Перечень работ по текущему ремонту, Последовательность разборки автогрейдера - Руководство по эксплуатации автогрейдера
- - выполнить все операции ТО-3 автогрейдера; - операции, связанные с ремонтом дизеля, производить согласно Руководству по эксплуатации дизеля; - произвести разборку автогрейдера и сборочных единиц, требующих ремонта; - произвести ремонт сборочных единиц; - произвести сборку, регулирование и настройку сборочных единиц автогрейдера; - испытать автогрейдер на холостом ходу и под нагрузкой.
Последовательность разборки автогрейдера
Перед разборкой очистить автогрейдер от пыли и грязи. Очистку производить метал-лическими скребками и волосяными щетками, деревянными лопатками. После очистки произвести мойку водой под давлением 0,2-0,4 МПа (2-4 кгс/см2). Для мойки применяйте стационарные моечные машины или передвижные моечные установки. Мыть лучше горя-чей водой с добавлением специальных моющих средств.
Затем автогрейдер обдуть сжатым воздухом для удаления остатков воды. Для обдува следует применять пистолеты с питанием от любого стационарного или передвижного компрессора с давлением воздуха до 1,0 МПа (10 кгс/см2).
Требование к разборке
Разборку механизмов автогрейдера производить в последовательности, изложенной в настоящих указаниях. Сварные и клепаные сборочные единицы, а также сборочные едини-цы, имеющие запрессованные детали, разборке не подлежат (за исключением случаев ре-монта или замены входящих в них деталей). При разборке резьбовых соединений приме-нять гаечные ключи, отвертки, ручной механизированный инструмент соответствующих типов и размеров. Снятые крепежные детали следует временно установить на свои места, шпильки не должны вывертываться, за исключением случаев замены дефектной шпильки или ремонта детали, в которую шпильки ввернуты.
При разборке подвижных соединений нельзя ударять стальными молотками и выко-лотками непосредственно по деталям. Разборку сборочных единиц, имеющих в сопряже-нии неподвижную посадку, производить специальными съемниками или на прессе с помощью оправок. Нельзя применять стальные молотки, зубила или выколотки для ударов непосредственно по выпрессовываемой детали.
Предохранять шлифованные или полированные поверхности от повреждения. При снятии или выпрессовке подшипника качения выполнять следующие требования:
- - усилие следует прилагать к кольцу, которое имеет посадку с натягом; - не допускается передача усилия выпрессовки через шарики или ролики, а также по сепараторам.
При разборке не должны обезличиваться: базовые составные части (картеры), изде-лия гидравлической и электрической систем, зубчатые колеса, кольца разобранных под-шипников, взаимно приработанные и обработанные детали, а также детали, прошедшие ба-лансировку (карданные валы, барабаны тормозные). Разборка составных частей и сбороч-ных единиц гидравлической и топливной систем дизеля должна производиться в условиях, исключающих попадание во внутренние полости пыли, грязи и т. п.
Способы хранения деталей и сборочных единиц этих систем должны исключить воз-можность их повреждения и загрязнения. Каналы в сборочных единицах, полости цилинд-ров, распределителей, гидроусилителей и трубопроводов смазывать рабочей жидкостью, отверстия закрывать техническими заглушками. При установке заглушек не допускать де-формации или повреждения сопрягаемых поверхностей.
Предварительная разборка
Предварительная разборка автогрейдера включает в себя монтаж тех сборочных еди-ниц и деталей, которые препятствуют проверке и ремонту неисправных сборочных единиц, а также их демонтажу. Необходимость разборки определяется в каждом конкретном случае в зависимости от контролируемого механизма или агрегата.
Разборка автогрейдера при полном контроле сборочных единиц
Инструмент и принадлежности: гаечные ключи из ЗИПа автогрейдера, стеллаж или подставки для снятых механизмов и деталей, моечное оборудование, ванна с промывоч-ной жидкостью, ветошь.
