Испытания автогрейдера - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Отремонтированный автогрейдер должен быть предъявлен приемочному контролю и подвергнут приемочно-cдаточным испытаниям. При приемочном контроле определяется качество ремонта и cоответствие отремонтированного автогрейдера чертежам и требовани-ям настоящего документа. Дефекты, обнаруженные при контроле, должны быть устранены, после чего автогрейдер допускается к испытаниям.
При проведении приемо-сдаточных испытаний производится:
- 1) внешний осмотр автогрейдера; 2) испытания автогрейдера на холостом ходу; 3) испытания под нагрузкой.
На этих испытаниях должны быть проверены: правильность сборки и регулировки автогрейдера, надежность работы всех его механизмов и агрегатов.
Внешний осмотр включает проверку:
- 1) комплектности автогрейдера в целом; 2) наличия пломб на сборочных единицах, подлежащих опломбированию; 3) отсутствия видимых повреждений или некачественного выполнения деталей, свар-ных швов, окраски; 4) правильности и надежности крепления составных частей, затяжки гаек, болтов и их стопорения; 5) отсутствия течи масла, топлива, охлаждающей и тормозной жидкости; 6) наличия смазки в сборочных единицах, охлаждающей жидкости в системе охлаждения дизеля.
Работу автогрейдера на холостом ходу проверять испытанием с пуском дизеля и включением (не менее трех раз) рычагов управления рабочего оборудования, рулевого управления и трансмиссии на прямой и обратный ход, проверкой тормозов и электрообо-рудования.
При проверке работы гидропривода испытать каждый гидроцилиндр. Подъем, опускание и перемещение среднего отвала и переднего (бульдозерного) отвала, наклон ко-лес, вращение поворотного круга должны производиться без рывков и заеданий. Все со-ставные части гидравлической системы должны работать надежно и исключать повышение давления рабочей жидкости выше допустимого.
Автогрейдер испытать в пробеге на всех передачах транспортного и рабочего диапа-зонов прямого и обратного хода. При работе шум шестерен должен быть равномерным, включение и выключение передач и диапазонов, выключение муфты оцепления должно быть без рывков и заеданий.
Проверку работы рулевого управления производить путем трехкратного поворота управляемых колес на месте "влево-вправо" до упора. Поворот колес должен быть плав-ным, без рывков и заеданий.
Испытание электрооборудования производить при работающем дизеле и включенной в цепь аккумуляторной батарее путем не менее трехкратного включения каждого потреби-теля в отдельности и в комбинации максимально возможного числа потребителей.
Испытания ножного тормоза производить на горизонтальном участке дороги с твер-дым сухим покрытием (асфальт, бетон), с установившейся скоростью 30 км/ч, путем резко-го нажатия на педаль. Тормозной путь должен быть не более 13 м. Торможение в прямом и обратном направлениях должно быть проведено не менее трех раз.
Испытание действия стояночного тормоза производится путем затормаживания авто-грейдера при движении его с выключенной передачей на скорости 4-6 км/ч.
Автогрейдер, прошедший ремонт, подвергнуть испытаниям под нагрузкой. Проверку рабочего оборудования и трансмиссии под нагрузкой производить заглублением отвала на первой передаче прямого хода и доведение до буксования ведущих колес автогрейдера.
Испытания автогрейдера должны быть приостановлены при выявлении следующих основных дефектов:
- - чрезмерного дымления дизеля; - понижения давления масла в системе смазки дизеля ниже допустимого; - повышения температуры масла, рабочей и охлаждающей жидкости более допусти-мой; - перегрева механизмов силовой передачи; - течи масла, охлаждающей и тормозной жидкости, топлива; - пробивания соединений выпускных труб выхлопными газами; - резких колебаний величины зарядного тока или при его отсутcтвии; - резких стуков и шумов в дизеле и других составных частях автогрейдера.
После устранения дефектов автогрейдер подвергнуть повторным испытаниям.
Похожие статьи
-
Во время эксплуатации автогрейдера необходимо строго выполнять правила эксплуа-тации, технического обслуживания и мер безопасности, изложенные в...
-
Подготовка автогрейдера к использованию - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Новый автогрейдер, полученный потребителем, необходимо принять, произвести расконсервацию, установить детали, снятые на период транспортировки,...
-
Перед проведением работ по периодическому техническому обслуживанию (ПТО, TO-I, TO-2, TO-3) необходимо: удалить из кабины пыль и сор, протереть сиденье,...
-
Использование автогрейдера - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Содержание операций, выполняемых автогрейдером Технологический процесс выполнения работ отвалом автогрейдера состоит из после-довательных проходов, при...
-
Обкатка автогрейдера - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Обкатка нового автогрейдера производится в течение первых 30 моточасов. (Счетчик моточасов установлен на дизеле). Обкатка производится с целью приработки...
-
Описание и работа, Описание и работа автогрейдера - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Описание и работа автогрейдера Назначение автогрейдера Автогрейдер класса 140 ТУ4814-005-00239238-99 предназначен для землеройно-про-филировочных работ,...
-
Перед погрузкой автогрейдера на платформу: - зафиксировать шарнир основной рамы стяжкой; - установить отвал в транспортное положение и соединить тяговую...
-
В процессе эксплуатации перебазировка автогрейдера с объекта на объект, отправка на базы временного хранения для проведения технического обслуживания или...
-
Хранение автогрейдера - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Автогрейдер, не работающий в течение длительного периода времени, должен быть поставлен на хранение. В зависимости от длительности хранение бывает...
