции, суточный план-график работы станции, управление эксплуатационной работой на станциях, график движения поездов, техническое нормирование эксплуатационной работы, анализ выполнения норм эксплуатационной работы, основы оперативного

Планирования и регулирования перевозок, автоматизированная система управления железнодорожным транспортам.

Д. П. Заглядимов, А. П. Петров, Е. С. Сергеев, В. А. Буяноввсвоей книге [8] очень кратко осветили организацию работы железнодорожных узлов, транспортные и железнодорожные узлы, технология работы узла, специализация станций, движение поездов и развоз местного груза, оперативное руководства, узловые вычислительные центры, организация вагонопотоков, исходные материалы для разработки плана формирования поездов, плановые вагонопотоки, план формирования поездов на технических станциях, выполнение и оперативная корректировка плана формирования, обслуживание поездов локомотивами, показатели использования грузовых вагонов, график движения поездов и его показателей, диспетчерское руководство движением поездов.

В учебнике под редакцией Ф. П. Кочнева [9] он дает общие понятия о назначении и принцип устройства железнодорожных узлов, специализации станций в узле, распределение сортировочной работы, распределение грузовой работы, оптимальные весовые нормы передаточных поездов, технология работы узла и оперативное руководство описывает информационно - планирующую систему, организация вагонопотоков, организация движения поездов, прогрессивные формы работы транспортных узлов, оптимальные схемы распределения грузовых и пассажирских вагонопотоков на полигонах, сущность системы управления эксплуатационной работой, работа дороги, пробег вагонов и грузов, рейс вагона и дальность пробега грузов, нагрузка и производительность вагона, оборот и среднесуточный пробег грузового вагона, оперативное планирование поездной и грузовой работы, анализ эксплуатационной работы.

В учебнике под общей редакцией А. А. Абрамов, Г. М. Биленко [10] даются общие понятия, этапы применения вычислительной техники на железнодорожном транспорте, принципы построения современных автоматизированных систем, автоматизированное рабочее место руководящего состава дороги, автоматизированное рабочее место руководящего состава службы перевозок дороги, автоматизированное рабочее место инженера спецперевозок, автоматизированное рабочее место наливного диспетчера, автоматизированное рабочее место инженера по станционной технологии, автоматизированное рабочееместо инженера по техническому нормированию эксплуатационной работы дороги, автоматизированное рабочее место поездного диспетчера службы перевозок, автоматизированное рабочее место инженера по ТРА, автоматизированное рабочее место инженера по тяговым диспетчера, автоматизированное рабочее место инженера - графиста, автоматизированное рабочее место инженера по плану формированию поездов, автоматизированное рабочее место инженера по собственным вагонам, автоматизированное рабочее место инженера - анализатора службы статистики и учета, автоматизированное рабочее место энерогодиспетчера, автоматизированное рабочее место маневрового диспетчера, автоматизированное рабочее место дежурного по станции, автоматизированное рабочее место оператора станционного технологического центра, автоматизированное рабочее место оператора по обработке статической информации, автоматизированное рабочее место товарного кассира, автоматизированное рабочее место по оформлению

Провозных документов, автоматизированное рабочее место приемосдатчика, комплексная оценка АРМов работников линейных предприятий.

Е. Н. Сидорова в своей книге[11] осветила автоматизированную систему управления железнодорожным транспортом (АСУЖТ) и перспективы ее развития, назначение, задачи и структура АСУЖТ, функциональная часть АСУЖТ, кадровая составляющая АСУЖТ, история создания главного вычислительного центра, функции и структура главного вычислительного центра, задачи и технические средства главного вычислительного центра, базы данных главного вычислительного центра, кодирование железнодорожных станций, кодирование клиентов, кодирование грузов, кодирование подвижного состава, планирование перевозок, использование ЭВМ для составления плана формирования поездов, составление графика движения поездов с помощью ЭВМ, структура и функции системы оперативного управления перевозками (АСОУП), перспективы развития АСОУП, задачи системы ДИСПАРК, перспективы ее развития, диалоговая информационная система контроля оперативной работы (ДИСКОР), прогнозирование работы железных дорог, автоматизация управления локомотивными парками, считывание информации с подвижного состава, автоматизированные центры диспетчерского управления дорог.

В. А. Кудрявцев в своей книге [12]осветил комплексную автоматизированную систему управления на железнодорожном транспорте, технология переработки вагонопотоков на сортировочных станциях, взамодействие основных элементов сортировочной станции, суточный план - график, диспетчерское руководство и планирование поездообразования, обеспечение безопасности движения на станции, организация вагонопотоков, опыт зарубежных стран в вопросах совершенствования организации грузоперевозок, перспективы развития системы организации вагонопотоков, роль графика движения в перевозочном процессе, конструкция графика движения поездов, вес, длина и скорость движения поездов, элементы графика движения поездов, организация работы железнодорожных узлов, классификация и принципы технологии работы узлов, организация вагонопотоков, специализация станций, узловой график движения поездов, работа локомотивов в узлах, оперативное руководство, взаимодействие смежных видов транспорта в узлах, оперативное планирование эксплуатационной работы железнодорожных подразделений, порядок сменно - суточного планирования, оперативное планирование работы дороги, оперативное планирование работы РЖУ.

В учебнике под общей редакцией Э. З. Бройтман, М. С. Боровикова, А. Т. Осьминин, А. М. Сизых[13]даются общие понятия организации работы сортировочной станции, диспетчерское руководство расформированием - формированием поездов, взаимодействие в работе основных объектов станции между собой и с прилегающими участками, нормирование элементов станционной технологии, технология работы с местными вагонами, организация работы грузовой станции, расчет грузопотоков и вагонопотоков станции на максимальные сутки и установление размеров грузового движения на станции, организация вагонопотоков на РЖУ, расчет массы и длины составов грузовых поездов, определение число вагонов в составе, определение число сборных поездов, разработка схемы взаимного расположения на графике поездов, выполняющих местную работу, определение норм простоя местных вагонов, нормирование количественных и качественных показателей, экономическая оценка работы РЖУ.

В учебнике под редакцией В. П. Перепон[14]изложены специализация грузовых станций в крупных узлах, назначение и классификация грузовых

Станций, технические средства на станциях для выполнения грузовых и коммерческих операций, управление и оперативное руководство работой грузовой станций, специальные погрузочно-разгрузочных устройства, факторы влияющие на выбор подвижного состава, показатели характеризующие вагоны, основы организации грузовой и коммерческой работы, грузовые и коммерческие операции, основные направления развития и совершенствования грузовой и коммерческой работы, характеристика погрузочно-разгрузочных работ и складских операций, организация погрузочно-разгрузочных работ, система кодирования станций, кодирование грузов, транспортные характеристики грузов.

Похожие статьи




Обзор научной литературы, выполненных исследований по теме магистерской диссертации - Вопросы организации поездопотоков в Ташкентском железнодорожном узле

Предыдущая | Следующая