Капот:
- 1) снять моноциклон воздухоочистителя. 2) отсоединить крепление и снять облицовку (между капотом и баками). 3) снять аккумуляторные батареи. 4) ввернуть рым-болты в крышу капота, при открытом капоте отсоединить болты крепления к раме и снять капот. 5) слить топливо и масло из баков, отсоединить крепление и снять блок баков вместе с опорой.
Отвернуть гайки карданных болтов и снять карданные валы с переходниками.
Дизель:
- 1) открыть крышку горловины водяного радиатора, повернуть пробки краников ради-атора и блока и слить воду; 2) вывернуть спускную пробку из поддона дизеля и слить масло в ванну; 3) отсоединить и снять воздухоочиститель и патрубки системы наддува воздуха; 4) отсоединить трос шторки радиатора от цепочки у кабины; 5) вывернуть болты и снять хомуты шлангов системы охлаждения дизеля, снять шланги; 6) расшплинтовать и вынуть палец тяги радиатора, снять тягу; 7) отогнуть стопорные шайбы с граней болтов водяного радиатора и вывернуть болты; 8) снять водяной радиатор с охладителем наддувочного воздуха; 9) расшплинтовать и вынуть палец тяги регулятора топливного насоса, снять тягу с регулятора; 10) отсоединить и снять глушитель; 11) перекрыть расходный кран, снять топливный трубопровод; 12) расшплинтовать и вынуть палец тяги гидроусилителя муфты сцепления, снять тягу с рычага муфты; 13) отсоединить электропровода установленные на дизеле; 14) отвернуть гайку и отсоединить трубопровод датчика давления масла; 15) расшплинтовать и отвернуть гайки опор дизеля и вынуть болты; 16) отсоединить привод от тормозка муфты оцепления; 17) снять дизель краном посредством подвески и установить на подставку.
Задний мост:
- 1) вывернуть сливные пробки из центрального редуктора и балансиров, слить масло в ванну; 2) отвернуть накидные гайки и снять трубопроводы колесных тормозов; 3) отвернуть гайки и снять шланги колесных тормозов; 4) расшплинтовать и вынуть палец вилки стояночного тормоза, снять вилку; 5) установить под редуктор заднего моста подставку (с целью предотвращения пово-рота редуктора при отсоединении опоры редуктора от рамы); 6) вывернуть болты крепления кронштейнов заднего моста и снять крышки; 7) вывернуть болты и отсоединить опору моста; 8) подложить под передние колеса упоры; 9) приподнять заднюю часть автогрейдера и выкатить задний мост; 10) установить под pамy подставку и опустить на нее автогрейдер.
Коробка передач:
- 1) слить масло из корпуса коробки передач; 2) отсоединить тросик спидометра; 3) отсоединить тяги рычага переключения диапазонов от КП ; 4) отвернуть гайки болтов крепления кронштейнов КП к раме; 5) пропустить трос через люк полика кабины, закрепить его за рым-болты КП и подвески; 6) поднять КП на 1-2 см и отвернуть болты крепления кронштейнов к коробке передач; 7) установить тележку под КП; 8) опустить КП на тележку и выкатить ее на свободное место; 9) установить КП на подставку (или стеллаж).
Для разборки составных частей автогрейдера:
Заднего моста, колесного и стояночного тормозов - применять инструмент и принадлеж-ности: гаечные ключи 12, 14, 17, 22, 24, 27, 30, 36, 41, 50 мм, торцовый ключ для гаек ко-лесных валов, торцовый ключ s=38мм, s=85мм, молоток, отвертку, плоскогубцы, бронзовую подставку, съемник, вороток 16х350мм для ключей s=38 и s=85 мм, болт М12х80 (2шт), болт М16х70 (2шт), кисть, промывочную ванну, ветошь.
