Введение - Методы и средства измерения, применяемые в строительстве транспортных сооружений
Мост труба инженерный нагрузка конструкция
Все инженерные сооружения (мосты, путепроводы, эстакады и пр.) состоят из трех основных частей, заменяющих соответствующие конструктивные части автомобильной дороги.
- - Пролетное строение (соответствует дорожной одежде, проезжей части). - Опоры (примерно соответствуют насыпи автодороги, заменяют ее). - Фундаменты (соответствуют основанию насыпи и воспринимают нагрузку от сооружения).
Пролетное строение заменяет часть насыпи автомобильной дороги над каким-то препятствием, имеет значительную длину и обеспечивает передвижение транспорта над препятствием и свободное пространство под сооружением с целью пропуска под ним водного транспорта или иного.
Для безопасного и бесперебойного передвижения транспорта по пролетному строению, а также для защиты пролетного строения от механического воздействия передвигающегося транспорта, на пролеты укладывают какую-то плоскую конструкцию, обеспечивающую соответствующую ширину проезда наличие тротуаров, ограждений, освещения и прочее.
Все конструкторское приспособление, находящееся на пролетном строении, закрывающее его, называется Мостовым полотном.
Нагрузки, которые действуют на пролетное строение, очень большие, потому что длина пролетов велика и, чтобы поддержать пролеты - чтобы они не разрушались под своим весом, под пролеты устанавливают опоры. Опоры воспринимают нагрузку от пролета и через фундаменты передают ее на грунты основания.
Количество опор должно быть наименьшим, но при этом возрастает длина пролета. Одна из задач проектирования - выбор оптимального соотношения (длина моста - длина пролета).
Рассмотренные части инженерного сооружения подразделяются на более мелкие многочисленные элементы.
Мостовое полотно включает в себя:
- - Проезжую часть - конструкцию, обеспечивающую ширину проезда транспорта, перекрывающую пространство между пролетными конструкциями и воспринимающую нагрузку от колес транспорта; - Тротуары - часть ширины инженерного сооружения, предназначенная для прохода людей через это сооружение; обычно тротуары располагаются сбоку от проезжей части (параллельно); - Ограждения - между тротуаром и проезжей частью - специальные устройства, предотвращающие от наезда транспорта на тротуары.
Кроме того, ограждения могут быть установлены по оси сооружения для разделения встречных потоков. Ограждают также опоры путепроводов и эстакад снизу. С внешней стороны тротуаров устанавливают перила для безопасного прохода людей. А на электрифицированных железных дорогах над железнодорожными путями ставятся решетки.
Поверхность проезжей части и тротуаров должна быть ровной и гладкой, поэтому на них укладывают покрытие и другие конструктивные слои ездового полотна. Ездовое полотно обеспечивает ровность, непрерывность, сцепление с проезжей частью и защищает проезжую часть и пролетное строение от погодных и климатических воздействий, а также от прямого механического воздействия транспорта.
Мосты, путепроводы и эстакады - это опасные сооружения при движении в темное время суток, поэтому все сооружения в населенных пунктах должны иметь электрическое освещение. А большие мосты должны быть освещены и на дорогах.
Температурные швы между пролетным строением над опорами обеспечивают отсутствие температурных напряжений. А чтобы обеспечить плавность проезда транспорта над этими разрывами и чтобы не было разрушения пролетного строения, в эти температурные разрывы встраивают специальные приспособления, и все это вместе Называетсядеформируемый шов.
В местах сопряжения сооружения с насыпью для плавной передачи нагрузок устанавливают переходные плиты, опирающиеся одним концом на устой, а другим - на тело насыпи.
Указанные элементы мостового полотна находятся на пролетном строении. Пролетное строение - это мощные строительные конструкции большей длины: балки, арки, фермы, рамы, подвесная конструкция и прочее, выполненные из прочных строительных материалов.
И эти конструкции опираются на опоры, но через специальные устройства, компенсирующие различные перемещения и распределение громадной нагрузки в местах контакта. Эти устройства называются Опорными частями.
Опорные части распределяют нагрузку от пролетного строения на опору, сконцентрированную на небольшой площади, поэтому опорная часть, а также контакты с нею пролетного строения и опоры должны быть достаточно прочными и выдерживать большие контактирующие напряжения. Опорная часть должна иметь возможность обеспечить перемещение пролета относительно опоры. Перемещение может быть линейным и (или) угловым.
Похожие статьи
-
Инженерные сооружения, как и любые другие, имеют три главных размера: длину, высоту и ширину. Эти размеры зависят, как от автомобильной дороги, на...
-
Введение - Особенности строительства мостов
Мост -- искусственное сооружение, возведенное через реку, озеро, пролив или любое другое водное препятствие. Мост, возведенный через дорогу, называют...
-
Искусственные сооружения - Автомобильная дорога как инженерное сооружение
Искусственные сооружения устраивают в местах пересечения автомобильной дорогой рек, ручьев, оврагов, балок, других дорог. Большую часть водопропускных...
-
Классификация - Особенности строительства мостов
По области применения По области применения мосты делятся на: Железнодорожные Автомобильные Метромосты Пешеходные Комбинированные(например,...
-
Для обеспечения высоких темпов сооружения НС и КС в этих условиях применяют комплектно-блочный метод строительства. Сущность данного метода заключается в...
-
Введение - Здания и сооружения
Здания и сооружения играют важную роль в жизни современного общества. Можно утверждать, что уровень цивилизации, развитие науки, культуры и производства...
-
Сооружению земляного полотна предшествуют подготовительные работы, в состав которых входят восстановление и закрепление трассы, прорубка просеки, очистка...
-
Потребность в основных материалах, конструкциях, деталях и оборудовании по годам и кварталам строительства заносим в ведомость (табл. 1.6). Расчет ведем...
