Калькуляция себестоимости ремонта единицы подвижного состава, Заключение - Программа развития скоростного движения РЖД
Итогом плана эксплуатационных расходов является расчет себестоимости производства
Подвижной состав электромашинный транспортный
С = ЭЭксп / МУчГод (44)
Где:
- - ЭЭксп - сумма эксплуатационных расходов в рублях. - МУчГод - годовая программа ремонта участка в физических единицах
С =39614767,6 / 376 = 105358,4 руб
Заключение
При проектировании дипломного проекта мною была подробно рассмотрена организация работы отделения по ремонту электрических машин, его связь со смежными отделениями, планировку производственного помещения и размещение оборудования.
Также мною были рассмотрены следующие вопросы: назначение и состав отделения, расчет годовой производственной программы, выбор и обоснование метода организации работы, расчет штата производственных и вспомогательных рабочих.
В технологическом разделе рассмотрены основные неисправности, которые встречаются при ремонте электровозов, а в частности якорей тяговых электродвигателей. При разработке технологического процесса я старался максимально механизировать наиболее трудоемкие ремонтные операции.
В разделе "Охрана труда" были рассмотрены все опасные и вредные производственные факторы. Отделение оснащено всем необходимым противопожарным инвентарем, таким как: огнетушители, гидранты, пожарные щиты и т. д. Для отделения произведен расчет отопления, освещения, вентиляции.
Экономический раздел включает в себя расчет годового фонда заработной платы, план эксплуатационных расходов, и калькуляцию себестоимости ремонта.
Графическая часть выполнена на трех листах. На первом листе чертежа отображен план отделения, с расположением оборудования связанного с производственным процессом в масштабе 1. На втором листе приведена технологическая кара ремонта якоря тягового электродвигателя. На третьем чертеже рассмотрено одно из средств механизации применяемых в данном отделении.
Список используемой литературы
Основная:
- 1. Хасин Л. Ф., Матвеев В. Н. Экономика, организация и управление локомотивным хозяйством. М.: УМК МПС России, 2002. 2. Р. П. Стрекалина. Экономика и организация и вагонного хозяйства М.: Маршрут, 2005. 3.. Экономика железнодорожного транспорта. Под/ред. Д-ра экон. наук, проф. Н. П. Терешиной, д-ра экон. наук, проф. Б. М. Лапидуса, д-ра экон. наук, проф. М. Ф. Трихункова М.: Транспорт, 2001г. 4. Шишкина Л. Н. Транспортная система России. М.: УМК МПС России, 2001. 5. Дмитриева В. А. Экономика железнодорожного транспорта. М.: Транспорт, 1997. 6. Петров Ю. Д., Белкин М. В. Организация, нормирование и оплата труда на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 1998. 7. Транспортный маркетинг. Под./ред проф. В. Г. Галабурда. М.;2006,453 стр. 8. Папченков С. И.. Пособие по дипломному проектированию: "Локомотивное хозяйство". М.: Транспорт, 1988. 9. Находкин В. М. Технология ремонта тягового подвижного состава. М.: Транспорт, 1981.
Дополнительная:
- 1. "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", Федеральный закон от 10.01.2003. № 18-ФЗ. 2. "О железнодорожном транспорте Российской Федерации", Федеральный закон от 10.01.2003. № 17-ФЗ. 3. О планово-предупредительной системе обеспечения безопасности движения в локомотивном хозяйстве. Указание МПС России от 16.06.1994. № 1ЦЗ. 4. Устав открытого акционерного общества "Российские железные дороги". 5. Методическое обеспечение рыночных механизмов экономического управления на железнодорожном транспорте. Под ред. Лапидуса Б. М., М.: МЦФЭР, 2007 год. 6. Комментарий к Трудовому кодексу Российской Федерации(постатейный). Под ред. Проф. Ю. П. Орловского. М.: Инфра-М, 2007 год. 7. В. В. Градобоев и др. Планирование основных бюджетных показателей по эксплуатационной деятельности. // Экономика железных дорог// №2, 2007 год. 8. В. В. Градобоев и др. Классификация затрат организации. // Экономика железных дорог// №7, 2007 год. 9. Айзинбуд С. Я., Кельперис П. И. Эксплуатация локомотивов. М.: Транспорт, 1990. 10. Экономика, организация и планирование вагонного хозяйства. Под ред. Гридюшко В. И. М.: Транспорт, 1980. 11. О планово-предупредительной системе обеспечения безопасности движения в локомотивном хозяйстве. Указание МПС России от 16.06.1994. № 1ЦЗ. 12. Н. Т. Кащеев и др. Справочник по сооружениям и оборудованию вагонного хозяйства. М.: Трансжелдориздат, 1962 г. 13. В. В. Градобоев и др. Планирование основных бюджетных показателей по эксплуатационной деятельности. // Экономика железных дорог// №2, 2007 год. 14. В. В. Градобоев и др. Классификация затрат организации. // Экономика железных дорог// №7, 2007 год. 15. Л. А. Собенин, А. А. Зайцев, Б. А. Чмыхов. Организация, планирование и управление локомотиворемонтным производством. М.; Маршрут, 2006 год.
