Проектирование продольного профиля - Проектирование участка новой железнодорожной линии

Продольным профилем называется проекция развертки трассы на вертикальную плоскость. При проектировании продольного профиля необходимо выполнять следующие требования:

Соблюдение норм проектирования

Смягчение руководящего уклона в кривых

Взаимное расположение плана и профиля

Расположение водопропускных сооружений

Соблюдение условий снегоборьбы

Минимальные объемы земляных работ.

Максимальный уклон линии не должен превышать руководящего уклона:

I ip = 15 ‰

Уклоны должны выражаться целыми числами (кроме уклонов на станционных площадках и смягченных руководящих уклонах в кривых).

Наибольшая алгебраическая разность уклонов смежных элементов на линии II-й категории при полезной длине приемоотправочных путей 850 м не должна превышать следующих значений:

    - рекомендуемые нормы iрек =8 ‰; - допускаемые нормы iдоп =12 ‰.

При сопряжении элементов с алгебраической разностью уклонов более установленных норм, должны проектироваться разделительные площадки или элементы переходной крутизны, длина которых должна быть не меньше 200 м.

С целью недопущения превышения крутизны руководящего уклона при совпадении в плане с кривыми значение его должно быть уменьшено на величину, эквивалентную сопротивлению от кривых. Смягчение руководящего уклона в кривых производится по формуле:

Iсм =iр - iэ(к)

Где iэ(к) - эквивалентный уклон от кривых, ‰.

Эквивалентный уклон от кривых определяется по формулам:

1. если длина кривой меньше длины поезда

Где - угол поворота, град, на участке смягчения;

Lп - длина поезда, м.

2. если длина кривой больше длины поезда

Где R - радиус кривой, м.

Похожие статьи




Проектирование продольного профиля - Проектирование участка новой железнодорожной линии

Предыдущая | Следующая