Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Carnet-TIR). Правила пользования книжкой МДП. (МП) - Международные автомобильные перевозки

1975г. Для упрощения осуществления таможенных формальностей на границе применяются книжки МДП -- набор документов, включающих сведения о грузе, ТС, таможенном пункте страны отправления и получения груза и всех таможенных пунктах, пересекаемых при перевозке. Книжки м. б.4х, 6и, 14 или 20ти листовые. Печатается на франц. яз., за исключением лицевой обложки (англ. яз.).

Данная Конвенция касается перевозки грузов, осуществляемой без их промежуточной перегрузки, в ТС или контейнерах, с пересечением одной или нескольких границ от таможни места отправления до таможни места назначения (общее число таможен мест отпр-я и мест назн-я не более 4х). Согласно этой Конвенции грузы, перевозимые с соблюдением процедуры МДП, освобождаются от уплаты пошлин и сборов на ввоз или вывоз в промежуточных таможнях. Также грузы в запломбированных ТС или контейнерах освобождаются от таможенного досмотра (за искл. подозрения в нарушениях).

При выдаче книжки МДП в АСМАП заполняются пункты 1 -- 4 обложки книжки МДП. Срок действия книжки, в соотв-ии с МСАТ, 45 дней, в России - 90 дней. Выдача книжек - не более 3 на 1 ТС в зависимости от маршрута. В случае повреждения/порчи пломбы или груза - желтый посл. лист книжки МДП.

Преимущества системы МДП: сокращает число обычных требований, позволяет избежать необходимости досмотра, требующего больших затрат времени и средств, в странах транзита, кроме осмотра печатей, пломб и внешнего состояния транспортных средств и контейнеров; сокращает возможность представления неточной информации таможенным органам (книжка).

Основные принципы:

    1. грузы должны перевозиться в надежном ТС/контейнерах, т. е. необходима специал. подготовка ТС к МДП. 2. пошлины и сборы, в отношении кот. сущ-ет риск неуплаты, должны обеспечиваться международ. гарантией на весь период перевозки. 3. кн. МДП оформляется в стране отправления, кот. явл. участницей конвенции, она действительна в кач-ве единого тамож. док-ту в транах отправления, транзита, назначения. 4. меры тамож. контроля, осущ-ые в стране отправления, должны признаваться странами транзита и назначения. 5. В теч.10дней со дня получения заявления таможня проверяет ТС на соотв-ие установ. требованиям и выдает табличку TIR, кот. навешивается спереди и сзади ТС. 3. Подвижной состав для международных автомобильных перевозок: технические требования, ограничения и характеристики. (МП)

Система технических требований и ограничений распространяется на технико-эксплуатационные характеристики подвижного состава. Главными направлениями директивной системы технических ограничений к конструкции автотранспортного средства являются следующие:БДД; экологическая безопасность (токсичность и шумность); сохранность груза и снижение нагрузок на дорогу;экономичность и эргономичность транспортных средств;логистическая совместимость подвижного состава (тара, типоразмеры кузовов, компоновка, погрузочная высота и т. п.).

Транспортно-эксплуатационная система ограничений на автотранспорте - регламентирует условия движения по дорогам: ПДД, изложенные в КДД и весогабаритные ограничения.

Технологический вид ограничений - связан с применяемыми типами кузовов, тарой и контейнеров, средствами и способами погрузки и разгрузки, хранения товаров и оформления документов, с обеспечением связи и технического сервиса на трассах.

Директивные требования ЕС к весогабаритным параметрам транспортных средств. Система весогабаритных ограничений в РФ (по тетради)

Директ. габаритные ограничения ЕС для АТС, м

АТС, габарит

Высота

Ширина

Длина

Автомобиль, прицеп

4

2,55

12

П/п

4

2,55

13,6

Прицепной а/п

4

2,55

18,75

Полуприцепной а/п

4

2,55

16,5

Грузовая платформа автомобиля и прицепа

-

-

15,65

От седла до угла переднего борта п/п

-

-

2,04

От седла до заднего борта п/п

-

-

12

М/убортами автомобиля и прицепа не менее

-

-

0,35

ТС с изотерм. кузовом

4

2,6

-

Директ. ограничения ЕС для АТС по общей массе, т

Кол-во осей

Автомобиль

Прицеп

Сед. ап

*

.

Одна

-

10

-

Две

18

18

-

Три

25 (26)*

24

28

Четыре

30(32)*

-

36(38)"

Пять и более

-

-

40(44)**

Директивные ограничения в ЕС для АТС по осевой нагрузке, т

Количество осей у тележки

Расстояние между соседними осями, м

Автомобиль

Прицеп, полуприцеп

Одна: обычная

-

10

10

Ведущая

-

11,5

-

Две

До 1 м

11,5"

11

1-1,3

16"

16

1,3-1,8

18(19)*

18

Свыше 1,8

-

20

Три

До 1,3

-

22

Свыше 1,3

-

24

Похожие статьи




Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Carnet-TIR). Правила пользования книжкой МДП. (МП) - Международные автомобильные перевозки

Предыдущая | Следующая