Визначення комплексного коефіцієнту комфортабельності - Проектування круїзного маршруту
1. Кількість двомісних базових кают:
(3.20.)
Де NМ - кількість двомісних кают люкс без ванної кімнати;
NЛ - - кількість двомісних кают люкс з ванною кімнатою.
2. Загальна кількість базових кают
(3.21.)
Де - кількість одномісних базових кают;
- кількість двомісних базових кают.
3. Коефіцієнт комфортабельності базових кают
(3.22.)
Де nКр - 75% від повної пасажировмістимості судна.
4. Кількість базових місць в громадських приміщеннях
(3.23.)
Де QI - ємність і-го громадського приміщення, чол;
KI - коефіцієнт, який враховує значимість i-го громадського приміщення.
5. Комплексний коефіцієнт комфортабельності судна
Таблиця 3.11
Коефіцієнт комфортабельності
Назва громадського приміщення |
Ємкість приміщення QI, чол. |
Коефіцієнт значимості KI |
Базова ємкість приміщень QБаз, чол. |
Ресторан - бар |
230 |
1,2 |
276 |
Кінотеатр |
120 |
0,98 |
117,6 |
Басейни |
105 |
1,21 |
127,1 |
Музичний салон |
215 |
1,5 |
322,5 |
Перукарня |
20 |
1,15 |
23 |
Фітнес центр |
35 |
1,2 |
42 |
Бібліотека |
75 |
1,1 |
82,5 |
Палуба для прогулянок |
270 |
1,3 |
351 |
Розрахунок економічних показників.
Вихідні дані:
Тривалість рейсу: 13,5 доби
Вартість утримання судна за добу в експлуатації:
На ходу 2050 євро / добу на стоянці 1150 євро /добу
- 3. Пасажировмістимость: 336 осіб 4. Харчування одного пасажира на добу: 200 євро
Обсяг пасажирських перевезень за рейс складає:
Р = , (3.24.)
Де П - пасажиромісткість судна, чол.,
Б - коефіцієнт використання пасажиромісткості (0,93)
L - протяжність рейсового обороту (3320 милі)
D - середня дальність поїздки пасажира (403 миль)
Р = 336*0,93*= 2574 чол.
Витрати на харчування пасажирів:
RПас=, (3.25.)
Де vПас - середня добова швидкість доставки пасажира, миль/доб.
VПас = =474,2 миль/сут,
R - харчування одного пасажира за добу, євро
RПас = 2574*200* = 502093 євро
Загальні витрати складають:
F=fДоб*Р+ FПр, (3.26.)
Де fДоб - середньозважена добова тарифна ставка (458,6 євро),
FПр - доходи від продажу товарів у кіосках і магазинах, що знаходяться на судні, а також додаткові види послуг, що не входять у вартість квитків ((20%* fСут*Р)*6) = 184 908
F=458,6*2574 + 184 908=1 365 344 євро
Загальні витрати складають:
RОбщ=SX*tX+SСт*tСт+RПас, (3.27.)
Де Sx, Sст - вартість утримання судна на ходу і на стоянці відповідно, євро;
Tx, tст - тривалість ходового і часу стоянки відповідно, доби;
RОбщ=2050*7,8+1150*5,7 +502093=524 638 євро
Фінансовий результат:
- ?F=F - RОбщ (3.28.) ?F= 1 365 344 -524 638 = 840 706 євро
Рівень прибутковості:
(3.29.)
Рівень рентабельності:
ЕЭф= (3.30.)
ЕЭф = = 1,6 або ЕЭф = 160%
Собівартість перевезень, євро/доб.:
Євро
Висновок
При розрахунку економічних показників ми з'ясували, що організація семиденного круїзу є вигідною і приносить прибуток у розмірі1365344 євро. Такий прибуток обумовлено високою середньодобовою ставкою і великою пасажироємністю судна. Рентабельність круїзу дорівнює 1,6, це означає, що 1 вкладене в круїз євро приносить 212 євро прибутку, що економічно є дуже вигідним. Проект є привабливим для інвестицій.
Розрахунок економічних показників.