Разборку заднего моста производить в следующей последовательности:
- 1) установить задний мост на подставке под горловины; 2) отвернуть гайки и снять колеса; 3) расшплинтовать и отвернуть гайки колесных валов, выпрессовать ступицы; 4) снять шпонки с колесных валов, отвернуть гайки крепления колесных тормозов; 5) отсоединить тормозные трубки и снять колесные тормоза; 6) вывернуть болты крепления к балансирам; 7) отсоединить балансиры от редуктора посредством крана; 8) разобрать балансиры в следующей последовательности:
- - отвернуть гайки крепления ступиц и снять ступицы; - вынуть колесные валы в сборе с шестернями и подшипниками; - спрессовать подшипники с колесных валов; - вывернуть болты крепления крышек, снять крышки, извлечь уплотнительные коль-ца и выпрессовать оси; - вынуть шестерни из балансиров, при необходимости выпрессовать из них подшип-ники и вынуть дистанционные кольца;
- - отсоединить болты, стягивающие горловины 26 и переходники 28; - посредством крана отсоединить горловины 26 в сборе с шестернями 20, валом 21 и подшипниками; - снять планетарные передачи с фланцами 15 и шестернями 12; - отвернуть болты крепления переходников 28 к корпусу 1 и снять переходники и вставку 10; - вынуть из корпуса ведомую шестерню 32 в сборе с дифференциалом 33; - отвернуть болты крепления стакана 2 и крышки 5 к корпусу 1 и с помощью отжим-ных винтов вынуть ведущую шестерню 8 в сборе со стаканом и подшипниками; - при необходимости разобрать снятые узлы редуктора;
Похожие статьи
-
Перед проведением работ по периодическому техническому обслуживанию (ПТО, TO-I, TO-2, TO-3) необходимо: удалить из кабины пыль и сор, протереть сиденье,...
-
Описание и работа, Описание и работа автогрейдера - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Описание и работа автогрейдера Назначение автогрейдера Автогрейдер класса 140 ТУ4814-005-00239238-99 предназначен для землеройно-про-филировочных работ,...
-
Поступающие на сборку детали и сборочные единицы должны соответствовать чер-тежам и техническим условиям. Сборку и испытание составных частей производить...
-
Текущий ремонт автогрейдера, Методы ремонта автогрейдера - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Текущий ремонт представляет собой минимальный по объему вид ремонта, в резуль-тате проведения которого обеспечивается работоспособность автогрейдера до...
-
Режим работы зон технического обслуживания и текущего ремонта. Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на...
-
Подготовка автогрейдера к использованию - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Новый автогрейдер, полученный потребителем, необходимо принять, произвести расконсервацию, установить детали, снятые на период транспортировки,...
-
Во время эксплуатации автогрейдера необходимо строго выполнять правила эксплуа-тации, технического обслуживания и мер безопасности, изложенные в...
-
Указания по смазке - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Для проведения смазочных работ необходимо иметь полный комплект оборудования и инструмента, для каждого сорта смазки использовать отдельный инструмент....
-
1) произвести консервацию дизеля согласно Руководству по эксплуатации дизеля; 2) нанести консервационную смазку К-17 на штоки гидроцилиндров; 3) закрыть...
-
Конструкционная разработка - съемник, предназначенный для разборки карданных шарниров. Съемник состоит из корпуса, силового винта со стаканом захватов с...
-
Испытания автогрейдера - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Отремонтированный автогрейдер должен быть предъявлен приемочному контролю и подвергнут приемочно-cдаточным испытаниям. При приемочном контроле...
-
Использование автогрейдера - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Содержание операций, выполняемых автогрейдером Технологический процесс выполнения работ отвалом автогрейдера состоит из после-довательных проходов, при...
-
После кратковременного хранения: 1) произвести расконсервацию дизеля в соответствии, с Руководством по эксплуата-ции дизеля; 2) очистить штоки...
-
Обкатка автогрейдера - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Обкатка нового автогрейдера производится в течение первых 30 моточасов. (Счетчик моточасов установлен на дизеле). Обкатка производится с целью приработки...
-
Хранение автогрейдера - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Автогрейдер, не работающий в течение длительного периода времени, должен быть поставлен на хранение. В зависимости от длительности хранение бывает...
-
Число специализированных постов диагностирования (Д - 1 или Д - 2) ХД можно определить из выражения: , пост; (1.57) Где ТД- годовой объем диагностических...
-
Перестановка шин (рисунок 43) производится с целью равномерного износа протектора. При перестановке необходимо обратить внимание на расположение рисунка...