-
Поступающие на сборку детали и сборочные единицы должны соответствовать чер-тежам и техническим условиям. Сборку и испытание составных частей производить...
-
Техническое обслуживание автогрейдера представляет собой комплекс мероприятий, направленных на предупреждение преждевременного сверхнормативного износа...
-
Последствия отказов и методы устранения - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Порядок проведения отдельных операций ремонта тормозной системы автогрейдера с гидропедалью и пневмогидроаккумулятором. Прежде чем приступать к ремонту...
-
- выполнить все операции ТО-3 автогрейдера; - операции, связанные с ремонтом дизеля, производить согласно Руководству по эксплуатации дизеля; -...
-
После кратковременного хранения: 1) произвести расконсервацию дизеля в соответствии, с Руководством по эксплуата-ции дизеля; 2) очистить штоки...
-
Периодичность технического обслуживания - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Ежесменное техническое обслуживание проводить ежедневно в начале или в конце смены: Промежуточное техническое обслуживание (ПТО) проводить через 60...
-
Текущий ремонт автогрейдера, Методы ремонта автогрейдера - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Текущий ремонт представляет собой минимальный по объему вид ремонта, в резуль-тате проведения которого обеспечивается работоспособность автогрейдера до...
-
Указания по смазке - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Для проведения смазочных работ необходимо иметь полный комплект оборудования и инструмента, для каждого сорта смазки использовать отдельный инструмент....
-
Утилизация автогрейдера - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Ресурс автогрейдера до первого капитального ремонта составляет 12000 моточасов, до списания - ориентировочно 20000 моточасов. При достижении...
-
Перестановка шин (рисунок 43) производится с целью равномерного износа протектора. При перестановке необходимо обратить внимание на расположение рисунка...
-
1) произвести консервацию дизеля согласно Руководству по эксплуатации дизеля; 2) нанести консервационную смазку К-17 на штоки гидроцилиндров; 3) закрыть...
-
Инструмент и принадлежности автогрейдера предназначены для выполнения работ, связанных с техническим обслуживанием, а также используются при устранении...
-
Основные регулировочные показатели - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Таблица 8 Наименование показателей, Единицы измерений Показатели состояния Номинальные Предельные Свободный ход выжимного подшипника муфты сцепления...
-
Промыть все детали изопропиловым спиртом, высушить струей сжатого воздуха или протереть чистой тряпкой, не допуская их соприкосновения с минеральными...
-
Охрана труда водителей Охрана труда водителей - это система законодательных актов, социально-экономических, организационных, технических, гигиенических и...
-
Описание устройства и работы автогрейдера - Автогрейдеры тяжелые до 19 тонн
Автогрейдер состоит из ходового оборудования, двигателя внутреннего сгорания с силовой передачей, основной (тяговой) рамы, кабины, механизмов управления...
-
Расположение тяговой территории выбирается таким образом, чтобы обеспечить уборку локомотивов от поездов и подачу их к составам с минимальной затратой...
-
При эксплуатации двигателя необходимо соблюдать следующие требования безопасности: 1) Не допускается к эксплуатации неисправный силовой агрегат, а также...
-
Общие требования безопасности труда. Слесарь должен: применять безопасные приемы труда; содержать в исправном состоянии и чистоте инструмент, стенды и...
-
Особенности сборки, проверка и испытание ТНВД - Электропневматический контактор электровозов
Сборочные работы производятся согласно требованиям Технологической инструкции на сборку данного объекта, исправным инструментом и приспособлениями,...
-
Сборка, Испытание и обкатка - Назначение генератора переменного тока
Сборку генератора производят в следующем порядке: собрать крышку со стороны контактных. колец с выпрямительным' блоком, установить крышку на статор,...
-
Общее диагностирование тормозных систем в АТО, организациях автосервиса (OA) или контроль при прохождении государственного технического осмотра включает:...
-
Классификация испытаний ВОК - Методы испытания волоконно-оптических кабелей
Одним из основных рычагов повышения качества ОК является их комплексная стандартизация, начиная от применяемых материалов и кончая эксплуатацией готовых...
-
Рабочим органом катка являются колеса или валец - цилиндр, расположенный вместо колеса или колес. Вальцы катка выполняют цельнолитыми из чугуна или...
-
Проанализировав все возможные опасные и вредные факторы, имеющие место при работе турбокомпрессора, можно сделать вывод о том, что наиболее эффективным...
-
При эксплуатации и строительстве ОВ линейного тракта В соответствии с действующими нормативными документами по правилам безопасности при работах...
-
На современном этапе предприятия должны учитывать закономерности развития рыночной системы хозяйствования, заключающиеся в непрерывном поиске...
-
В производственных помещениях, в которых работа на ВДТ и ПЭВМ является вспомогательной, температура, относительная влажность и скорость движения воздуха...
-
При объединении счетчиков с помощью линий связи появляется возможность построить АСКУЭ. Для работы в АСКУЭ счетчики серии Альфа имеют как цифровые (ИРПС...
-
Анализ вредных и опасных факторов Темой данного раздела является обеспечение безопасности при эксплуатации автомобильного бензинового поршневого...
-
Цель и особенности основных видов испытаний ВОК - Методы испытания волоконно-оптических кабелей
Как указывалось выше, при прокладке и монтаже кабель подвергается минимально двукратному изгибу, поэтому при испытаниях он должен выдержать также минимум...
Испытания автогрейдера - Руководство по эксплуатации автогрейдера