Таблиця 3.12
Показники судна Поль Гоген
Показник |
Базисне судно Paul Gauguin |
1 |
2 |
Рік побудови |
2001 |
Пасажироємність |
336 пас. |
Водозаміщення |
19200 т |
Довжина |
156,5 |
Ширина |
72,1 м |
Висота борту |
9 м |
Осадка |
5,15 м |
Технічна швидкість |
18 вузл. |
Умовний об'єм |
72384 м3 |
Екіпаж
|
|
Витрати палива
|
|
Кількість палуб |
7 |
Кількість кают |
169 |
Клас |
**** |
Вартість судна |
70 млн. $ |
Період навігації |
310 діб |
Похожие статьи
-
Організація маршруту - Проектування круїзного маршруту
Обраний маршрут: Одеса - Стамбул - Афіни - Корфу - Іракліон - Олександрія-Хайфа-Ларнака-Одеса, наведено у табл. 3.2. Таблиця 3.2 Обраний маршрут Порт...
-
Вибір пасажирського судна - Проектування круїзного маршруту
Назва: т/х Поль Гоген. Реєстр: Багами. Будівельник: Chantiers де I'Atlantique. Країна побудови: Франція. Корабель Завершено Дата: 01.01.2001р. Охрестили:...
-
Характеристика Середземномор'я як круїзного регіону У світі налічується понад 150 морських круїзних компаній - грецьких, італійських, іспанських,...
-
Послідовність підготовки нової теми екскурсії (визначення теми і мети екскурсії; збір і вивчення матеріалів з теми; виявлення і конкретне вивчення...
-
Введение - Проработка перехода по маршруту Антверпен-Лондон
Основной целью данного курсового проекта является практическое закрепление теоретических знаний, полученных в ходе изучения дисциплины "Навигация и...
-
На весь период перехода с помощью МАЕ рассчитываются сведения о начале и конце навигационных сумерек, восходе и заходе Солнца. Это необходимо выполнять,...
-
Из пособия "Огни и знаки" выбираются сведения о маяках, светящих огнях и знаках, которые предполагается использовать в качестве ориентиров на переходе, а...
-
Графический план перехода После изучения района плавания и ознакомления со всеми особенностями предстоящего рейса на генеральной карте составляем...
-
При плавании в районах со значительными приливно-отливными течениями и перепадами уровня воды, их необходимо учитывать. Для чего из таблицы приливов...
-
Заключение - Проработка перехода по маршруту Антверпен-Лондон
В ходе выполнения курсовой работы были изучены навигационно-гидрографические и гидрометеорологические характеристики района плавания. Были практически...
-
Вибір пунктів маршруту Без нічних переїздів Тип маршруту: кільцевий Протяжність маршруту:2878 км. Вид транспорту: автомобільний Тривалість:7 днів Траса...
-
СОСТАВЛЕНИЕ МАРШРУТА ЭКСКУРСИИ - Методика подготовки экскурсий
Маршрут экскурсии представляет собой наиболее удобный путь следования экскурсионной группы, способствующий раскрытию темы. Он строится в зависимости от...
-
Экскурсия (от лат. excursio -- прогулка, поездка) - методически продуманный показ достопримечательных мест, памятников истории и культуры в основе...
-
Загальна характеристика туристсько-екскурсійного маршруту чи варіантів екскурсій бази практики 03.06.15р. - Відвідання екскурсії в "Будинку вчених"...
-
Составление маршрута экскурсии - Разработка экскурсионного маршрута в городе Костроме
Маршрут экскурсии представляет собой наиболее удобный путь следования экскурсионной группы, способствующий раскрытию темы. Он строится в зависимости от...
-
Введение - Разработка экскурсионного маршрута в городе Костроме
Туристический экскурсионный маршрут кострома История, архитектура, творчество литераторов и многие другие цели привлекающие людей посетить другие города....
-
Рекомендации по увеличению туристического спроса Проект. Создание центра отдыха для людей с ограниченными возможностями Актуальность данного проекта...
-
Заключение - Разработка туристического маршрута в Данию
Вы живете морем, мечтаете наслаждаться приятным бризом, а в потрясающих воображение закатах видите неиссякаемый источник воображения? Значит, Путешествие...
-
Туристская инфраструктура Дании, Средства размещения - Разработка туристического маршрута в Данию
Средства размещения Датские гостиницы - одни из самых дорогих в Европе и в мире. Средняя цена гостиничного номера в Дании в 2012 году составила 123 евро....
-
.5 Орхус - Разработка туристического маршрута в Данию
Орхус, раскинувшийся на берегу великолепного залива Орхус-Бугг на востоке Ютландии - это второй по величине город Дании с населением почти триста тысяч...