-
Годовой объем работ по технологическим воздействиям АТП определяется в чел-ч и состоит из объемов работ по техническому обслуживанию (ЕО, ТО - 1, ТО -...
-
Производственная мощность депо рассчитывается по формуле: , (2.1) Где N - производственная мощность ТОР, ваг/год; F - годовой фонд рабочего времени...
-
Утилизация автогрейдера - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Ресурс автогрейдера до первого капитального ремонта составляет 12000 моточасов, до списания - ориентировочно 20000 моточасов. При достижении...
-
Работа с подъемным механизмом автомобиля-самосвала сопряжена с повышенной опасностью из-за возможности самопроизвольного опускания кузова. Прежде чем...
-
Перед погрузкой автогрейдера на платформу: - зафиксировать шарнир основной рамы стяжкой; - установить отвал в транспортное положение и соединить тяговую...
-
В процессе эксплуатации перебазировка автогрейдера с объекта на объект, отправка на базы временного хранения для проведения технического обслуживания или...
-
Периодичность технического обслуживания - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Ежесменное техническое обслуживание проводить ежедневно в начале или в конце смены: Промежуточное техническое обслуживание (ПТО) проводить через 60...
-
Годовой объем работ по техническому обслуживанию, диагностике и текущему ремонту определяется в чел-ч раздельно по каждому типу подвижного состава: Для...
-
Разборочные работы Тормозные системы с гидравлическим приводом изображены на рисунках 3.1, 3.2, 3.3 [14]. Рисунок 3.1 - Барабанный тормозной механизм с...
-
Проверка крепления карбюратора. 1.2 Очистка приборов системы питания от грязи и пыли. 1.3 Проверка герметичности карбюратора. ТО-1=ЕО+п 2.1...2.2...
-
Текущий ремонт топливного насоса высокого давления - Электропневматический контактор электровозов
Электропневматический контактор топливный насос Техническое обслуживание комплексом профилактических работ различного объема позволяет лишь замедлить...
-
ТТр = ТГ х КТр, (4) Где ТГ - годовой объем работ по зонам, чел. час; КТр- коэффициент участка текущего ремонта(согласно ОНТП-91) для ТР узлов и...
-
Техническое обслуживание автогрейдера представляет собой комплекс мероприятий, направленных на предупреждение преждевременного сверхнормативного износа...
-
Заправлять газобаллонные установки можно лишь на газобаллонных станциях при неработающем двигателе. При заправке баллонов сжиженным газом надо...
-
Последствия отказов и методы устранения - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Порядок проведения отдельных операций ремонта тормозной системы автогрейдера с гидропедалью и пневмогидроаккумулятором. Прежде чем приступать к ремонту...
-
Годовой объем (трудоемкость) работ по предприятию определяется в человеко-часах и включает объемы работ по ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2), текущему ремонту, а также...
-
А) осмотр и текущий ремонт вагонов Б) подготовка вагонов к перевозке В) погрузка и выгрузка вагонов Г) коммерческий осмотр вагонов Применяемые нормативы...
-
Инструмент и принадлежности автогрейдера предназначены для выполнения работ, связанных с техническим обслуживанием, а также используются при устранении...
-
При техническом обслуживании выполняются работы, предусматриваемые видами ТО. При ежедневном обслуживании проверяют действие тормозов в начале движения...
-
Основные регулировочные показатели - Руководство по эксплуатации автогрейдера
Таблица 8 Наименование показателей, Единицы измерений Показатели состояния Номинальные Предельные Свободный ход выжимного подшипника муфты сцепления...
-
Режим работы производственных зон Режим работы зон технического обслуживания зависит от режима работы подвижного состава на линии. Для ЕО и ТО-1,...
-
В малярном отделении окрашивают (частично и полностью) подвижной состав подкрашивают номерные знаки, делают подписи на маршрутных досках автобусов и...
-
А) в составе специфических прямых производственных расходов Б) в составе общепроизводственных расходов В) в составе общехозяйственных расходов Г) в...
Перечень работ по текущему ремонту, Последовательность разборки автогрейдера - Руководство по эксплуатации автогрейдера