Похожие статьи
-
Заключение - Организация эксплуатации тягового подвижного состава
Выполнив курсовой проект, я повторил и закрепил практические приемы расчета, которые применяются на производстве, то есть в эксплуатационных и ремонтных...
-
Выбор площади отделения и компоновка оборудования - Программа развития скоростного движения РЖД
Компоновка производственных помещений при планировке депо имеет большое значение для создания наилучших условий выполнения всех трудовых процессов по...
-
План эксплуатационных расходов - Программа развития скоростного движения РЖД
1. Затраты на оплату труда рабочих, бригадиров (включая освобожденных) Ф Раб Год - итог по графе № 14 раздела 2.2. штатного расписания ЭФот = ФРабГод...
-
Производственная программа представляет собой расчет программы ремонтов и технического обслуживания тягового подвижного состава, она входит в структуру...
-
Запрещается выпускать в эксплуатацию и допускать к следованию в поездах подвижной состав, в том числе специальный самоходный подвижной состав имеющий...
-
Введение - Организация эксплуатации тягового подвижного состава
Локомотивное хозяйство обеспечивает перевозки грузов и пассажиров тяговыми средствами и содержание их в исправном состоянии, полную безопасность, точное...
-
Установление опасных и вредных факторов. Характеристика сырья, используемых материалов и энергетических ресурсов ГОСТ 12.0.003--74 классифицирует опасные...
-
Численность рабочих основных профессий зависит от годового объема выполняемых работ (МУчГод) и трудоемкости работ на единицу продукции (НТ). Явочное...
-
Технологическая связь электромашинного отделения со смежными отделениями и участками Планировка и организация цехов и отделений должна предусматривать...
-
Поезд TVG Paris - Sud -Est. В сентябре 1980 года первый серийный поезд TGV PSE начал пробные поездки на вновь построенном высокоскоростном участке ВСМ...
-
Определение программы и фронта ремонта Межремонтные нормы пробегов (времени работы) локомотивов представлены в таблице 2.1, нормы продолжительности...
-
Разработка технологического процесса ремонта якоря ТЭД Снятые с машин якоря тяговых двигателей поступают с не снятыми с их валов внутренними кольцами...
-
Основные неисправности якоря тягового электродвигателя и способы их устранения Тяговые двигатели электровозов переменного тока работают в условиях резких...
-
Отмечая необходимость бюджетного обеспечения, следует отметить, что перспективная модель организации финансирования транспортного комплекса должна...
-
Назначение проектируемого участка (отделения) определяется его участием в осуществлении производственного процесса ремонта вагонов или их узлов, а также...
-
Производственные подразделения участков (цехов по ТО и Р, их функции, выполнение работ при их отсутствии Производственно-вспомогательные цехи или...
-
Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава разрабатывается на основе объемных показателей производственной...
-
Сменная программа рассчитывается по общей для всех видов воздействий формуле: Где Ссм - число смен. Принимается в соответствии с выбором режима работы...
-
Обучение работающих безопасности труда является первейшей задачей управления охраной труда. Обучение работающих безопасности труда проводят в следующих...
-
Характеристика отходов - Программа развития скоростного движения РЖД
Отходы промышленных предприятий являются самым крупным источником загрязнения почв. Отходы бывают твердыми, жидкими и газообразными, а по своему составу...
