Анализ показателей логистики предприятия - Аутсорсинг в логистике

В таблице 2. представлен анализ оборачиваемости запасов предприятия [16, c.22-25].

Таблица 2. Анализ оборачиваемости запасов ФГУП КМРП

Показатель

Величина

Изменение

2011 год

2012 год

2013 год

2012 год к 2011 году

2013 год к 2012 году

1. Выручка от продаж, тыс. руб.

301550

275100

188800

-26450

-86300

2. Среднегодовая стоимость запасов, тыс. р.

23221

18221

16300

-5000

-1921

3. Оборачиваемость запасов обороты

13,0

15,1

11,6

2,1

-3,5

4. Длительность одного оборота, дни

28

24

31

-4

7

Оборачиваемость запасов на предприятии выросла в 2012 году с 13,0 до 15,1 оборотов, однако снизилась с 15,1 до 11,6 оборотов. Это означает, что выручка предприятия снижается быстрее величины запасов на складах. Длительность одного оборота после снижения на четыре дня в 2012 году увеличилась на семь дней в 2013 году.

Количество автомобилей, используемых для коммерческих перевозок грузов, на предприятии сократилось с семи до четырех единиц. При этом также снизилась средняя грузоподъемность за счет вывода из эксплуатации самых больших тягачей, грузоподъемность в 20 т. Все это стало причиной падения общей грузоподъемности транспортных средств со 130,9 до 70,0 т. Такая динамика снижает потенциал предприятия в обеспечении перевозки грузов. Недостаток собственных транспортных средств компенсируется привлечением транспортных средств сторонних грузоперевозчиков при наличии необходимости.

Некоторое уменьшение среднего пробега транспорта за три года при осуществлении перевозок и заметное падение объема перевозок привело к снижению грузооборота 5113360 до 3348000 т-км, то есть на 35%.

Коэффициент загрузки транспортных средств находится на достаточно высоком уровне: он увеличился за три года с 92,2 до 94,6%.

Объем используемых складских площадей на предприятии в 2011-2013 гг. снизился более, чем на 500 кв. м из-за снижения грузового оборота. При неизменной общей площади складских помещений коэффициент использования складской площади снизился с 0,76 до 0,64. В 2013 году только 64% складских площадей предприятия было отведено под грузы, остальные площади склада либо простаивали, либо были переданы в аренду другим организациям.

Снижение грузооборота в 2012 году не повлияло на величину удельного грузооборота, так как быстро снижалась площадь склада, занимаемого грузами. В 2012 году удельный оборот груза даже вырос с 22,75 до 22,89 тыс. т/кв. м. В 2013 году снижение валового грузооборота было уже более заметным при менее значительном снижении складских площадей. По этой причине удельный грузооборот снизился в 2013 году с 22,89 тыс. т/кв. м до 20,74 тыс. т/кв. м.

Таким образом, ФГУП КМРП является крупнейшим оператором Калининградской области, занимающимся целевым комплексом транспортно-экспедиционной и стивидорной деятельности. В порту достаточно оборудования и сооружения, которые отвечают всем последним требованиям, и могут обеспечить обслуживание самых современных судов. Отметим, что при всей своей универсализации ФГУП КМРП оставляет за собой специализированным видом деятельности - обслуживание рыбных судов. В 2011-2013 гг. технико-экономические и логистические показатели деятельности предприятия снижаются, что связано с проблемами в рыбной отрасли Калининградской области и России.

Похожие статьи




Анализ показателей логистики предприятия - Аутсорсинг в логистике

Предыдущая | Следующая