Регистрация режимов работы автомобилей. Организация труда и отдыха водителей, осуществляющих международные перевозки. (МП) - Международные автомобильные перевозки

Европейское Соглашение, касающееся работы экипажей ТС, производящих МАП. (ЕСТР) вступило в силу в 1976 г (в наст. время > 25стран, (СССР в 1978г.)).

Грузоперевозки могут осуществлять водители не моложе 18 лет, если вес управляемого ТС не превышает 7,5 т, включая вес прицепов и п/п. На др. ТС - не моложе 21 года, либо не моложе 18 лет, но при наличии официал. удостоверения о проф. пригодности к осуществлению МАП грузов.

Пассажир. перевозки могут осуществить водители не моложе 21 года.

Время управления ТС не более 9 ч. в день (дважды в неделю может быть увеличено до 10 ч.), не более 56 ч. в неделю, но не более 90 ч. в любые 2 недели.

Перерывы не менее 45 мин каждые 4,5 ч, если не наступит период отдыха (можно заменить перерывами не менее 15 мин каждый).

Каждые 24 ч. - непрерывный отдых не менее 11 часов (может быть сокращен до 9 ч. трижды в неделю с обязательной компенсацией).

Если ТС управляют несколько водителей, то - отдых не менее 8 часов каждый в течение каждых 30 ч. Еженедельный отдых - 45 последовательных часов (можно сократить до 36 ч. в месте приписки ТС или водителя и до 24 ч. в рейсе с обязательной компенсацией до конца 3й рабочей недели).

Регистрация режимов работы автомобилей:

Тахограф - оборудование, предназначенное для установки на АТС с целью показания и записи в автоматическом и полуавтоматическом режимах на спец. регистрационных листках (диаграммных картах) данных о движении АТС и об опред. периодах работы и отдыха водителей.

Тахографы делятся на два типа: Аналоговые и цифровые. Аналоговые тахографы производят запись на "Шайбы" а цифровые во внутреннюю память устройства и на карту водителя, которая в цифровом тахографе является обязательным идентификатором водителя.

Каждая карта без переписки позволяет накапливать информацию о работе водителя за последние 28 дней. Электронная память цифровых тахографов позволяет дополнительно сохранять информацию о 365 сутках работы.

Аналоговый тахограф состоит из двух основных частей: показывающей и регистрирующей.

Регистрационный листок (тахокарта) имеет форму диска с пластиковым покрытием. При установке тахокарты водитель обязан заполнить центральную часть: фамилию, имя, отчество; - пункт отправления; - дату установки тахокарты; - рег. № ам; - начальные показатели счетчика. При смене тахокарты водитель обязан дополнить запись в центральной части: пункт прибытия; - конечное показание счетчика пробега; - дату снятия тахокарты; - пробег за период работы этой тахокарты. Остальная поверхность тахокарты предназначена для обязат. регистрации 3х основных параметров: скорости автомобиля, видов деятельности водителя и пути, пройденного автомобилем. На тахокарте имеются две шкалы времени по 24 часа. Цена одного деления - 5 минут. Контрольные листки водитель должен сохранять не более 21 дня, а фирма-перевозчик должна хранить их в течение года. Расшифровка тахокарт производится вручную или с помощью специальных считывающих приставок к ЭВМ.

Похожие статьи




Регистрация режимов работы автомобилей. Организация труда и отдыха водителей, осуществляющих международные перевозки. (МП) - Международные автомобильные перевозки

Предыдущая | Следующая