Интенсивность грузовой обработки транспортных средств - Строительство глубоководных причалов

Интенсивность грузовой обработки судна оборудования причального фронта:

Где - пропускная способность оборудования причального фронта минимально необходимая, т/сут ;

Коэффициент использования по времени оборудования причального фронта в процессе обслуживания судна; в первом приближении может быть принято

TОп - эффективное время работы оборудования причала в течение суток, ч:

Где - коэффициент, учитывающий подготовительно-заключительные операции, обслуживание рабочего места, отдых, обеденные и технологические перерывы.

суммарная продолжительность трех смен (дневной и вечерней - по 8 часов, ночной - 7 часов).

Величина расчетной пропускной способности оборудования причального фронта на обработке судов принимается по условию:

Т. е. она должна быть достаточной, чтобы обеспечить переработку грузооборота и выполнение норм времени стоянки судна у причала ).

Пропускная способность нормативная рассчитывается по формуле

Откуда (432 > 410) , следовательно

Интенсивность грузовой обработки подач вагонов, необходимая для обеспечения переработки суточного грузооборота и выполнения норм времени, рассчитывается по формуле

Где коэффициент использования по времени оборудования на фронте обработки вагонов; при 3-х ниток ж/д путей.

пропускная способность фронта обработки вагонов на причале; величина принимается из условия

Где пропускная способность фронта обработки вагонов нормативная

Где - число вагонов в подаче

Где - длина грузового фронта на о. Вольный, м

- длина вагона, равная 13,9 м

- суточный грузооборот, передаваемый на железнодорожный транспорт, TEU

Откуда > (259 > 130) , следовательно

Средний интервал между подачами:

Похожие статьи




Интенсивность грузовой обработки транспортных средств - Строительство глубоководных причалов

Предыдущая | Следующая