-
Сменная программа расчет по общей для всех видов воздействий формуле: , обслуживаний ; (1.24) Где: - число смен. Принимается в соответствии с выбором...
-
Устройство и принцип работы средств механизации - Программа развития скоростного движения РЖД
Поточные линии ремонта тяговых электродвигателей, вспомогательных электрических машин, главных генераторов тягового подвижного состава оснащены различным...
-
А) ремонтно-ревизионный участок Б) механические мастерские В) отдел по реализации электроэнергии Г) отдел по покупке электроэнергии Программа работ по...
-
Формирование маршрутов с участием трех различных видов транспорта следует осуществить с помощью атласов автомобильных и железных дорог (или...
-
Заключение, Список используемой литературы - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
В ходе разработки данного курсового проекта были рассмотрены вопросы по организации ТО и ремонта автомобилей. Для этого выбирали необходимые нормативы,...
-
Тяговый трансформатор ремонт электровоз Одной из базисных отраслей российской экономики является железнодорожный транспорт. Эффективность работы этой...
-
Технологические связи проектируемого цеха представлены на рисунке 2.2. Рисунок 2.2 - Технологические связи с другими подразделениями депо Определение...
-
А) ПЛ = QБр*SЛ(1-в) Б) ПЛ = (QБр/SЛ)*(1-в) В) ПЛ = (SЛ/QБр)*(1-в) Г) ПЛ = SЛ/(QБр*(1-в)) Где ПЛ - производительность локомотива QБр - вес поезда брутто...
-
Расчет показателей использования локомотивов выполнен в таблице 1.6. Таблица 1.6 - Показатели использования локомотивов Наименование показателя и...
-
Себестоимость ТО-2 определяем по формуле: СТО-2=УЗТО-2/NТО-2 Где УЗТО-2 - заработная плата по ТО-2, УЗТО-2=219690 руб. NТО-2 - количество ТО-2 за год...
-
Заключение - Разработка участка по ремонту двигателя ЗМЗ-406, входящего в состав АТСК "Плутон"
Данная работа включает в себя разработку участка по ремонту двигателя ЗМЗ-406, входящего в состав АТСК "Плутон". В соответствии с поставленными задачами...
-
- периодичности ТО - 1 и ТО - 2, км (1) - пробега до КР, км (2) - простоя автомобилей в ТО - 2 и ТР, дни / тыс. км - трудоемкости ТО, чел.-ч (3) -...
-
Основные отделы и службы, их функции и взаимосвязь - Участок по ремонту подвижного состава
- Отдел по работе с персоналом - организует прием на работу; обработку приказов, указаний и предписаний вышестоящего руководства, ведет надзор за каждым...
-
Характеристика выбросов в атмосферу - Программа развития скоростного движения РЖД
Содержание вредных веществ в воздухе оценивается с помощью норм предельно-допустимых концентраций (ПДК) загрязняющих веществ. Это - концентрация...
-
В целях реализации направлений Функциональной стратегии управления качеством в ОАО "РЖД", утвержденной распоряжением ОАО "РЖД" от 15 января 2007 г. №...
-
Оснащение локомотивных депо современным технологическим оборудованием, различными новейшими стендами и приспособлениями, современными приборами и...
-
При разработке производственной структуры путевого хозяйства было установлено, что для данной дороги требуется 8 ПЧ, 3 ПМС. Также мы определили :...
-
ВВЕДЕНИЕ - Расчет периодичности технического обслуживания и ремонта автомобиля КРАЗ 257
Техническая эксплуатация является подсистемой автомобильного транспорта. Ее развитие и совершенствование диктуется рядом причин, среди которых:...
-
Меры по обеспечению безопасности движения - Системы телекоммуникации
Одним из основных резервов в стабилизации и развитии экономики железнодорожного транспорта, улучшения организации перевозок пассажиров является...
-
Расчет годовой производственной программы ТО - Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Производственная программа АТП по Техническому Обслуживанию (ТО) - это планируемое число обслуживаний данного вида (ЕО, ТО-1, ТО-2) за определенный...
Калькуляция себестоимости ремонта единицы подвижного состава, Заключение - Программа развития скоростного движения РЖД