Расчет технических нормативов, Максимальный продольный уклон - Проектирование основных элементов автомобильной дороги Черная речка г. Хабаровск

Максимальный продольный уклон

Для расчета максимального продольного уклона принят автомобиль ЗИЛ - 130, который рекомендуется в качестве эталонного транспортного средства для оценки проектных решений при проектировании автомобильных дорог.

Принимая скорость движения автомобиля по дороге постоянной, из уравнения движения автомобиля получим расчетную формулу для вычисления величины максимального продольного уклона

I(max) = D - f (2.1)

Где D - динамический фактор автомобиля; f - коэффициент сопротивления качению.

Динамический фактор для автомобиля ЗИЛ - 130 принят по динамической характеристике для 3 - й передачи, так как более мощные 1 и 2 передачи предназначены для движения автомобиля с места и выполнения маневров в сложных дорожных условиях. Для 3 - й передачи автомобиля ЗИЛ - 130 значение динамического фактора имеет максимальное значение D = 0,105. Коэффициент сопротивления качению для автомобильной дороги 2 - й категории с асфальтобетонным покрытием принят равным 0,015 Тогда максимальный продольный уклон равен

I(max) = 0,105 - 0,015 = 0,09 или 90 ‰. (2.2)

Похожие статьи




Расчет технических нормативов, Максимальный продольный уклон - Проектирование основных элементов автомобильной дороги Черная речка г. Хабаровск

Предыдущая | Следующая