-
Основными факторами, влияющими на выбор методов и средств измерений геометрических параметров технических объектов, являются: характеристика объекта и...
-
Виды искусственных оснований При строительстве зданий и сооружений повышенной этажности на лессовых просадочных грунтах производятся работы по улучшению...
-
При производстве работ по монтажу стальных строительных конструкций, сборных бетонных и железобетонных конструкций необходимо руководствоваться главами...
-
Для транспортировки асфальтобетонной смеси от асфальтобетонного завода к асфальтоукладчику используют грузовые автомобили-самосвалы. Допускаемая...
-
Строительство мостовых из цементобетонных блоков - Технология строительства дорожного полотна
В настоящее время в мостостроении цементобетонные блоки, уже заняли ведущее положение в мостах пролетом до 301 м включительно. Однако имеющийся опыт...
-
Капитальное строительство - совокупность всех видов деятельности, обеспечивающая осуществление инвестиционного процесса, от предпроектной стадии до ввода...
-
Методы измерения производительности труда - Экономическая эффективность строительства
В зависимости от единицы измерения объема продукции различают три метода измерения производительности труда: натуральный, трудовой и стоимостной (табл....
-
Для прохождения производственной практики мы были направлены в проектно-строительную организацию ООО " ЛМК ДМИТРОВ ". Эта организация занимается...
-
Для районов распространения многолетней мерзлоты характерно: Определенное строение толщ горных пород, обусловленное появлением в них льда (как породы) в...
-
Использование при строительстве гидротехнических сооружений разных видов сложности и капитальности невозможно без использования современных материалов....
-
Календарный график - один из основных документов организации строительства и производства работ. В нем устанавливается технологическая последовательность...
-
СНиП 2.01.07-85* Нагрузки и воздействия СНиП 2.02.01-83* Основания зданий и сооружений СНиП 2.02.03-85 Свайные фундаменты СНиП 2.02.04-88 Основания и...
-
Проект на строительство предприятий, зданий и сооружений производственного назначения состоит из следующих разделов: Общая пояснительная записка;...
-
ВВЕДЕНИЕ - Сооружение участка железнодорожного земляного полотна
При изучении дисциплины "Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства" в соответствии с учебным планом студентами специальности...
-
Введение - Спортивные сооружения школ
Спортивные сооружения школ . Это спортивные площадки, расположенные в зоне школьного участка, и учебно-спортивные крытые сооружения (спортивные залы,...
-
Схемы неразрезных, консольных и рамных систем - Проектирование мостов
В сечениях балок, имеющих наиболее простую статическую схему, возникают изгибающие моменты одного знака. Если определить максимальные изгибающие моменты...
-
Введение - Водозаборные сооружения из поверхностных источников
Водозаборными сооружениями, или водозабором, называют комплекс сооружений, предназначенных для забора воды из водоисточника, ее предварительной очистки и...
-
Монолитное строительство - основная технология возведения зданий. Технология, позволяющая возвести монолитные многоэтажные здания, коттеджи, сооружения...
-
Методы контроля влажности и плотности грунтов - Дорожное строительство
В процессе сооружения земляного полотна контролируют влажность и плотность грунта. Для контрольного измерения плотности и влажности грунтов земляного...
-
Земляные работы, выполняемые при строительстве автомобильных дорог, как правило, не однородны по длине строящейся дороги. Объемы земляных работ...
-
Для установления технологической последовательности работ в границах рациональных размеров захваток (участков) в целях сокращения сроков строительства и...
-
Сметная стоимость строительно-монтажных работ 2,14 млн руб. Наименование Необходимое кол-во На 1 млн. у.е. Всего 1 2 3 Экскаваторы: одноковшовые 1,06...
-
Конструкции земляного полотна - Дорожное строительство
Земляное полотно - это дорожное сооружение, служащее основанием для размещения конструктивных слоев дорожной одежды и других элементов дорог,...
-
Потребность в основных строительных машинах и механизмах определяют по расчетным нормативам ч.1 [3] исходя из стоимости СМР на 1 млн. у. е. и нормативных...
-
Производственная практика является составной частью учебного процесса и имеет целью подготовить специалистов инженеров-строителей. Продолжительность...
-
Конструкции из монолитного железобетона В настоящее время при строительстве транспортных тоннелей горным и открытым способами в нашей стране и за рубежом...
-
План улиц старого А и современного Б города - Городское строительство и хозяйство
При трассировании главных магистралей необходимо стремится к комфорту (покоя) жителей. Это условие может быть соблюдено путем максимального удаления...
-
Введение - Проект организации работ по строительству комплекса жилых домов поточным методом
Строительство является одной из наиболее сложных и трудоемких отраслей народного хозяйства, отличающейся высокой динамичностью, т. е. постоянным...
-
Морозозащитные слои устраивают из стабильных зернистых материалов: песка, песчано-гравийной смеси, гравия, щебня, шлаков и др., из грунтов, укрепленных...
-
Особенности архитектуры металлических мостов - Особенности строительства мостов
Чугунный арочный мост через р. Северн в Англии, построенный в 1779 г., открыл новую эпоху в истории мирового мостостроения. С этого времени, несмотря на...
-
Строительство мостов - Особенности строительства мостов
Первым (и самым дорогим -- до 50 % расходов от общей стоимости строительства) этапом в построении моста является возведение опор. Опоры сооружаются в...
-
Классификация и номенклатура работ по обследованию - Паспортизация мостовых сооружений
Работы по обследованию и испытаниям можно разделить на две группы: - организационные (подготовительно-заключительные) работы; - основные работы. К...
Введение - Методы и средства измерения, применяемые в строительстве транспортных сооружений