-
Классификация маршрутов туристских троп - Разработка туристской тропы в Шарыповском районе
Тропа туристский маршрут Категория "маршрут" обладает и общеупотребительным, и географическим, и туристским смыслом. В общем отношении "маршрут"...
-
Разработка маршрута №1 "В сердце Фанских гор" Составление паспорта маршрута Составление маршрута - является одной из сложных задач, стоящей перед...
-
.4 Оденсе - Разработка туристического маршрута в Данию
Оденсе - один из древнейших городов Скандинавии, главный центр судостроения Дании, столица острова Фюн и третий, по величине, город в стране. Количество...
-
Маршрут - Розвиток туризму в Угорщині
Маршрут туру відіграє велику роль у наданні йому необхідної привабливості, задоволенні побажань та інтересів туристів. Вибір пунктів нового маршруту...
-
.2 Замки Дании - Разработка туристического маршрута в Данию
Замок Кронборг в Дании Кронборг, или замок Короны, - главная достопримечательность страны. Замок внесен в список всемирных ценностей ЮНЕСКО и славится...
-
Достопримечательности, .1 Копенгаген - Разработка туристического маршрута в Данию
.1 Копенгаген О, Дания, Дания! Страна старинных замков и обитающих в них беззлобных призраков, страна викингов и туманов, страна сказочная, древняя,...
-
Бургас - Тур по маршруту: Сочи-Москва-София-Бургас-Москва-Сочи
Бургас расположен на южном побережье Болгарии и является вторым по величине городом на Болгарском черноморском побережье после Варны и вторым по размеру...
-
София - Тур по маршруту: Сочи-Москва-София-Бургас-Москва-Сочи
Историческая справка Основан в 1 в. н. э. под названием Сердика (Serdica; по названию фракийского племени серди) как римское военное поселение....
-
Аналіз екскурсій на маршруті - Методика підготовки і проведення екскурсій по Львову
Екскурсія до Будинку вчених. За класифікаційними ознаками це екскурсія у приміщенні. Такі екскурсії мають свою ідпоідну специфіку проведенні. Будівля...
-
Туристические объекты античной Испании Наиболее древние памятники культуры на территории Испании относятся к эпохе палеолита. Это наскальные рисунки на...
-
Объект (объекты) экскурсии - Разработка туристического маршрута Пирамиды Гизы
Каждая экскурсия строится на определенной теме. Слово "тема" в переводе с греческого означает, "то, что положено в основу". Тема связана с понятиями...
-
Методическая разработка экскурсии "Пирамиды Гизы" - Разработка туристического маршрута Пирамиды Гизы
_____________________________________________ Наименование организации У Т В Е Р Ж Д А Ю _______________________ _______________________...
-
ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ, Классификация экскурсий - Разработка туристического маршрута Пирамиды Гизы
Классификация экскурсий Классификация - это система распределения тех или иных предметов, явлений в соответствии с их существенными признаками....
-
Класифікація маршрутів туристських спортивних походів полягає у їх поділі за видами туризму, категоріями та ступенями складності і використовується для...
-
Розміщення закладу готельного господарства в містобудівній структурі Готель "Radisson Blu Hotel Kyiv" зручно розмістився в центрі Києва, в декількох...
-
Лобі - бар K-Ларго на 44 місця розташовано на площі вестибюля готелю. Асортимент страв бару: холодні та гарячі напої [дод. 6]; різноманітний асортимент...
-
Формат ЗРГ "Fast-food" - Формати закладів ресторанного господарства
Фаст-фуд (Fast food) - "швидка їжа" - це підприємства швидкого обслуговування. В цих закладах можна швидко і смачно поїсти. Покупець робить замовлення,...
-
Загальна характеристика об'єкта дослідження Об'єктом дослідження курсової роботи виступає санаторій "Авангард".Санаторій "Авангард" - це багатопрофільний...
-
Складові елементи SPA-консалтингу - Еволюція готельного бізнесу в Україні
Звичайно, консалтинг з питання створення SPA-комплексу індивідуальний у кожному конкретному випадку, але фахівці компанії "Інтерком" виділяють такі...
-
Виникнення перших закладів розміщення у IV тис. до н. е. пов'язується з необхідністю забезпечити подорожніх місцем для ночівлі, харчування та відпочинку....
Визначення комплексного коефіцієнту комфортабельності - Проектування круїзного маршруту